黄石有轨电车噪声对沿线周边环境的影响分析

为研究黄石有轨电车噪声项目对黄石城市区域环境噪声的影响,分析了2019-2023年对黄石有轨电车项目建设前后的噪声监测数据,结果表明:有轨电车项目对沿线各类区域环境的影响主要在施工期;运营期有轨电车占道路车流比例较低,噪声源主要是道路汽车流,交通噪声和沿线敏感点噪声值均符合相应标准;有轨电车项目高架桥的建设导致周边声环境产生了时空变化情况。总体上有轨电车对沿线周边环境的噪声影响较小。建议通过调整黄石市声环境功能区划、优化沿线交通结构、保护噪声敏感点等方式进一步减小噪声的影响。

TOD模式下城市综合体设计的分析——以黄埔区某有轨电车停车场上盖综合开发项目为例

随着城市化的发展,TOD模式下的城市综合体建筑逐渐进入大众的视野,它不仅能激发周边区域经济发展,便于城市公共交通体系的研究与运作,更是构建真正意义上的组团式城市形态的一种重要建筑形式。本文意在探讨TOD模式下城市综合体的设计要点,以黄埔区某有轨电车停车场上盖综合开发项目为例探讨TOD模式下功能组合的复杂性、交通流线的协调等相关要素,以此分析城市综合体在TOD模式下的设计特征,以提供借鉴。