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有限元离散模型在化工区地下水污染预测中的应用
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作者 赵岚 李俊叶 《天津化工》 CAS 2021年第2期51-53,共3页
随着我国经济的不断发展,工业生产对环境污染影响越来越严重,一些不正当的人类活动引起的水污染也日益严重,近年来我国频繁发生水资源污染事件,为了更好的进行环境保护处理,利用有限元离散模型对化工区地下水污染预测中的应用方法进行... 随着我国经济的不断发展,工业生产对环境污染影响越来越严重,一些不正当的人类活动引起的水污染也日益严重,近年来我国频繁发生水资源污染事件,为了更好的进行环境保护处理,利用有限元离散模型对化工区地下水污染预测中的应用方法进行了研究。对水环境质量评价算法进行优化,实现对地下水污染进行精准预测,科学管理规划实施和水污染防治方法,为不同水污染情况下合理选择预测方法提供参考。 展开更多
关键词 有限元离散模型 化工 地下水 水污染
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离散裂缝网络模型与有限元方法在页岩气藏数值模拟中的研究 被引量:1
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作者 曹成 高潮 张磊 《化工管理》 2014年第6期84-85,共2页
目前对砂岩单孔隙介质油藏的数值模拟理论和方法比较成熟,由于页岩基质和裂缝之间显著的物性差异以及页岩气的吸附规律使得我们无法继续采用单孔隙介质来对其进行气藏数值模拟研究,对于复杂而致密的页岩气藏,其理论基础还不完善,调研国... 目前对砂岩单孔隙介质油藏的数值模拟理论和方法比较成熟,由于页岩基质和裂缝之间显著的物性差异以及页岩气的吸附规律使得我们无法继续采用单孔隙介质来对其进行气藏数值模拟研究,对于复杂而致密的页岩气藏,其理论基础还不完善,调研国内外页岩气数值模拟现状,搞清楚气水在页岩气藏中的渗流机理,建立此流动机制的页岩气藏的控制方程,并建立页岩气藏离散裂缝网络数学模型,探索页岩气藏离散裂缝模型的离散化方法,使用有限元方法求解离散裂缝网络模型,通过离散裂缝网络数值模拟方法优化页岩气藏地层参数和裂缝参数,并作出产能评价,这些方面对页岩气藏离散裂缝网络数值模拟研究的突破具有十分重大的实际意义。 展开更多
关键词 页岩气数值模拟渗流特征离散裂缝网络模型有限元
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材料参数对机车车辆结构有限元分析的影响研究 被引量:3
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作者 周张义 李芾 傅茂海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期99-103,共5页
针对铁道机车车辆强度计算中广泛存在的各向同性材料结构线性静力有限元分析问题,根据弹性有限元理论进行公式推导和用有限元实例进行计算验证,着重研究有限元计算中弹性模量、泊松比等材料参数对计算结果的影响,得出2类位移边界条件下... 针对铁道机车车辆强度计算中广泛存在的各向同性材料结构线性静力有限元分析问题,根据弹性有限元理论进行公式推导和用有限元实例进行计算验证,着重研究有限元计算中弹性模量、泊松比等材料参数对计算结果的影响,得出2类位移边界条件下弹性模量与计算结果间的简单关系。由公式推导过程及分析结果表明,有限元计算能否最大程度地反映结构在实际运用中的承载响应,除材料参数的选取外,更重要的在于合理确定结构有限元模型的离散质量及边界条件。对于铁道机车车辆上的一些传力及承载结构,为了使计算结果在局部及整体能够符合实际情况,必须使用弹性边界元为计算模型提供弹性位移边界。 展开更多
关键词 材料参数 弹性模量 泊松比 结构有限元分析 有限元离散模型 边界条件
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川西藏羌石砌民居建筑的抗地震倒塌性能 被引量:3
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作者 许浒 杜宁宁 +1 位作者 余志祥 乔杨锴 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期1021-1029,1046,共10页
我国川西地区的传统藏羌石砌民居具有较高的文化遗产保护价值,但在近年来的历次地震中出现了大量破坏.结合该类房屋的砌筑材料和建筑布置特征,对其抗地震倒塌性能进行研究.首先,开展了3组黏土试件的无侧限抗压强度试验和一个1/2缩尺黏土... 我国川西地区的传统藏羌石砌民居具有较高的文化遗产保护价值,但在近年来的历次地震中出现了大量破坏.结合该类房屋的砌筑材料和建筑布置特征,对其抗地震倒塌性能进行研究.首先,开展了3组黏土试件的无侧限抗压强度试验和一个1/2缩尺黏土-石砌墙体试件的水平抗剪承载力试验,并通过显式动力数值计算手段对试验过程进行模拟;其次,针对黏土和毛石材料均采用Holmquist-Johnson-Cook(HJC)本构模型,基于随机分布离散型有限元方法,根据实际墙体中两种材料的分布比例建立相应数值模型,并通过与模型试验结果的对比验证,明确了数值计算中的关键参数;在此基础上,对一典型二层平面L型缩进式民居结构进行动力时程分析计算,通过与实际震害情况的对比分析了其地震破坏机制,再现了地震倒塌全过程,并开展了结构的抗地震倒塌易损性分析,研究了不同晒台缩进面积的影响.研究结果表明,在罕遇烈度下,平面L型缩进式结构中晒台面积比例由30%增加至45%时,结构倒塌概率增大16.7%,抗倒塌储备系数下降9%,对易损性曲线影响并不显著;但当晒台面积比例减小至15%时,二层墙体开洞率增大18%,导致结构的地震倒塌概率增加143%. 展开更多
关键词 砌体结构 民居碉房 随机分布离散有限元模型 抗震性能 易损性分析
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水力压裂分段射孔簇多裂缝空间偏转模拟研究 被引量:1
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作者 王永亮 刘娜娜 王昊 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期160-169,共10页
深部致密油气储层水力压裂工程形成复杂缝网形态是影响油气采收率的关键因素,需要准确评估和优化压裂裂缝扩展行为。水平井多射孔簇分段压裂涉及储层和孔隙−裂隙内流体之间的热扩散、流体流动与岩体基质变形,热扩散效应和多物理场耦合... 深部致密油气储层水力压裂工程形成复杂缝网形态是影响油气采收率的关键因素,需要准确评估和优化压裂裂缝扩展行为。水平井多射孔簇分段压裂涉及储层和孔隙−裂隙内流体之间的热扩散、流体流动与岩体基质变形,热扩散效应和多物理场耦合作用是深部致密岩体压裂的典型特征;同时,压裂缝网扩展与裂缝间的扰动作用有关,压裂工艺中的射孔簇间距、起裂顺序等造成平行裂缝发生不同程度的非稳定扩展。理解多物理场耦合、裂缝间扰动等内外因素的影响机制,对有效评估压裂缝网具有重要意义。综合考虑深部储层的热−流−固耦合效应,研究水力压裂缝网三维扩展之间的应力阴影效应和多裂缝扰动偏转行为。研究建立水平井分段压裂的工程尺度三维数值模型,利用典型工况计算分析了压裂裂缝三维扩展的热扩散效应影响、不同射孔簇间距以及不同压裂方案(顺序、同步、交替压裂)下裂缝网络的扩展扰动行为。结果表明:深部致密油气储层压裂裂缝扩展引起的应力扰动区域在多裂缝中存在叠加、覆盖行为,形成应力阴影效应、造成裂缝空间偏转;水平井多射孔簇间距的减小,将增大应力阴影区,加剧裂缝间相互干扰;相比多射孔簇顺序压裂,同步压裂将增大应力阴影区,交替压裂可减小应力阴影区,交替压裂成为缓解压裂缝网三维扩展扰动、优化空间缝网形态的有效方案;深部致密油气储层岩体裂缝内的压裂液与岩体基质进行热交换,各压裂方案下的裂缝扩展面积、体积均有提升,表明热效应对裂缝扩展有促进作用,成为影响压裂裂缝扩展的重要因素。 展开更多
关键词 三维压裂裂缝 多裂缝扰动偏转 应力阴影效应 热−流−固耦合 有限元离散模型
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动力子结构法在内燃机车动力分析中的应用
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作者 游建民 陈虬 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期1-9,共9页
高速内燃机车的车体是复杂的空间结构,其有限元离散模型通常具有很高的自由度。作者利用有限元动力子结构法对车体进行了动力分析及在柴油机垂直激振力作用下的响应分析、并计算了车体的前20阶固有频率和振型。计算工作表明有限元动力... 高速内燃机车的车体是复杂的空间结构,其有限元离散模型通常具有很高的自由度。作者利用有限元动力子结构法对车体进行了动力分析及在柴油机垂直激振力作用下的响应分析、并计算了车体的前20阶固有频率和振型。计算工作表明有限元动力子结构法可有效和灵活地用于大型复杂结构的动力分析,并能大幅度节省计算工作量。因此,该方法在机车车辆等复杂结构的动力分析中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 动力子结构法 内燃机车 动力分析 有限元离散模型 固有频率 子空间迭代法
全文增补中
棒球的最佳击球点
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作者 孙爱林 杨昕 张楠 《数学建模及其应用》 2013年第Z1期60-66,共7页
首先,基于碰撞问题的有限元理论及算法,建立有限元空间离散模型、接触系统的运动平衡方程和位移函数来确定最佳击球点的位置;然后,讨论影响最佳击球点位置的因素,分析软木化及不同材质的球棒对最佳击球点的影响;最后,得出最佳击球点的... 首先,基于碰撞问题的有限元理论及算法,建立有限元空间离散模型、接触系统的运动平衡方程和位移函数来确定最佳击球点的位置;然后,讨论影响最佳击球点位置的因素,分析软木化及不同材质的球棒对最佳击球点的影响;最后,得出最佳击球点的所属区间。 展开更多
关键词 最佳击球点 软木化 有限元空间离散模型 恢复系数
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A New 3D Meso-mechanical Modeling Method of Coral Aggregate Concrete Considering Interface Characteristics 被引量:1
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作者 CHEN Boyu YU Hongfa ZHANG Jinhua 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第S01期98-105,共8页
On the basis of the three-dimensional(3D)random aggregate&mortar two-phase mesoscale finite element model,C++programming was used to identify the node position information of the interface between the aggregate an... On the basis of the three-dimensional(3D)random aggregate&mortar two-phase mesoscale finite element model,C++programming was used to identify the node position information of the interface between the aggregate and mortar elements.The nodes were discretized at this position and the zero-thickness cohesive elements were inserted.After that,the crack energy release rate fracture criterion based on the fracture mechanics theory was assigned to the failure criterion of the interface transition zone(ITZ)elements.Finally,the three-phase mesomechanical model based on the combined finite discrete element method(FDEM)was constructed.Based on this model,the meso-crack extension and macro-mechanical behaviour of coral aggregate concrete(CAC)under uniaxial compression were successfully simulated.The results demonstrated that the meso-mechanical model based on FDEM has excellent applicability to simulate the compressive properties of CAC. 展开更多
关键词 coral aggregate concrete(CAC) finite discrete element method 3D meso-mechanical model fracture cracks C++
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月球着陆器着陆过程的DEM-FEM耦合分析 被引量:5
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作者 梁绍敏 王永滨 +2 位作者 王立武 武士轻 季顺迎 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期39-50,共12页
实现月球着陆器的安全软着陆是宇航员、搭载设备、仪器安全以及着陆器后续正常工作的重要保证.论文采用离散元-有限元方法建立月壤与着陆器相互作用的耦合模型,其中月壤采用具有粘结作用的球体离散元单元,着陆器采用壳单元和梁单元组合... 实现月球着陆器的安全软着陆是宇航员、搭载设备、仪器安全以及着陆器后续正常工作的重要保证.论文采用离散元-有限元方法建立月壤与着陆器相互作用的耦合模型,其中月壤采用具有粘结作用的球体离散元单元,着陆器采用壳单元和梁单元组合的有限元模型,与缓冲垫连接的支撑腿采用可压缩弹簧模型,以实现着陆器自身的缓冲功能;为分析着陆于不同月表的过程,建立平坦、斜坡月球表面;针对不同坡度的斜坡月表,研究不同着陆模式下着陆器与月壤的相互作用,分析冲击力峰值的大小与作用时间的关系,并从能量方面讨论和解释大坡度下冲击力峰值小的原因.以上研究为月球着陆器的安全着陆分析提供有益的参考. 展开更多
关键词 着陆器 月壤吸能 离散元-有限元耦合模型 月表坡度 着陆姿态
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Numerical study on two-phase flow through fractured porous media 被引量:15
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作者 HUANG ZhaoQin YAO Jun +1 位作者 WANG YueYing TAO Ke 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第9期2412-2420,共9页
Based on the flux equivalent principle of a single fracture, the discrete fracture concept was developed, in which the macroscopic fractures are explicitly described as (n-l) dimensional geometry element. On the fun... Based on the flux equivalent principle of a single fracture, the discrete fracture concept was developed, in which the macroscopic fractures are explicitly described as (n-l) dimensional geometry element. On the fundamental of this simplification, the discrete-fractured model was developed which is suitable for all types of fractured porous media. The principle of discrete-fractured model was introduced in detail, and the general mathematical model was expressed subsequently. The fully coupling discrete-fractured mathematical model was implemented using Galerkin finite element method. The validity and accuracy of the model were shown through the Buckley-Leverett problem in a single fracture. Then the discrete-fractured model was applied to the two different type fractured porous media. The effect of fractures on the water flooding in fractured reservoirs was investigated. The numerical results showed that the fractures made the porous media more heterogeneous and anisotropic, and that the orientation, size, type of fracture and the connectivity of fractures network have important impacts on the two-phase flow. 展开更多
关键词 fractured porous media two-phase flow discrete fracture numerical simulation
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Ground-borne vibrations due to dynamic loadings from moving trains in subway tunnels 被引量:12
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作者 Xue-cheng BIAN Wan-feng JIN Hong-guang JIANG 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第11期870-876,共7页
In this study,ground vibrations due to dynamic loadings from trains moving in subway tunnels were investigated using a 2.5D finite element model of an underground tunnel and surrounding soil interactions.In our model,... In this study,ground vibrations due to dynamic loadings from trains moving in subway tunnels were investigated using a 2.5D finite element model of an underground tunnel and surrounding soil interactions.In our model,wave propagation in the infinitely extended ground is dealt with using a simple,yet efficient gradually damped artificial boundary.Based on the assumption of invariant geometry and material distribution in the tunnel's direction,the Fourier transform of the spatial dimension in this direction is applied to represent the waves in terms of the wave-number.Finite element discretization is employed in the cross-section perpendicular to the tunnel direction and the governing equations are solved for every discrete wave-number.The 3D ground responses are calculated from the wave-number expansion by employing the inverse Fourier transform.The accuracy of the proposed analysis method is verified by a semi-analytical solution of a rectangular load moving inside a soil stratum.A case study of subway train induced ground vibration is presented and the dependency of wave attenuation at the ground surface on the vibration frequency of the moving load is discussed. 展开更多
关键词 Subway tunnel Moving train loadings Ground-borne vibration 2.5D finite element Gradually damped artificial boundary
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