一种低损耗馈能式有源箝位电路

提出一种由二极管、箝位电容、单管直流变换器及其控制电路构成的低损耗馈能式箝位电路。根据箝位电容电压幅值来控制单管直流变换器向电路馈能,只有当箝位电容电压超过设定最高值时,单管直流变换器才馈能工作,其余时间箝位电容充分吸收功率管关断时分布电感的转移能量。单管直流变换器在间歇性脉冲工作方式下获得了更高的工作效率。分析了电路的工作过程及设计注意事项,最后通过实验证明了电路的有效性。

DC-DC正激变换器次级有源箝位电路

提出一种新型DC-DC正激变换器次级有源箝位电路。它一方面将储存于变压器漏感能量无损耗地转移到负载,另一方面有效降低了次级功率二极管电压应力。本文对其一个周期内工作原理及相关理论进行分析,并给出2.8kW DC-DC变换器实验结果及波形。

一种基于UC3901的有源箝位SEPIC电路设计

阐述一种适用于宽输入电源的磁隔离反馈的有源箝位SEPIC电路,分析了控制器UC3901的工作特点,给出了利用UC3901控制器设计有源箝位SEPIC电路的设计方法。对主电路和控制电路进行了详细的分析与设计。实验结果验证了理论分析结果,验证了该电路具有良好的静态和动态性能。

输出纹波最小化有源箝位正激磁集成变换器

传统有源箝位变换器存在输出电流脉动较大的缺点。利用磁集成技术将电感和变压器的交变磁通正向耦合,以减小有源箝位变换器的输出电流脉动。该文提出磁集成有源箝位正激变换器,并对其工作原理进行分析。通过将零纹波点设定在0.5占空比处,使变换器同时得到最小输出电流纹波和最低原边开关管的电压应力。给出集成磁件的设计公式以及原边电流脉动和输出电流脉动的表达式。通过2台100W磁集成和传统式的有源箝位正激变换器的实验对比,验证了理论分析的正确性。实验表明,与传统变换器相比,磁集成有源箝位变换器具有更高的变换效率和更小的输出纹波。

基于UCC2891D的有源箝位正激DC-DC变换器设计

某装置的自动装载机故障检测仪中,采用了能馈式模拟负载系统,模拟自动装载机主要执行部件的工作特征。在模拟负载系统设计中,采用了基于UCC2891D的有源箝位正激DC-DC变换器。经实际使用证明,整个检测系统降低了维修检测成本,简化了操作程序,提高了维修效率,具有一定的实用价值。

DC／DC模块电源穿孔平板磁器件的设计与应用

当前开关电源不断向"小、轻、薄"方向发展,减小储能元件厚度成为提高开关电源功率密度的一个有效方法。此处以小功率有源箝位DC/DC模块电源应用为例,分析和研究了穿孔平板磁技术,设计了一种新结构磁器件以提高模块电源的功率密度,并针对有源箝位模块电源进行了穿孔平板磁器件的设计与应用。首先介绍了穿孔平板变压器、穿孔平板电感的基本结构,基于磁路理论分析了磁芯单元磁通分布、磁感应强度等性能,进而针对模块设计了磁器件的具体参数,并用有限元软件进行仿真验证,实际运行也证实了设计的有效性。

新颖的高频脉冲直流环节航空静止变流器(英文)

提出了新颖的综合软化开关技术和高频脉冲直流环节航空静止变流器拓扑，即一个电气隔离的变换器能实现级联的两级变换器的软开关，为高功率密度、高变换效率、低成本的航空静止变流器奠定了技术基础，详细分析研究了这种电路拓扑的原理和设计方法。

一种新型双向直流变换器的研究及应用

对传统对称全桥双向直流变换器拓扑结构进行改进,设计了一种新型高压大功率双向直流变换器。分析了带隔直电容及有源箝位电路双全桥双向直流变换器的工作原理,给出了主要元器件参数的设计计算并优化了高频变压器的设计。实验验证表明,该变换器有效提高了整机效率,减小了整机体积,具有很好的稳定性。

高升降压比双向DC-DC转换器的工作特性

为了消除匝数比大的变压器中存在的浪涌电流现象,在高升降压比双向DC-DC转换器中采用了吸收充电能量的有源箝位回路.对其静态和动态特性的理论分析和实验结果表明:开关电源输出端电压发生线性增长,有效抑制了电流浪涌现象.