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关于神木北站如何压缩中转停留时间的探讨
被引量:
1
1
作者
张兰
包文艳
+1 位作者
刘宇波
王童
《神华科技》
2015年第1期86-89,共4页
针对神木北站完成神朔铁路分公司下达的列车中转停留时间2.0的目标值,本文通过中转停留时间的计算公式,从有调中转停留时间、无调中转停留时间、神木北站特殊原因这三方面来分析影响中转停留时间的因素,再结合神木北站的实际做法,从而...
针对神木北站完成神朔铁路分公司下达的列车中转停留时间2.0的目标值,本文通过中转停留时间的计算公式,从有调中转停留时间、无调中转停留时间、神木北站特殊原因这三方面来分析影响中转停留时间的因素,再结合神木北站的实际做法,从而提出压缩到达列车技术作业时间、优化车站作业流程,加强有调中转货物列车的组织方法、加强神木北站管理等措施压缩中时,加快车辆周转,提高神木北车站运输能力,并在神朔线内具有良好的推广价值。
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关键词
中转
停留时间
有调中转停留时间
无
调
中转
停留时间
压缩
中转
停留时间
对策
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职称材料
题名
关于神木北站如何压缩中转停留时间的探讨
被引量:
1
1
作者
张兰
包文艳
刘宇波
王童
机构
神朔铁路分公司河西运输段
出处
《神华科技》
2015年第1期86-89,共4页
文摘
针对神木北站完成神朔铁路分公司下达的列车中转停留时间2.0的目标值,本文通过中转停留时间的计算公式,从有调中转停留时间、无调中转停留时间、神木北站特殊原因这三方面来分析影响中转停留时间的因素,再结合神木北站的实际做法,从而提出压缩到达列车技术作业时间、优化车站作业流程,加强有调中转货物列车的组织方法、加强神木北站管理等措施压缩中时,加快车辆周转,提高神木北车站运输能力,并在神朔线内具有良好的推广价值。
关键词
中转
停留时间
有调中转停留时间
无
调
中转
停留时间
压缩
中转
停留时间
对策
Keywords
Wagon's transit time
Transit time with shunting operation
Transit time without shunting operation
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分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
关于神木北站如何压缩中转停留时间的探讨
张兰
包文艳
刘宇波
王童
《神华科技》
2015
1
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