真空装置车载环境隔振技术研究

针对车载环境设备隔振技术难以量化的技术难题,提出了一套车载设备隔振的设计、计算方法。该方法首先依据车载设备的特点提出隔振要求;其次结合二阶线性非其次方程求解相应频率,初步设计车载设备的隔振平台;再次确定车载设备必需满足的应力条件;最后利用有限元的方式计算车载设备的位移、加速度以及稳态应力水平。本文以车载真空装置为例,按照上述理论设计隔振平台,并通过有限元的方式验证可行性;最终表明设计的隔振平台满足振动特性方面的需求;该方法可适用于车载设备的隔振平台研制。