有格室-后承压板结合部构造的结构特性

有格室-后承压板构造是目前混合梁桥工程中广泛应用的钢混结合部构造形式之一。针对混合梁斜拉桥,通过有限元方法,对该类型结合部构造的受力特点及各结构参数影响进行了较系统的研究。研究结果表明:后承压板和加强段顶底板上的抗剪连接件是有格室-后承压板结合部荷载传递的主要部件,格室内抗剪连接件作用不大。在所取的参数范围内,后承压板厚度(20mm―70mm)、格室长度(0.6m―2.0m)的影响很小;加强段长度大等于1.5m后,该参数的影响也可忽略;抗剪连接件刚度和格室高度对该类型结合部构造的受力性能影响很大,是设计过程中需重点考虑的问题。该研究对混合梁桥结合部构造的设计和研究有重要参考意义。

赤峰银河大桥主塔钢混结合段设计

斜拉桥桥塔的钢混结合段构造复杂,受力情况多样,是斜拉桥设计中的重、难点部位。以赤峰市银河大桥的异形桥塔为研究对象,对桥塔钢混结合段形式进行比选,针对桥塔结合段受轴向力、双向弯矩、扭矩以及剪力综合作用的特点,选择有格室后承压板的连接方式,并针对结合段的抗剪连接件、预应力、格室混凝土抗压进行了验算,保证了结构的安全性,为该种结构的设计提供了一种解决方式。