有机物改性沥青混凝土力学特性试验研究

国省干线公路原方案中的沥青混凝土材料无法较好满足工程设计需求,因而有必要对其进行改良设计,从而满足工程设计荷载、使用寿命要求。为研究扬州市普通国省道路面沥青混凝土材料掺有机物时力学特征变化,采用室内力学试验方法,开展有机物掺量、高温热作用两因素影响下的力学试验分析。研究表明,在有机物掺量影响下,同一围压下各掺量试样应变特征类似,掺量不影响试样应变发展特性,而掺量愈多,试样承载应力愈高,但掺量1.5%后,峰值应力增幅减小。不同的试验温度下,试样应变破坏特征各有区别,在温度25~125℃与175~275℃下,峰值应力后分别呈应力快速、缓慢下降的特点,应变占比也不同。试验温度愈高,试样峰值应力稳定递增,在围压5MPa、10MPa下,试样峰值应力分别平均可增长17.1%、36.9%,围压愈大,峰值应力受温度影响敏感性愈大。