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平面柔性梁有限元动力学模型
1
作者
唐华平
熊勇刚
《株洲工学院学报》
2002年第4期56-57,共2页
提出一种在绝对坐标系中建立小应变有限转动平面梁动力学方程的有效方法。梁的位移用统一的绝对坐标描述 ,把位移分解成变形和刚体位移。根据哈密顿原理建立小变形小应变梁有限元动力学方程。该法用于多柔体系统动力学建模具有简洁、易...
提出一种在绝对坐标系中建立小应变有限转动平面梁动力学方程的有效方法。梁的位移用统一的绝对坐标描述 ,把位移分解成变形和刚体位移。根据哈密顿原理建立小变形小应变梁有限元动力学方程。该法用于多柔体系统动力学建模具有简洁、易于编制通用程序特点 ,数值示求解不存在严重的病态 ,算例表明方法有效可靠。
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关键词
平面柔性梁
有限元动力学模型
动力学
方程
计算方法
多柔体系统
绝对坐标
数值病态
位移关系
哈密顿原理
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职称材料
结构动力学有限元模型修正的目标函数及算法
被引量:
33
2
作者
杨智春
王乐
+1 位作者
李斌
刘江华
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期288-296,408,共9页
结构动力学有限元模型修正是结构动力学领域的一个热点问题,回顾了结构动力学有限元模型修正研究的发展历史和现状,简要评述了结构动力学有限元模型修正所使用的设计变量,着重阐述了各种结构动力学有限元模型修正方法中所使用的目标函...
结构动力学有限元模型修正是结构动力学领域的一个热点问题,回顾了结构动力学有限元模型修正研究的发展历史和现状,简要评述了结构动力学有限元模型修正所使用的设计变量,着重阐述了各种结构动力学有限元模型修正方法中所使用的目标函数及修正算法,讨论了工程结构动力学有限元模型修正的一些策略,最后对结构动力学有限元模型修正技术的发展进行了总结和展望。
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关键词
动力学
有限元
模型
模型
修正
目标函数
修正算法
设计变量
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职称材料
基于动力学有限元模型的多跨转子轴系无试重整机动平衡研究
被引量:
19
3
作者
宾光富
李学军
+1 位作者
沈意平
高金吉
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第21期78-86,共9页
针对多跨转子轴系现场动平衡需频繁启停机的问题,结合影响系数平衡法和模态振型平衡法特点,提出一种新的基于动力学有限元模型的轴系无试重整机动平衡法。综合转子动力学相关理论和有限元技术,通过仿真构建与轴系结构尺寸和运行参数相...
针对多跨转子轴系现场动平衡需频繁启停机的问题,结合影响系数平衡法和模态振型平衡法特点,提出一种新的基于动力学有限元模型的轴系无试重整机动平衡法。综合转子动力学相关理论和有限元技术,通过仿真构建与轴系结构尺寸和运行参数相符的转子动力学有限元模型。采用柔性转子共振分离原理,分析轴系振型和不平衡振动阶次以确定各跨转子加重平衡平面数和位置,分别在各跨转子平衡位置处施加不平衡激励,获取轴系平衡转速下各振动测点处不平衡响应,计算出相应的加重影响系数,从而取代轴系现场动平衡中需要多次启停机试重测取过程。然后采用最小二乘法通过解平衡矢量方程组得到轴系所需的平衡配重。最后以模拟百万兆瓦超超临界汽轮机的四跨五支承柔性转子轴系试验台为例,应用该方法开展了2700 r/min转速下轴系四个平面同时配重动平衡试验,单点降幅最高达53%,实现了无试重下柔性转子轴系整机动平衡,可有效减少因盲目试重次数,节省平衡费用和周期。
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关键词
多跨转子轴系
动力学
有限元
模型
加重影响系数
无试重
整机动平衡
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职称材料
上面级液体悬挂贮箱动力学建模方法研究
被引量:
3
4
作者
林宏
彭慧莲
+3 位作者
顾伟军
刘畅
王明哲
潘忠文
《强度与环境》
2018年第2期9-14,共6页
提出一种适用于上面级液体悬挂贮箱的建模原则、建模方法,并针对不同建模方法给出静力和模态计算值对比。由分析可知"贮箱柱段壳+贮箱球底梁+液体质量点"的组合建模方法,可较好模拟贮箱柱段/贮箱法兰/主结构支架间的连接刚度...
提出一种适用于上面级液体悬挂贮箱的建模原则、建模方法,并针对不同建模方法给出静力和模态计算值对比。由分析可知"贮箱柱段壳+贮箱球底梁+液体质量点"的组合建模方法,可较好模拟贮箱柱段/贮箱法兰/主结构支架间的连接刚度。具有频率计算值与试验值较为接近、计算耗时较小等优点,有利于提高贮箱局部纵向模态建模精度。
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关键词
充液悬挂贮箱
动力学
有限元
模型
纵向模态
POGO稳定分析
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职称材料
振动切削刀杆参数化有限元设计研究
被引量:
2
5
作者
窦绘娟
张德远
《声学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第6期516-520,共5页
基于振动切削刀杆的结构特点,从其动力学问题的基本方程出发,建立了三阶梯对称刀杆的参数化有限元动力学模型;利用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL对其进行二次开发,编制程序绘制了阶梯刀杆尺寸对其谐振频率和夹紧间距影响的...
基于振动切削刀杆的结构特点,从其动力学问题的基本方程出发,建立了三阶梯对称刀杆的参数化有限元动力学模型;利用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL对其进行二次开发,编制程序绘制了阶梯刀杆尺寸对其谐振频率和夹紧间距影响的三维关系曲线,完成了三阶梯对称弯曲谐振刀杆的参数化有限元设计。对比本文有限元计算和文献1的解析计算与实验结果的差别,谐振频率和夹紧间距的计算误差分别为2.5%和3.5%,而相同的刀杆尺寸范围内解析法的计算误差分别是3%和5%。说明本文提出的方法能更好地逼近实验结果,从而为振动切削刀杆的设计提供了更加方便、准确的手段。
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关键词
刀杆
振动切削
夹紧
有限元动力学模型
APDL
弯曲
参数化
对称
基本方程
差分
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职称材料
数控车床主轴单元动特性分析
被引量:
2
6
作者
刘晶
虎恩典
《宁夏工程技术》
CAS
2003年第1期43-44,共2页
在对某型数控车床进行切削动态试验的基础上,建立了机床主轴组件的有限元动力学模型,并对主轴单元的动特性进行了计算和分析,提出了改进意见.文中有限元计算结果与试验数据的误差小于5%.
关键词
数控车床
主轴单元
动特性
CNC
有限元动力学模型
切削试验
支承刚度
下载PDF
职称材料
基于灵敏度Lanczos迭代法的摩托车曲轴箱模态分析
被引量:
2
7
作者
吴国洋
《重庆工学院学报》
2005年第5期6-8,11,共4页
探讨了灵敏度Lanczos迭代法求解复杂机械结构振动模态的分析方法,指出了影响计算精度的主要原因,采用灵敏度Lanczos迭代法建立了曲轴箱的有限元动力学模型,研究了镁铝合金曲轴箱材料替代的固有特性,并用此方法求解了摩托车曲轴箱的振动...
探讨了灵敏度Lanczos迭代法求解复杂机械结构振动模态的分析方法,指出了影响计算精度的主要原因,采用灵敏度Lanczos迭代法建立了曲轴箱的有限元动力学模型,研究了镁铝合金曲轴箱材料替代的固有特性,并用此方法求解了摩托车曲轴箱的振动模态,为摩托车曲轴箱结构动态特性求解方法提供了理论依据.
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关键词
曲轴箱
摩托车
灵敏度
模态分析
有限元动力学模型
结构振动模态
结构动态特性
迭代法求解
复杂机械
计算精度
固有特性
镁铝合金
求解方法
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职称材料
新建隧道爆破施工对临近既有隧道的稳定性影响分析
被引量:
3
8
作者
李广伟
《水利与建筑工程学报》
2022年第5期185-192,共8页
新建隧道的爆破施工对邻近既有隧道稳定性的影响是现阶段的研究热点和难点之一。基于阳明山新建隧道上跨和并行于既有赣瑞龙铁路阳明山隧道的两种工况下既而对新建隧道爆破施工条件对临近既有隧道的稳定性进行分析。在精准设计爆破点位...
新建隧道的爆破施工对邻近既有隧道稳定性的影响是现阶段的研究热点和难点之一。基于阳明山新建隧道上跨和并行于既有赣瑞龙铁路阳明山隧道的两种工况下既而对新建隧道爆破施工条件对临近既有隧道的稳定性进行分析。在精准设计爆破点位条件下,通过现场监测既有隧道的爆破振速、沉降量以及应力变化与ANSYS/LS-DYNA有限元动力学模型的计算结果和理论计算值进行对比研究,分析在该条件下既有隧道的动力学响应规律和应力-应变特征。研究结果表明:新建隧道爆破施工所产生的振动速度与邻近既有隧道的应力、应变以及沉降值均在理论计算所给出的安全允许范围内;模型计算结果更接近于现场监测值,且小于理论计算值,该模型能够较好的实现立体交叉和并行隧道爆破施工对既有隧道稳定性影响的精确模拟,因此该模型具有极高的实用性和准确性。
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关键词
邻近既有隧道
现场爆破监测
有限元动力学模型
ANSYS/LS-DYNA
模型
下载PDF
职称材料
充液格栅结构抗射弹冲击数值模拟研究
被引量:
2
9
作者
张宇
王彬文
+2 位作者
刘小川
惠旭龙
杨欢
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第19期7689-7695,共7页
为研究充液格栅结构抗射弹冲击性能,基于经验证的充液箱体抗射弹冲击动力学建模方法,建立典型充液格栅结构抗射弹冲击有限元模型,分析射弹初速度、充液比例、流体液面压力以及流体黏性等对冲击过程中射弹速度衰减变化规律、形成的空腔...
为研究充液格栅结构抗射弹冲击性能,基于经验证的充液箱体抗射弹冲击动力学建模方法,建立典型充液格栅结构抗射弹冲击有限元模型,分析射弹初速度、充液比例、流体液面压力以及流体黏性等对冲击过程中射弹速度衰减变化规律、形成的空腔形态以及流固耦合作用下格栅结构前、后壁板变形的影响。结果表明:射弹动能损失与充液比例基本没有关系,但与射弹初速度、液面压力和流体黏性与射弹动能损失正相关;后壁板的变形程度大于前壁板的变形,壁板变形程度与充液比例、射弹速度和液面压力正相关;射弹冲击下,充液比例越高、射弹初始速度越高、液面压力越高、流体黏性越大,充液格栅结构越容易发生失效。
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关键词
高速冲击
格栅结构
数值模拟
流固耦合
光滑粒子流
动力学
-
有限元
模型
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职称材料
题名
平面柔性梁有限元动力学模型
1
作者
唐华平
熊勇刚
机构
中南大学
株洲工学院
出处
《株洲工学院学报》
2002年第4期56-57,共2页
文摘
提出一种在绝对坐标系中建立小应变有限转动平面梁动力学方程的有效方法。梁的位移用统一的绝对坐标描述 ,把位移分解成变形和刚体位移。根据哈密顿原理建立小变形小应变梁有限元动力学方程。该法用于多柔体系统动力学建模具有简洁、易于编制通用程序特点 ,数值示求解不存在严重的病态 ,算例表明方法有效可靠。
关键词
平面柔性梁
有限元动力学模型
动力学
方程
计算方法
多柔体系统
绝对坐标
数值病态
位移关系
哈密顿原理
Keywords
flexible multibody system
absolute coordinate system
numerical abnormality
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
结构动力学有限元模型修正的目标函数及算法
被引量:
33
2
作者
杨智春
王乐
李斌
刘江华
机构
西北工业大学
第一飞机设计研究院
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期288-296,408,共9页
基金
教育部新世纪优秀人才资助计划(NCET-04-0965)
航空科学基金(04153072)
高等学校博士学科点专项科研基金
文摘
结构动力学有限元模型修正是结构动力学领域的一个热点问题,回顾了结构动力学有限元模型修正研究的发展历史和现状,简要评述了结构动力学有限元模型修正所使用的设计变量,着重阐述了各种结构动力学有限元模型修正方法中所使用的目标函数及修正算法,讨论了工程结构动力学有限元模型修正的一些策略,最后对结构动力学有限元模型修正技术的发展进行了总结和展望。
关键词
动力学
有限元
模型
模型
修正
目标函数
修正算法
设计变量
Keywords
dynamic finite element model,model updating,objective function,model updating algorithm,design variable.
分类号
TB123 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
基于动力学有限元模型的多跨转子轴系无试重整机动平衡研究
被引量:
19
3
作者
宾光富
李学军
沈意平
高金吉
机构
湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室
北京化工大学诊断与自愈工程研究中心
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第21期78-86,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划
2012CB026000)
+2 种基金
国家自然科学基金(51575176
51375162)
湖湘青年创新人才(2015RS4043)资助项目
文摘
针对多跨转子轴系现场动平衡需频繁启停机的问题,结合影响系数平衡法和模态振型平衡法特点,提出一种新的基于动力学有限元模型的轴系无试重整机动平衡法。综合转子动力学相关理论和有限元技术,通过仿真构建与轴系结构尺寸和运行参数相符的转子动力学有限元模型。采用柔性转子共振分离原理,分析轴系振型和不平衡振动阶次以确定各跨转子加重平衡平面数和位置,分别在各跨转子平衡位置处施加不平衡激励,获取轴系平衡转速下各振动测点处不平衡响应,计算出相应的加重影响系数,从而取代轴系现场动平衡中需要多次启停机试重测取过程。然后采用最小二乘法通过解平衡矢量方程组得到轴系所需的平衡配重。最后以模拟百万兆瓦超超临界汽轮机的四跨五支承柔性转子轴系试验台为例,应用该方法开展了2700 r/min转速下轴系四个平面同时配重动平衡试验,单点降幅最高达53%,实现了无试重下柔性转子轴系整机动平衡,可有效减少因盲目试重次数,节省平衡费用和周期。
关键词
多跨转子轴系
动力学
有限元
模型
加重影响系数
无试重
整机动平衡
Keywords
multi-span rotor shafting
dynamic finite element model
weighted influence coefficient
without trial weights
whole-machine dynamic balancing
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
TK268 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
上面级液体悬挂贮箱动力学建模方法研究
被引量:
3
4
作者
林宏
彭慧莲
顾伟军
刘畅
王明哲
潘忠文
机构
北京宇航系统工程研究所
出处
《强度与环境》
2018年第2期9-14,共6页
基金
国家高技术研究发展计划资助项目2015AA7021076
文摘
提出一种适用于上面级液体悬挂贮箱的建模原则、建模方法,并针对不同建模方法给出静力和模态计算值对比。由分析可知"贮箱柱段壳+贮箱球底梁+液体质量点"的组合建模方法,可较好模拟贮箱柱段/贮箱法兰/主结构支架间的连接刚度。具有频率计算值与试验值较为接近、计算耗时较小等优点,有利于提高贮箱局部纵向模态建模精度。
关键词
充液悬挂贮箱
动力学
有限元
模型
纵向模态
POGO稳定分析
Keywords
liquid suspension tank
dynamical FE model
longitudinal mode
POGO stability analysis
分类号
V414.33 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
振动切削刀杆参数化有限元设计研究
被引量:
2
5
作者
窦绘娟
张德远
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
出处
《声学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第6期516-520,共5页
基金
国防预研基金资助项目
文摘
基于振动切削刀杆的结构特点,从其动力学问题的基本方程出发,建立了三阶梯对称刀杆的参数化有限元动力学模型;利用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL对其进行二次开发,编制程序绘制了阶梯刀杆尺寸对其谐振频率和夹紧间距影响的三维关系曲线,完成了三阶梯对称弯曲谐振刀杆的参数化有限元设计。对比本文有限元计算和文献1的解析计算与实验结果的差别,谐振频率和夹紧间距的计算误差分别为2.5%和3.5%,而相同的刀杆尺寸范围内解析法的计算误差分别是3%和5%。说明本文提出的方法能更好地逼近实验结果,从而为振动切削刀杆的设计提供了更加方便、准确的手段。
关键词
刀杆
振动切削
夹紧
有限元动力学模型
APDL
弯曲
参数化
对称
基本方程
差分
Keywords
Calculations
Finite element method
Mathematical models
Vibrations (mechanical)
分类号
TG506 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
下载PDF
职称材料
题名
数控车床主轴单元动特性分析
被引量:
2
6
作者
刘晶
虎恩典
机构
宁夏大学机械工程系
出处
《宁夏工程技术》
CAS
2003年第1期43-44,共2页
基金
宁夏自然科学基金资助项目(E001)
文摘
在对某型数控车床进行切削动态试验的基础上,建立了机床主轴组件的有限元动力学模型,并对主轴单元的动特性进行了计算和分析,提出了改进意见.文中有限元计算结果与试验数据的误差小于5%.
关键词
数控车床
主轴单元
动特性
CNC
有限元动力学模型
切削试验
支承刚度
Keywords
CNC
finite element method
spdindl e component
分类号
TG519.1 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
基于灵敏度Lanczos迭代法的摩托车曲轴箱模态分析
被引量:
2
7
作者
吴国洋
机构
四川机电职业技术学院机械系
出处
《重庆工学院学报》
2005年第5期6-8,11,共4页
基金
国家科技攻关资助项目(2001BA311A05-4).
文摘
探讨了灵敏度Lanczos迭代法求解复杂机械结构振动模态的分析方法,指出了影响计算精度的主要原因,采用灵敏度Lanczos迭代法建立了曲轴箱的有限元动力学模型,研究了镁铝合金曲轴箱材料替代的固有特性,并用此方法求解了摩托车曲轴箱的振动模态,为摩托车曲轴箱结构动态特性求解方法提供了理论依据.
关键词
曲轴箱
摩托车
灵敏度
模态分析
有限元动力学模型
结构振动模态
结构动态特性
迭代法求解
复杂机械
计算精度
固有特性
镁铝合金
求解方法
Keywords
crankcase
finite element method
substituted material
Shaking model shape
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
新建隧道爆破施工对临近既有隧道的稳定性影响分析
被引量:
3
8
作者
李广伟
机构
中国铁路设计集团有限公司总包事业部
出处
《水利与建筑工程学报》
2022年第5期185-192,共8页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021B330113)。
文摘
新建隧道的爆破施工对邻近既有隧道稳定性的影响是现阶段的研究热点和难点之一。基于阳明山新建隧道上跨和并行于既有赣瑞龙铁路阳明山隧道的两种工况下既而对新建隧道爆破施工条件对临近既有隧道的稳定性进行分析。在精准设计爆破点位条件下,通过现场监测既有隧道的爆破振速、沉降量以及应力变化与ANSYS/LS-DYNA有限元动力学模型的计算结果和理论计算值进行对比研究,分析在该条件下既有隧道的动力学响应规律和应力-应变特征。研究结果表明:新建隧道爆破施工所产生的振动速度与邻近既有隧道的应力、应变以及沉降值均在理论计算所给出的安全允许范围内;模型计算结果更接近于现场监测值,且小于理论计算值,该模型能够较好的实现立体交叉和并行隧道爆破施工对既有隧道稳定性影响的精确模拟,因此该模型具有极高的实用性和准确性。
关键词
邻近既有隧道
现场爆破监测
有限元动力学模型
ANSYS/LS-DYNA
模型
Keywords
adjacent to existing tunnels
on-site blasting monitoring
finite element dynamic model
ANSYS/LS-DYNA model
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
充液格栅结构抗射弹冲击数值模拟研究
被引量:
2
9
作者
张宇
王彬文
刘小川
惠旭龙
杨欢
机构
中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第19期7689-7695,共7页
基金
机械结构强度与振动国家重点实验室开放课题(SV2019-KF-23)。
文摘
为研究充液格栅结构抗射弹冲击性能,基于经验证的充液箱体抗射弹冲击动力学建模方法,建立典型充液格栅结构抗射弹冲击有限元模型,分析射弹初速度、充液比例、流体液面压力以及流体黏性等对冲击过程中射弹速度衰减变化规律、形成的空腔形态以及流固耦合作用下格栅结构前、后壁板变形的影响。结果表明:射弹动能损失与充液比例基本没有关系,但与射弹初速度、液面压力和流体黏性与射弹动能损失正相关;后壁板的变形程度大于前壁板的变形,壁板变形程度与充液比例、射弹速度和液面压力正相关;射弹冲击下,充液比例越高、射弹初始速度越高、液面压力越高、流体黏性越大,充液格栅结构越容易发生失效。
关键词
高速冲击
格栅结构
数值模拟
流固耦合
光滑粒子流
动力学
-
有限元
模型
Keywords
high speed impact
grid structure
numerical simulation
fluid-solid coupling
smoothed particle hydrodynamics-finite element model
分类号
TJ410 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平面柔性梁有限元动力学模型
唐华平
熊勇刚
《株洲工学院学报》
2002
0
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职称材料
2
结构动力学有限元模型修正的目标函数及算法
杨智春
王乐
李斌
刘江华
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
33
下载PDF
职称材料
3
基于动力学有限元模型的多跨转子轴系无试重整机动平衡研究
宾光富
李学军
沈意平
高金吉
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
19
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职称材料
4
上面级液体悬挂贮箱动力学建模方法研究
林宏
彭慧莲
顾伟军
刘畅
王明哲
潘忠文
《强度与环境》
2018
3
下载PDF
职称材料
5
振动切削刀杆参数化有限元设计研究
窦绘娟
张德远
《声学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004
2
下载PDF
职称材料
6
数控车床主轴单元动特性分析
刘晶
虎恩典
《宁夏工程技术》
CAS
2003
2
下载PDF
职称材料
7
基于灵敏度Lanczos迭代法的摩托车曲轴箱模态分析
吴国洋
《重庆工学院学报》
2005
2
下载PDF
职称材料
8
新建隧道爆破施工对临近既有隧道的稳定性影响分析
李广伟
《水利与建筑工程学报》
2022
3
下载PDF
职称材料
9
充液格栅结构抗射弹冲击数值模拟研究
张宇
王彬文
刘小川
惠旭龙
杨欢
《科学技术与工程》
北大核心
2020
2
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职称材料
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