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题名盾构接收掘进中有限土体划分及土仓压力设定研究
被引量:2
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作者
刘军
陈达
韩旭
马烁
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
中国机械设备工程股份有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第11期110-115,156,共7页
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基金
北京市自然科学基金项目-市教委联合基金项目(KZ201810016021)。
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文摘
盾构无障碍接收过程中,土仓压力对地表沉降和围护结构变形的影响均较为明显,对于这一阶段土仓压力的设定,目前的理论研究较少。针对这一问题,以库伦土压力理论和有限土压力理论为基础,建立开挖面前方有限土体的计算模型,根据土体滑裂面倾角分析,确定从半无限土体到有限土体的分界位置;通过对有限土体极限平衡状态的分析,得到接收阶段土仓压力设定的理论公式,并与数值模拟和工程监测数据相比较。结果表明:根据有限土体滑裂面位置判断有限土体分界位置的方法是可靠的;在接收掘进阶段,土仓压力设定可利用实时的有限土体模型计算,计算结果与实际工程状态相符,且对于地表沉降和围护结构变形的控制均较为良好。
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关键词
地铁
盾构无障碍接收
土仓压力
有限土体界限
有限土压力
地表沉降
围护结构变形
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Keywords
subway
shield barrier-free receiving
soil chamber pressure
finite soil boundary
finite earth pressure
ground surface settlement
the deformation of enclosure structure
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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