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题名基于排队论的软件可靠性增长模型
被引量:1
- 1
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作者
张楠
崔刚
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机构
哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院
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出处
《智能计算机与应用》
2013年第2期16-19,共4页
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文摘
软件可靠性增长模型是软件可靠性评估的重要手段。基于排队论的软件可靠性增长模型研究起步比较晚,但因排队论在计算机系统性能评价等方面表现出的优异能力,使排队论在计算机科学研究领域得到了广泛的应用。对基于排队论的软件可靠性增长模型作了简要介绍。在分析了有关模型的基础上,指出了该领域研究中存在的一些问题,并对今后的研究方向提出了一些建议。
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关键词
软件可靠性
软件可靠性增长模型
无限服务台排队模型
有限服务台排队模型
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Keywords
Software Reliability
Software Reliability Growth Model
Infinte Server Queuing Model
Finite Server Queuing Model
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分类号
TP311.5
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名低功耗有损网络中节点缓存空间模型分析
被引量:1
- 2
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作者
赵夙
乔甜甜
朱晓荣
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机构
南京邮电大学通信与信息工程学院
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出处
《南京邮电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2014年第1期82-87,共6页
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基金
国家自然科学基金(61001078)
江苏省自然科学基金(BK2012831)资助项目
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文摘
为了节省无线传感器网络中节点的能量,节点在保证网络质量的前提下,应该能够在睡眠和唤醒两种状态间动态切换。文中为传感器节点建立了两种不同有限缓存空间的马尔可夫模型,通过分析这两种模型,可得到节点的丢包率,根据丢包率得出数据包的到达速率和服务速率以及节点状态切换对于缓存空间大小的影响,仿真结果证明,在缓存空间大小确定的情况下能适当地设定占空比,可以提高网络质量。
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关键词
有限排队模型
无线传感器网络
丢包率
缓存管理
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Keywords
finite queuing model
wireless sensor network
packet loss rate
buffer management
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于排队论的修船码头移泊调度系统
被引量:1
- 3
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作者
唐伟炜
杨坤荣
艾志兴
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机构
华南理工大学土木与交通学院
中船澄西船舶(广州)有限公司
中船黄埔文冲船舶有限公司
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出处
《中国修船》
2015年第5期50-52,56,共4页
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文摘
修船码头移泊调度是修船厂作业的重要组成部分,文章基于排队论对修船码头移泊调度系统进行分析,阐述了该系统的排队流程,并建立了修船码头移泊调度排队模型,研究了码头泊位调度系统的运行效率,确定系统参数的最优值,以决定系统的结构是否合理,设计改进的措施等。
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关键词
修船码头
排队论
系统分析
容量有限排队模型
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Keywords
ship-repairing dock
queuing theory
system analysis
M/M/C/N/w model
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分类号
U673
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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