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转向架轴箱拉杆的简化有限元计算模型
被引量:
2
1
作者
杨硕
吴昌华
《大连交通大学学报》
CAS
1990年第3期34-38,共5页
本文在建立轴箱拉杆钢-橡胶模型并对其进行力学分析的基础上,充分考虑其结构特点及钢与橡胶的高刚度比,根据刚体位移原理,提出了简化的刚体-橡胶模型,实算结果表明,后者的计算结果具有较好的精度,而且在数据处理、计算规模及计算机存贮...
本文在建立轴箱拉杆钢-橡胶模型并对其进行力学分析的基础上,充分考虑其结构特点及钢与橡胶的高刚度比,根据刚体位移原理,提出了简化的刚体-橡胶模型,实算结果表明,后者的计算结果具有较好的精度,而且在数据处理、计算规模及计算机存贮和计算速度方面,都获得了量级上的效益。
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关键词
柴油机
转向架
辅箱
拉杆
有限元/简化模型
刚体位移
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职称材料
题名
转向架轴箱拉杆的简化有限元计算模型
被引量:
2
1
作者
杨硕
吴昌华
机构
大连铁道学院机械工程研究所
出处
《大连交通大学学报》
CAS
1990年第3期34-38,共5页
文摘
本文在建立轴箱拉杆钢-橡胶模型并对其进行力学分析的基础上,充分考虑其结构特点及钢与橡胶的高刚度比,根据刚体位移原理,提出了简化的刚体-橡胶模型,实算结果表明,后者的计算结果具有较好的精度,而且在数据处理、计算规模及计算机存贮和计算速度方面,都获得了量级上的效益。
关键词
柴油机
转向架
辅箱
拉杆
有限元/简化模型
刚体位移
Keywords
diesel engincs
bogie trucks
axle box
tie rod
finite element/simplified model
rigid body displacement
分类号
U [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
转向架轴箱拉杆的简化有限元计算模型
杨硕
吴昌华
《大连交通大学学报》
CAS
1990
2
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