有限元程序ANSYS在钢煤斗优化设计中的应用

介绍了对有限元程序ANSYS在火电厂中钢煤斗优化设计中的成功应用,阐明有限元程序在钢煤斗的设计中的作用和优势.

应用有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行结构的屈曲模拟

阐述了利用程序 ANSYS/ L S-DYNA进行屈曲分析的有限元理论 ;讨论了在屈曲分析中 ,使用 ANSYS隐式和 L S-DYNA显式有限元分析的一般属性和方法 ;

大型通用有限元程序ANSYS课程教学探索

大型通用有限元分析软件ANSYS是力学与土木工程专业的一门重要的专业课,积极地推进该课程的课程教学改革对提高学生分析、研究、解决工程问题能力,提升学生专业素养十分重要。针对该课程的特点及存在的问题,在教学改革过程中,对其教学内容进行重新整合,并采用灵活多变的教学方法,提高学生的兴趣,同时,完善了课程考核方法,提高了教学质量。

有限元程序Ansys在桥梁检测与评定中的应用

文章对某桥梁进行结构外观损伤和病害检查,并利用有限元软件Ansys对受损的连桥进行计算分析,为此桥梁的后续加固设计提供基础依据。

基于钢筋混凝土沟道有限元计算程序设计的ANSYS二次开发

目的研究二次开发语言编制专属程序,以降低分析建模计算的难度,提高分析效率.方法基于ANSYS二次开发工具APDL和UIDL语言,利用参数化设计语言实现参数化建模,利用用户界面设计语言,实现人机交互式图形界面操作.开发分析某电站循环水压力沟道整体结构在水压力、温度、地震、土压力等多种荷载的复杂环境下有限元分析程序模块.结果该程序通过交互式界面输入参数建模,可选择不同工况进行计算,自动输出计算结果及图片,计算结果可用于工程设计人员对比验证设计是否合理.结论该方法降低沟道建模分析难度,提高工作效率,对建、构筑物有限元分析工具二次开发具有参考价值.

用Ansys有限元程序分析水工钢筋混凝土隧洞结构

采用Ansys有限元分析水工钢筋混凝土隧洞结构,通过建立有限元模型来模拟水工隧洞衬砌钢筋混凝土结构的实际工作状态,了解结构的应力分布、裂缝宽度和钢筋混凝土衬砌中钢筋的工作状态,从而可以有针对性地提高水工隧洞钢筋混凝土结构设计的安全性与可靠性。

利用ANSYS程序对导管架典型局部构造的有限元分析

在绥中 3 6-1、文昌 1 3 -1 / 1 3 -2、东方 1 -1等油田导管架的吊点、管节点、裙桩套筒等典型局部构造的设计中 ,利用 ANSYS5 .6对这些关键部位进行了分析。对结构设计提出了改进建议。

采用ANSYS程序的自升式平台结构有限元动力分析

介绍采用ANSYS/Multiphysics程序进行海上自升式平台结构有限元动力分析的原理、方法及过程。计算实例表明ANSYS程序是进行自升式平台结构设计的有效工具。

利用ANSYS程序对导管架典型局部构造进行有限元分析的方法探讨

在绥中36-1、文昌13-1/13-2、东方1-1等油气田导管架的吊点、管节点、裙桩套筒等典型局部构造的设计中,我们利用大型有限元分析程序ANSYS 5.6对这些关键部位的构造特性进行了分析,对这些结构的设计提出了改进建议,并在此基础上总结出一套适用于这些典型局部构造的有限元分析实施方法,以指导今后的导管架局部构造分析工作。

ANSYS有限元程序在结构工程领域的应用

简要介绍了ANSYS大型通用有限元分析软件 ,并讨论了程序在结构工程领域应用的一些原理和技巧 ,对工程界使用这一工具进行复杂结构的分析具有参考价值。

ANSYS后处理开发及其在快速筑拱坝三维有限元仿真分析程序研究中的应用

通过“外掺MgO砼不分横缝快速筑拱坝三维有限元仿真程序”项目的研究,对拱坝结构仿真计算的后处理内容及程序进行了详细 的阐述,指出:结构仿真计算成果后处理的表达是非常有意义的,随着大型商业有限元软件的发展,复杂水工结构三维有限元仿真成果后处 理的开发与应用越来越方便,可以应用此项目的相关成果对拱坝等复杂水工结构三维有限元仿真成果进行整理研究。

基于ANSYS Workbench的法兰螺栓有限元分析

法兰螺栓连接结构是设备中必不可少的部件之一,对整个设备的正常运行起着十分重要的作用。现以某燃烧炉的法兰螺栓连接结构进行有限元分析,通过三维绘图软件进行模型的建立,导入有限元分析软件ANSYS Workbench中,并对法兰螺栓赋予相应的材料属性以及载荷约束。通过求解得到Von-Mises应力图。同时针对法兰中的垫片也进行了分析,对法兰整体的密封性能进行了研究。该结果对在ANSYS Workbench中模拟法兰和螺栓连接方面的问题提供了参考。

基于ANSYS的管卡有限元分析设计

为了评估深海管卡在复杂海洋环境中的应力分布、变形情况以及疲劳寿命,建立了有限元模型,并施加边界条件和载荷。本文针对径向密封,研究了管卡密封压力及密封螺栓施加的预紧力匹配情况,计算得出管卡作业后对管道引起的残余变形,针对轴向密封校核了密封条及其安装沟槽尺寸,以及在半瓦贴合后密封条所能达到的密封压力。此外,根据设计任务还对管卡安装框架吊点进行了有限元分析。这些数据为深海管卡的设计和优化提供了重要参考,有助于确保其在复杂海洋环境中的安全性。

ANSYS二次开发技术在有限元程序前处理中的应用

以ANSYS平台,采用APDL语言,将ANSYS中建立的地质模型以一定的数据格式读入到开发的FCEP2D弹塑性有限元程序中。然后通过一个特定的有限元程序输出图形验证模型的正确性。

基于Ansys的移动式秸秆颗粒机车架稳定性的有限元分析

目的:以移动式秸秆颗粒机车架为研究对象开展降低车架变形和共振的验证研究。方法:以移动式秸秆颗粒机车架作为静力学、模态分析对象,基于Ansys的有限元分析,验证车架的应力变形和稳定性。结果:基于车架的应力云图以及变形云图车架最大应力及共振动变形的变形量,验证了移动式秸秆颗粒机车架能有效保证其稳定性,满足使用要求。结论:通过模态分析,证实原设计数据的合理性,本方法为分析设备机构的变形及共振等共性问题提供了理论参考和优化的基础。

利用ANSYS软件作为有限元程序的前后处理

借助于参数化设计语言APDL ,将ANSYS中建立的结构模型以一定的数据格式读入到开发的有限元程序中 ,然后将计算结果返回到ANSYS中 ,进行相关显示和列表。

基于ANSYS的船舶槽形舱壁有限元建模方法及其程序实现

有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中.基于ANSYS有限元工程分析软件,提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法.通过对20,000DWT化学品/成品油船的结构设计,证明该方法的可行性和可靠性.应用Visual Basic6.0程序设计软件编制了相应的计算机程序,实现了ANSYS命令流文件的自动生成,提高了模型建立的自动化.

基于ANSYS的某车架有限元分析和轻量化设计

车架作为汽车的主要承载部件,其在移动时所受的载荷十分复杂,其强度刚度及稳定性的变化直接影响着整个行车的安全性和舒适性。车架设计的重点之一,就是在保证车架的力学强度,刚度和动力学稳定性的基础上,尽可能地把重量降到最轻,设计得更合理,并且尽可能地减少车架的过渡部分残余应力集中。本论文ansys分析为核心,在对江淮货车车架进行建模,对其进行满载弯曲,紧急制动,紧急转向等常见工作情况的应力及变形进行有限元分析,实现对整个车架进行轻量化和参数化设计。

基于ANSYS的双向预应力箱板式高桩码头有限元分析

本文介绍了利用ANSYS有限元软件对双向预应力箱板式高桩码头进行有限元分析时的建模方法。分析了箱板式高桩码头在自重作用下和正常使用期的位移和应力状态,以及不同部位的横向有粘结预应力钢筋和纵向无粘结预应力钢筋的变形情况。通过预应力钢筋的变形情况可进一步得出预应力钢筋的应力变化情况,可作为最初预应力张拉时控制张拉应力大小的依据,使预应力钢筋的作用在码头正常运行过程中得到更有效地发挥。