基于分布式光纤传感系统的有载变压器故障检测技术研究

提出基于分布式光纤传感技术的人工神经网络有载变压器故障检测预报模型,通过人工模拟变压器的故障状态及正常运行状态,并通过k-means SMOTE数据扩充方法,可以有限扩充少量故障数据集,使故障数据量可以和正常数据量达到一致,将扩充后的故障数据与正常运行的数据一起送入长短期记忆卷积神经网络(convolutional neural networks long short term memory, CNN-LSTM)识别模型,最终可以将故障的识别率提升到100%,这对采用分布式光纤传感技术在有载变压器故障识别系统上的发展具有重要意义。

110kV有载变压器色谱异常的分析和处理

介绍了一起通过色谱分析,判断解决了110KV有载变压器发生铁芯多点接地故障,说明色谱分析在判断电力变压器内部故障方面的具有独特作用。

一种新型有载变压器自动调压控制装置

有载调压变压器分接开关控制装置是保证输出电压质量的关键。变压器是电力系统重要的组成部分之一,随着变电站自动化程度的不断提高,对其控制的要求越来越高,对有载分接开关控制器的可靠性和安全性也提出了更高的要求。

混合型有载调压变压器拓扑结构及控制策略研究

针对传统有载调压变压器存在功能单一、动态特性差等问题,结合工频变压器高效可靠和电力电子变换器易于控制的优点,提出了一种混合型有载调压变压器拓扑结构。通过增加背靠背变换器,并设计相应控制策略,实现了有载调压变压器连续调压和无功补偿的功能;提出一种串联电压补偿方法,实现了对负载的故障保护。最后,分别基于MATLAB仿真软件和实验平台搭建了混合型有载调压变压器实验模型,仿真和实验结果验证了所提拓扑结构和控制策略的正确性和有效性。

一起110kV变压器有载重瓦斯跳闸故障及分析

对某供电公司一起110kV变电站主变有载重瓦斯故障跳闸事故进行分析,通过现场变压器油气分析和电气试验,确定了有载开关的真空灭弧室应断未断是导致此次重瓦斯跳闸事故的原因。随后对有载开关吊芯进行解体检查,分析了真空灭弧室卡死的原因并还原了故障过程,最后提出了相应的预防措施。

基于PLC的有载调压变压器自动调压控制方法

针对现有控制方法在实际应用中无法实现对有载调压变压器升压或降压的稳定控制,控制时效性较差的问题,引入可编程逻辑控制器(PLC)开展有载调压变压器自动调压控制方法研究。构建有载调压变压器数学模型,结合电压与无功功率相关性,对有载调压变压器综合自动调压模糊控制策略进行设计,最后利用PLC实现有载调压变压器综合自动调压模糊控制。

基于相空间重构与GSA-LVQ的有载调压变压器分接开关机械故障诊断

针对有载调压变压器分接开关机械故障诊断准确率不高以及潜在机械故障不能及时被发现的问题,提出了一种基于互补集合经验模态分解(CEEMD)、相空间重构结合万有引力搜索法(GSA)改进学习矢量量化神经网络(LVQ)的有载分接开关机械故障诊断新方法。采用CEEMD对振动信号进行时频域分解,然后通过C-C算法确定延迟时间和嵌入维数,对反映不同频率特征的固有模态函数(IMF)进行相空间重构,并提取反映混沌特征的两个特征量李雅普诺夫指数和关联维数构成特征向量。利用GSA优化LVQ,解决网络对初始连接权值敏感的问题,增强网络对有载分接开关机械故障分类识别性能。通过对有载分接开关机械状态的实验分析,证明了相空间重构结合GSA-LVQ算法的可行性和有效性。

变压器有载分接开关测试仪校准装置的研制

传统的变压器有载分接开关测试仪校准方法存在难以同步校准过渡电阻、过渡时间、同期性等难题。文中设计了三路基于FPGA控制DAC模拟不同电阻的可变电阻模块,经过频率补偿可变电阻模块可以实现电阻的迅速切换,实现了模拟过渡电阻、过渡时间和同期性的同步校验,同时设计了过压、过流和防反接的保护电路,提高了整个装置的可靠性。经过测试,该校准装置模拟的过渡电阻最大允许误差±(0.2%RD+5 mΩ),过渡时间、同期性绝对误差小于10μs,完全满足实验室校准需求,解决了变压器有载分接开关测试仪校准难题。

三相不平衡条件下有载调容变压器经济调容方法

文中针对低压配电网中有载调容变压器三相不平衡运行时原门限值调容法经济性较差的问题,提出了一种基于负荷序电流的新型调容方法。该调容方法根据三相不平衡下变压器损耗计算模型建立了有载调容变压器不同容量的损耗临界函数,通过三相不平衡负荷的序电流与临界函数的关系得出调容变的经济运行容量。通过实际算例将文中方法与门限值调容法进行了调容状态和损耗电量的对比,验证了文中方法的准确性和经济性。

一起有载调容调压变压器零线带电原因分析

本文中作者针对一起有载调容调压变压器零线带电故障开展了分析。首先,对故障变压器进行了绝缘电阻和直流电阻试验等电气试验,并同步开展了油色谱分析;随后,对变压器进行了解体检查,发现调容调压开关二次电压信号线有过流熔断现象,且对夹件放电;为了进一步分析零线带电原因,作者结合有载调容调压变压器结构和零线带电机理,剖析了该起零线带电故障的发生过程;最后从产品结构设计和现场运维两方面给出了改进建议,为避免类似故障的发生提供了参考。

有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法

常规的有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法主要使用希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)获取三维Hilbert能量谱,提取跳闸故障特征指标,易受诊断嵌入维数影响,导致提取的故障特征信号与实际故障信号偏差较大。因此,需要设计一种全新的有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法。结合有载分接开关故障原理,组装变压器分接开关故障诊断中心,提取有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障信号,设计分接开关跳闸故障诊断算法,实现了有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断。实验结果表明,设计的有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法,提取的故障特征信号与实际故障特征信号较拟合,证明了设计的故障诊断方法的诊断效果较好,具有准确性,提高了有载调压变压器运行可靠性,有一定的应用价值。

基于电力电子开关的有载调压变压器研究

本文提出了一种基于SCR的新型调压电路拓扑及调控策略,通过控制不同分接开关SCR的通断,实现高压侧不同绕组的接入,调控策略采用逐级调压方式,能够显著简化有载电压调控流程。本文设计了试验样机,结果验证了提出的新型调压电路拓扑的有效性。

有载自动调压配电变压器带载试验平台搭建与案例分析

本文中作者提供了一种较为便捷的带载调压试验平台搭建方案与参数计算方法,并针对试验案例中的重要数据进行了理论计算和分析,为有载自动调压变压器带负载试验提供了一种简便的分析思路与方法。

有载调压型电力电子变压器的双环解耦控制研究

基于有载调压型电力电子变压器典型拓扑结构,本文建立了OLTC-PET并联侧逆变器的数学模型,结合传统变压器等效模型,建立了OLTC-PET串联侧逆变器的数学模型;在数学模型的基础上,建立了电压电流双环解耦控制系统;提出了电压调节、功率控制、阻抗调节三种运行模式的控制策略;最后,利用MATLAB仿真软件搭建了OLTC-PET的仿真模型;基于仿真模型进行了电压调节、功率控制、阻抗调节三种运行模式的仿真实验。三种运行模式的仿真结果证明说明了OLTC-PET控制模型的可行性、通用性、控制策略效果良好,也说明了OLTC-PET能够根据不同的控制目的实现无功补偿、线路末端电压调节、线路传输功率控制、线路阻抗调节等多种功能。

浅谈某启备变有载调压释压器保护装置

有载调压变压器作为机组启动及备用变压器,需配备压力释放保护装置。压力释压阀主要用于保护油浸电力设备,可作为变压器、有载分接开关等的安全保护装置,以避免油箱变形或爆裂。压力释压阀在油箱内发生事故,当油箱压力升高至释压阀的开启压力时,释压阀在2 ms内迅速开启,使油箱内的压力快速降低;当压力降到释压阀的关闭压力值时,释压阀又可靠关闭,有效防止外部空气、水汽及其他杂质进入油箱。

一起110 kV变压器内部放电故障分析

变压器作为电力系统中的核心电气设备,其运行情况决定着电网的稳定性。变压器在运行中,利用有载分接开关在不切断负载电流的情况下,过渡电阻限制环流,通过分接选择器切换高压绕组分接头,改变变压器高压侧匝数实现带负载调压。随着有载调压变压器在各级电网中普遍使用,有载分接开关的安全可靠对变压器甚至整个电力系统的正常稳定运行都起着至关重要作用。

基于二阶锥优化的含有载调压变压器主动配电网最优潮流

随着分布式电源接入,配电网变为具有一定可控性的主动配电网,其优化运行本质上为包含多种离散可调设备的最优潮流问题。因模型的非凸、非线性,该类问题的高效求解方法仍是研究的热点和难点。有载调压变压器(OLTC)是主动配电网的重要可调设备,其策略对系统运行特性,尤其是电压水平会产生显著影响,故研究含OLTC的主动配电网最优潮流及其高效求解方法是十分必要的。基于支路潮流模型,文中构建了含OLTC的主动配电网最优潮流模型,提出了一种基于分段线性化技术的OLTC精确线性化建模方法,并论证了二阶锥松弛法在求解所构建最优潮流模型上的适用性。基于修订的IEEE系统的算例分析验证了所提出OLTC建模方法的有效性及二阶锥松弛法在求解含OLTC的主动配电网最优潮流问题上的高效性。

一种研究电压稳定的有载调压变压器模型

提出了用有载调压变压器模型分析电压稳定问题的方法。该法在建立模型后用它推导负荷动态特性并得出系统的电压稳定判据,即以主特征根的右特征向量中最大元素对应的节点为系统最薄弱点。最后通过一4机算例验证了所建模型及其稳定判据的正确性。

有载调压变压器影响电压稳定性的仿真研究

利用中长期电压稳定时域仿真程序,计算分析有载调压变压器分接头调整对电力系统电压稳定性的影响。研究了有载调压变压器分接头的调节作用对变压器一、二次侧电压的影响与恒阻抗负荷、恒电流负荷、恒功率负荷以及电动机负荷等不同的负荷类型的关系。对于恒阻抗和恒电流型负荷,在变比上调恢复副边电压的情况下,负荷功率恢复,又使原边电压下降,可使系统功率失去平衡;而对于恒功率负荷和电动机负荷,OLTC的变化不会引起负荷功率的恢复,OLTC的变化对系统电压稳定有利;同时研究了对于一般电压敏感和具有动态恢复特性的负荷,反调分接头对电压稳定性的影响。最后提出了分接头调节的策略。

考虑铁磁特性的有载调压变压器无暂态切换过程的理论研究

提出了考虑变压器铁磁特性的有载调压变压器无暂态切换理论。该方法用双曲函数表达式来拟和变压器的铁磁特性,采用傅立叶变换的方法得出考虑铁磁特性的激磁电流表达式。并利用激磁电流导出变压器负载运行时原副边电流的表达式。通过对这些表达式的分析可知,在该文提出的条件下进行有载调压,不会产生暂态过程。在变压器铁磁特性不明显的情况下推导出的传统有载调压变压器无暂态切换理论只是文中理论中的一个特例。仿真及实验结果证明了文中提出理论的正确性。