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婺源站动车制动问题分析及解决方案
1
作者
陈建强
《铁路通信信号工程技术》
2021年第6期88-91,99,共5页
对婺源站跨场运行时,因移频轨道电路区段长度不足而导致动车制动问题进行深入分析,提出将移频轨道电路的发码时机与列车运行方向关联,使该区段的轨道电路有条件发码的特殊处理方案,巧用继电电路的小修改解决列控系统问题,避免列控软件修...
对婺源站跨场运行时,因移频轨道电路区段长度不足而导致动车制动问题进行深入分析,提出将移频轨道电路的发码时机与列车运行方向关联,使该区段的轨道电路有条件发码的特殊处理方案,巧用继电电路的小修改解决列控系统问题,避免列控软件修改,节约问题解决的时间及成本,该思路值得后续解决类似问题参考借鉴。
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关键词
列控系统
轨道电路
低频信息
非正常制动
有条件发码
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职称材料
题名
婺源站动车制动问题分析及解决方案
1
作者
陈建强
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2021年第6期88-91,99,共5页
基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2020K068)。
文摘
对婺源站跨场运行时,因移频轨道电路区段长度不足而导致动车制动问题进行深入分析,提出将移频轨道电路的发码时机与列车运行方向关联,使该区段的轨道电路有条件发码的特殊处理方案,巧用继电电路的小修改解决列控系统问题,避免列控软件修改,节约问题解决的时间及成本,该思路值得后续解决类似问题参考借鉴。
关键词
列控系统
轨道电路
低频信息
非正常制动
有条件发码
Keywords
train control system
track circuit
low-frequency information
abnormal braking
conditional code sending
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
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1
婺源站动车制动问题分析及解决方案
陈建强
《铁路通信信号工程技术》
2021
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