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货车无改编通过技术站节省时间的计算
被引量:
3
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作者
谢金宝
韩瑛
+1 位作者
王兴芳
朱美桦
《兰州交通大学学报》
CAS
2012年第1期1-4,共4页
货车无改编通过技术站节省时间是货物列车编组计划的一个重要参数,该参数的取值正确与否直接关系到货物列车编组计划的质量高低.根据货车无改编通过技术站节省时间的含义,分别计算技术站按基本编组方案组织车流时的车小时消耗和直达车...
货车无改编通过技术站节省时间是货物列车编组计划的一个重要参数,该参数的取值正确与否直接关系到货物列车编组计划的质量高低.根据货车无改编通过技术站节省时间的含义,分别计算技术站按基本编组方案组织车流时的车小时消耗和直达车流无改编通过时的车小时消耗,运用车流组织的基本理论,考虑直达车流无改编通过车站时对其它车流停站时间的影响,推导出货车无改编通过技术站节省时间的计算公式.结果表明:货车无改编通过技术站节省时间主要由无改编车流自身获得的节省时间与技术站货车集结时间构成,有调中转车数及其停站时间和本站货物作业车数及其停站时间对其有一定影响,且节省时间与货物列车编组计划互为影响因素.
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关键词
行车组织
列车编组计划
有调中转车停留时间
无
调
中
转车
停留时间
车辆集结
节省
时间
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职称材料
题名
货车无改编通过技术站节省时间的计算
被引量:
3
1
作者
谢金宝
韩瑛
王兴芳
朱美桦
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2012年第1期1-4,共4页
文摘
货车无改编通过技术站节省时间是货物列车编组计划的一个重要参数,该参数的取值正确与否直接关系到货物列车编组计划的质量高低.根据货车无改编通过技术站节省时间的含义,分别计算技术站按基本编组方案组织车流时的车小时消耗和直达车流无改编通过时的车小时消耗,运用车流组织的基本理论,考虑直达车流无改编通过车站时对其它车流停站时间的影响,推导出货车无改编通过技术站节省时间的计算公式.结果表明:货车无改编通过技术站节省时间主要由无改编车流自身获得的节省时间与技术站货车集结时间构成,有调中转车数及其停站时间和本站货物作业车数及其停站时间对其有一定影响,且节省时间与货物列车编组计划互为影响因素.
关键词
行车组织
列车编组计划
有调中转车停留时间
无
调
中
转车
停留时间
车辆集结
节省
时间
Keywords
organization of train operation
train formation plan
detention time of car transiting with resorting
detention time of car transiting without resorting
cars accumulation
saved wagon hours
分类号
U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
货车无改编通过技术站节省时间的计算
谢金宝
韩瑛
王兴芳
朱美桦
《兰州交通大学学报》
CAS
2012
3
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