多臂井径测井有效通径算法研究

引入数学中计算多边形内切圆的方法,求取多臂井径测井解释中截面的圆心、最大通径和有效通径,并将这些方法编写成解释软件应用到实际生产中。实际应用结果表明,新的算法能准确确定管内有效通径,对油水井套损的改造具有指导意义。

多臂井径成像测井解释方法

为了深入研究套损机理,减少油水井套管的损坏,提出了新的多臂井径测井解释方法.利用该方法和多臂井径测井数据可得到变形截面上近似偏心圆的圆心、最大通径和有效通经.实际应用结果验证了该方法的正确性和有效性,可为进一步解释套管变形奠定基础.

客车注水模拟试验的设计和分析

为了车辆的给水装置设计符合标TB/T 1720—2010《铁道客车给水装置》的要求,实施注水模拟试验。以YZ25G型和YW25G型车为例,得到满足标准要求的给水装置溢水管的开通面积参数。通过溢水管试验通径面积准确选择普通钢管规格,提出设计给水装置溢水管设计参数建议。

最优化方法在多臂井径测井解释中的应用

多臂井径测井仪是获得油水井套管变形程度的重要工具,利用最优化方法对井径仪所获得的数据进行解释,给出了套管变形截面的近似偏心圆的圆心、最大通径和有效通经.这为进一步解释套管变形提供了科学的依据.