基于BIM的Midas Gen钢结构有限元分析

目前,BIM模型参与有限元分析的实际案例相对较少,因此,急需解决通过结合BIM和有限元分析进行应用的问题。本文主要基于BIM和Midas Gen对钢结构设计安全性能进行有限元分析研究,首先,通过对本工程钢结构的材料进行构件属性定义;其次,使用BIM软件Revit将兼职建筑信息模型导入Midas Gen,根据实际工程条件定义设计参数,并说明结构的荷载定义及边界条件;再次,通过有限元软件Midas Gen分别对钢结构进行静力分析和动力分析,获取结构的应力和变形结果;最后,得出结构最大应力为192.4 MPa,最大位移数值为14.8 mm,均满足规范要求。

Midas Gen和ETABS有限元软件在建筑结构整体分析中的应用

结合一具体高层建筑结构,在运用SATWE软件计算分析基础上,分别采用Midas Gen和ETABS两种有限元软件进行了补充计算,并与SATWE计算结果进行对比,可看出三者整体计算结果吻合度较好。

Midas/Civil有限元软件在六连拱桥满堂支架设计中的应用

本文运用Midas/Civil有限元软件对六连拱桥的满堂碗扣支架模拟5种工况,对拱架的挠度、强度及稳定性进行计算,计算结果表明,拱架的各项指标均能满足施工要求。

有限元分析软件Midas/Civil在桥梁临时支架施工中的应用

本文针对有限元分析软件Midas/Civil在桥梁临时支架施工中的应用,结合工程实例,通过一系列相应的计算分析得出在桥梁临时支架施工中科学合理的应用Midas/Civil软件,不仅能降低施工成本,而且能最大限度提升临时支架施工的质量和稳定性,值得大力推广应用。

Midas/Civil有限元软件在梁式支架计算中的应用

Midas/Civil有限元软件在桥梁工程中应用广泛,并能较精确的对临时结构进行计算分析。本文选用某32m梁式支架进行建模分析,计算其各个杆件在施工中的强度、刚度以及稳定性,为今后相关工程提供了一定的参考和依据。

涵洞荷载计算及MIDAS/Gen软件在多孔涵洞结构计算中的应用

介绍了涵洞荷载计算方法、荷载组合方式、MIDAS软件模型建立、边界条件假定及内力结果查看方法等。

Midas Gen在输水工程水池结构计算中的应用

为解决输水工程大型水池结构计算适用性问题,结合工程实例,采用通用有限元软件Midas Gen对某工程高位水池进行有限元分析,建立高位水池整体分析模型,得到高位水池在各种荷载工况及荷载组合下的变形及内力分布结果。针对水池不同部位,分析其水平向和竖直向弯矩,得出弯矩分布规律,用以进行针对性配筋设计。同时,内力结果不至过大,说明高位水池立柱和梁形成的纵、横向框架结构增强了水池的整体性和受力性能,结构体系是合理的。该计算实例可为类似工程设计提供参考。

基于理正与midas Gen的污泥浓缩池结构设计分析

针对计算软件假设条件与实际结构会有出入的问题,以污水处理厂中常见的圆形污泥浓缩池为研究对象,采用midas Gen中的梁、板单元,对其顶面梁及板、池壁、中心部位局部异形锥壳状底板等关键构件建立1∶1有限元模型,以理正与midas Gen计算结果进行内力对比分析,探讨了这两种方式计算结果的实用性,并对污泥浓缩池的结构设计工作提出优化建议。

Midas Gen软件在电除尘器多层钢支架结构设计中的应用

用Midas Gen软件设计某湿式电除尘器多层钢支架,建立有限元模型,对结构进行静力分析、稳定分析,从结构设计的角度提出建立多层钢支架的安全有效方法。Midas Gen软件能够快速地进行钢结构分析及设计,比较准确地表现钢结构中的各个受力性能,有助于对多层钢支架结构安全性的整体把控。

基于MIDAS/Gen的槽式聚光器结构模态分析

针对槽式聚光器结构优化问题,根据张家港试验基地槽式聚光器实体装置,基于MIDAS/Gen建立槽式聚光器三维有限元模型,采用Lanczos模态计算方法,进行各角度工况下模态分析,得到槽式聚光器在不同工况下的结构模态特征.对槽式聚光器装置进行动力特性测试,测点布置在结构的多个位置,传感器主要布置在聚光镜的镜面中心位置.现场实测过程中选用优泰公司的软件和设备——动态信号采集系统、传感器以及采集仪等试验设备和装置,获取各测点的有效数据,通过优泰软件对原始数据进行处理,得到槽式聚光器装置的动力特性.将数值计算结果与原型实测结果进行对比验证,验证结果表明:本文建立的槽式聚光器三维有限元模型能够较好地模拟现有槽式聚光器结构,能够用于槽式聚光器的静态分析及结构优化分析研究,可以为进一步提高槽式聚光镜组的聚光效果和降低成本提供参考.

应用MIDAS/GEN辅助“材料力学”课程的教学方法研究

“材料力学”课程在工科专业的课程体系中起着承上启下的作用,由于课程的特点和传统教学方法的不足,无论是教师讲授还是学生学习该课程都会遇到不少的困难。为提高“材料力学”课程的教学、学习效果,利用有限元软件辅助其教学是一条可行的教学方法,有限元软件辅助教学的方法既可以用于课程的理论教学,又可以用于实验教学,并且已有不少学者先后进行了这方面的探索。MIDAS/GEN不仅具有优秀的建模和丰富结果查看功能,并且具有易学、易操作的特点,因此文章以MIDAS/GEN平台探索利用其辅助“材料力学”课程教学,并以具体举例形式说明该辅助教学方法的有益效果。

Midas/Civil软件在临时结构计算的运用

在土木工程建设中,临时结构具有重要作用。临时结构设计计算是否合理对结构主体施工影响重大。对于一些施工环境较为复杂,如海域施工环境、高地山区环境等,临时结构往往较为复杂。这种情况下,临时结构的安全问题尤为突出。对于较复杂的临时结构体系,目前较为成熟的经典手算已很难满足工程需求,特别是对施工过程计算模拟较为简化,从而导致一系列的安全问题。因此寻找更为精确、有效的计算方法是很有必要的。本论文通过工程具体案例(钢平台),运用迈达斯(Midas/Civil)软件,从结构的搭设到使用分阶段(工况)进行模拟施工计算,并与传统手算进行对比,为临时结构计算提供一种有效方法。得到以下主要结论:1.通过两种方法的计算对比,运用MIDAS/Civil软件计算结果更为贴近工程实际。2.MIDAS/Civil软件计算方法更注重结构的使用功能,能准确模拟结构施工过程。3.运用MIDAS/Civil软件,提高了工作效率,大大减少了重复计算的工作。

基于MidasCivil的桥梁承载力检算研究

现阶段,在实际开展城市化发展的过程中,在车辆保有量增加的影响下,道路压力逐渐增加,导致早高峰或者是晚高峰的时间逐渐延长,影响交通出行的通畅性,同时也对居民的出行造成了一定的不良影响。针对此情况,在实际开展道路建设施工的过程中,根据交通网络的实际情况建设桥梁,以此降低交通运行的压力,为居民提供良好的出行环境。为了进一步提升桥梁应用的安全性以及稳定性,以实际工程为案例进行探究,利用Midas Civil有限元软件模拟桥梁结构以及荷载情况,以此为基础对桥梁的承载力进行检算,判断桥梁是否满足相关规定以及运行标准,以期为同类工程提供经验与参考。

基于有限元的桥基斜坡稳定性及支护措施研究

为研究桥基斜坡的稳定性及支护措施,文章以云南省昆明市某边坡工程为例,基于有限元数值模拟软件MIDAS GTS分析了边坡在不同工况下的位移变化特征,并提出锚索抗滑桩的边坡支护措施。主要结论为:(1)桥梁荷载使岩土体的粘聚力和内摩擦角发生劣化,位移变化主要集中在边坡中下部;(2)桥基边坡对地震所产生的动力荷载较为敏感,坡体内部的岩土体与桥基均易受到动力荷载的影响;(3)随着降雨持续时间的增加,边坡的最大位移由坡顶缓慢向坡底处移动,且位移量不断增加;(4)锚索抗滑桩改善了坡体的受力模式,进而使得边坡的位移量减少,起到了较好的预加固作用。

Midas gen在某港口体育馆施工中的应用

神华黄骅港联合办公楼体育馆工程平面呈椭圆形,长向跨度46 m、短向跨度34 m,主体为钢筋混凝土框架,屋面为张弦梁结构,共设置9榀张弦梁主梁。鉴于本工程特点,利用有限元软件Midas gen进行仿真模拟计算,对张弦梁的吊装及张拉施工具有一定的指导意义。

MIDAS/Gen在电力空冷岛支撑结构设计中的应用

介绍MIDAS/Gen在结构有限元分析软件领域的地位及其应用范围,同时结合某新建电厂空冷岛工程,以MIDAS/Gen软件对其支撑结构进行了建模计算。结果表明,在电力空冷岛支撑结构设计方面,MIDAS/Gen是一款理想的结构分析软件。

Midas／GTS技术交流软件培训会报道

Midas／GTS是由韩国MIDASIT公司开发的全中文版岩土与隧道结构有限元分析与设计软件，目前已被广泛应用到地下工程项目中。此次Midas／GTS软件由2．6．0升级到4．0．0版本，为了让大家更加了解该软件在前处理、分析功能、后处理上的功能更新的内容，

Midas／GTS技术交流软件培训会报道

Midas／GTS是由韩国MIDASIT公司开发的全中文版岩土与隧道结构有限元分析与设计软件。目前已被广泛应用到地下工程项目设计与结构分析计算中，为了让使用者更加了解该软件，提高使用效率，北京迈达斯技术有限公司于2009年10月20日在深圳举办了Midas／GTS软件培训交流会，举办方邀请了一些设计单位、施工单位等从事公路岩土、隧道、地铁等地下公程项目研究、设计、施工的人员参加，我公司隧道设计部庄富盛参加了此次培训班的学习。此次培训的主要内容有：

有限元数值分析在深基坑开挖中的应用

本文以厦门市湖里区某大厦深基坑为工程背景,工程实体模型采用MIDAS/GTS有限元软件中的摩尔-库伦计算模型,通过模拟基坑开挖的静力场状态获得其开挖后的应力场及位移场。将现场数据与有限元模型变形规律进行对比分析,可知有限元计算模型可以很好地指导基坑支护设计及施工。

基于Midas/Civil的钢箱主梁地锚式悬索桥施工阶段正装分析

目前国内外关于使用有限元软件正装分析地锚式悬索桥施工过程的文献很少且大多介绍不够全面。该文以太洪长江大桥为工程实例,基于有限元软件Midas/Civil,提出一种对钢箱主梁地锚式悬索桥施工全过程正装分析的方法,并改良了主梁吊装时梁段间临时连接的模拟方法,分析过程中自动考虑主塔混凝土的收缩徐变。对比正装分析法与倒拆分析法的计算结果,主缆位移绝对差值最大不超过9 mm,吊索力绝对差值最大为15.9 kN,证明其正确性与优越性;对比主梁吊装时,有、无梁段间临时连接的吊索力,得出考虑临时连接计算的吊索力分布更加均匀,证明在对主梁吊装仿真分析时,梁段间临时连接不可忽略。并针对主梁吊装过程中,梁段间下缘开口宽度变化规律进行探究,得出相应结论:在主梁吊装初期,梁段间开口较大,沿纵桥向交错变化,随着主梁吊装,开口宽度趋近于0。