门式启闭机有效悬臂端挠度计算公式探讨

以1250 kN门式启闭机为例,采用《起重机设计手册》中挠度理论计算公式与有限元软件分别对有效悬臂端挠度进行了计算,结果显示理论公式挠度值比有限元软件所得挠度值小。通过推导,发现理论公式没有考虑剪切与拉伸变形引起的位移,采用推导所得公式计算得到的结果与有限元计算结果无限接近,说明推导的公式具有较好的实用性。

门式起重机有效悬臂静挠度的检测分析

安庆北站20t/10tU型门式起重机安装完毕后,按照规定先由当地安全检测机构进行检测,测得主梁有效悬臂处垂直静挠度不符合根据相关标准,故判定该起重机的主梁质量为不合格产品,但该结论存在争议。通过在复检时对现场测量所得静挠度数据进行分析修正,消除非主梁静挠度因素在数据中的影响,使该主梁最终判定为合格产品。

超长悬臂门式起重机的设计与验证

探讨超长悬臂门式起重机的设计过程,论述了设计过程所依据的理论验证及吊运重物的型式试验验证结果,为同样需要超长悬臂的门式起重机的设计场合提供重要的参考依据。

铁路L型龙门起重机合理改造研究

目前铁路装卸系统有上百台Ｌ型龙门起重机，大多是７０年代的产品，性能参数很不合理。文章论述了在不改变现有Ｌ型龙门起重机主梁截面的前提下，增加龙门起重机有效悬臂长度的可能性，以提高其作业效率和安全性。