有限理性决策理论下驾驶信息过载研究及应用

随着汽车网联化和智能化的发展,汽车驾驶过程面临着车内外多源信息过载的影响,这可能会产生交通安全问题.驾驶信息过载包含感知、认知和决策等复杂神经机制.在知识、时间和精力有限的情况下,当驾驶员处于庞大、繁杂、多变环境中排查信息对象并进行决策时,决策都是在有限度的理性条件下进行,且常带有主观因素,这是有限理性决策理论的基本原理.汽车工业界基于有限理性决策理论,根据人的特性研究了AR-HUD控制驾驶信息过载的汽车驾驶辅助技术以及OLED车载显示的应用,驾驶员在面临信息过载时可快速筛选关键信息,做出正确驾驶决策,以此来提升驾驶的安全性.本文通过综述国内外学者在驾驶信息过载原因、生理心理机制以及控制驾驶信息过载的技术和装备等方面的研究成果,为安全驾驶、汽车智能化发展的产学研结合提供参考.

产业集群视角下校企合作有限理性困境与契约治理探析

职业院校与企业开展合作应签订书面契约。由于有限理性,职业院校与企业在合作过程中不能预测所有可能发生的意外事件,职业教育校企合作面临契约治理困境。在产业集群环境下同行业企业数量多、地理邻近,职业院校与企业之间沟通与交往比较频繁,能增强双方互信,获得丰富的合作经验,从而缓解了有限理性难题。建议针对地区产业发展情况完善职业教育法规条例,分行业制订校企合作契约范本,总结与推广集群区域的校企合作经验,从而提升校企合作契约治理水平,推动校企合作、产教融合高质量发展。

交易者有限理性、信息噪声关系与金融市场信息效率

基于包含三类交易者的单资产两期定价模型,从交易者有限理性、信息与噪声关系角度研究了金融市场对信息反应的动态机理及信息效率。结果发现:信息公开程度与其市场贡献度呈倒U型关系。在交易者有限理性条件下,当信息公开程度较低时,信息反应不足时的信息市场贡献度大于适度和过度反应,当市场信息公开程度较高时,信息反应不足和过度的市场贡献度均小于信息反应适度时的市场贡献度;信息与噪声之间的负相关关系会使信息市场贡献度降低。两个条件均存在的情况下,信息市场贡献度的降低幅度会出现叠加效应。最后,应用中国股票市场的案例验证了本文所得结论的正确性。本文从理论上解释了投资者非理性及噪声降低市场信息效率的原因,也解释了市场中一些现象产生(如信息反应不足的市场效率高于反应过度)的机理,为政策制定者提高市场信息效率提供了参考建议。

有限理性视域下的职务犯罪调查决策研究

职务犯罪调查过程中需要作出一系列决策,这些决策是在有限理性的框架下做出的。职务犯罪调查作为一项认识活动,存在着特定的认识路径,并伴随着趋避冲突、双趋冲突、双避冲突、多重趋避冲突等目标冲突,调查决策中所面临的不确定性正是有限理性的具体体现。在有限理性的视域下,可从建立专家智库、开展案例讲评、发挥联动优势、用好大数据手段等方面提高职务犯罪调查决策的质量。

考虑电动汽车用户有限理性的定制化电价套餐设计

考虑到售电公司对提高市场占有率和收益的需求,电动汽车用户对经济和舒适的追求,以及电动汽车保有量基数大且还在持续快速上升的情况,提出了一种考虑电动汽车用户有限理性的定制化电价套餐设计方法。首先,利用蒙特卡洛方法模拟生成一些电动汽车用户的充电需求以增加充电负荷数据,并采用k-medoids聚类算法对电动汽车用户按其充电负荷聚类出典型电动汽车用户的充电需求曲线。然后,通过熵权法计算电动汽车用户效用,并在此基础上应用演化博弈论分析电动汽车用户在有限理性情况下的电价套餐选择情况。最后,建立考虑电动汽车用户有限理性的电价套餐双层优化模型,上层模型优化目标为售电公司购售电收益最大,下层模型优化目标为电动汽车用户效用最大。算例结果表明该定制化电价套餐不但能够有效地提高售电公司的营业利润,而且能够降低用户用电成本。

有限理性条件下多层次轨道交通客流拥堵传播机理研究

多层次轨道交通系统通过融合不同制式轨道交通,实现了运输能力的灵活配置和互补,但也增加了客流拥堵传播的不确定性,极易出现客流拥堵的跨层级传播。在分析乘客出行有限理性选择行为的基础上,通过引入心理账户理论,建立了广义出行时间账户和拥堵程度账户,并利用改进的价值函数与决策权重函数,刻画了乘客出行路径的综合交易效用。通过考虑出行方式与出行路径双因素,建立了基于巢式Logit-心理账户-累积前景理论(Nested Logit-mental Accountingcumulative Prospect Theory, NL-MA-CPT)的乘客出行方式选择预测模型。在此基础上,通过引入改进的易感-感染-恢复(Upgraded Susceptible-infected-recovered, USIR)模型,提出了考虑乘客选择行为的多层次轨道交通客流拥堵传播模型,并刻画了有限理性条件下的传播速率和恢复速率。最后,以北京市多层次轨道交通为例,验证模型的有效性,并通过灵敏度分析,揭示相关关键因素对拥堵传播的影响机理。研究结果表明:多层次轨道交通网络客流拥堵传播具有显著的波动性和收敛性特征,而传播速率和恢复速率直接影响拥堵传播的强度及影响范围,且随着网络层数的增加,乘客出行选择决策的有限理性特征对拥堵传播的影响更加显著。本研究可为运营企业制定客流拥堵控制策略提供一定的理论参考依据。

考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化

列车开行频率优化对提升城际铁路公交化运营收益水平和旅客满意度具有重要意义。通过分析有限理性条件下的乘车选择行为,构建了有限理性条件下城际铁路客流分配模型;通过构建列车候选集,以基于客流分配的列车客流与开行频率相关的成本为目标,考虑开行客流条件、客流守衡和区间运力等为约束,构建基于列车候选集与旅客有限理性的城际公交化列车开行频率多目标优化模型,并设计了一种NSGA—II算法进行求解。以长株潭城际公交化铁路为例验证模型和算法的有效性,并通过关键参数扰动分析,揭示不同客流OD和客流条件阈值对开行频率方案的影响机理。研究结果表明:在考虑旅客和企业双方效益下,开行频率方案更具多样性,且随开行频率增加,二者间的制约作用显著。随客流OD增大,模型解空间缩小,算法收敛性和解集多样性降低,优化梯度更倾向于增开站站停列车。此外,随客流阈值增加,有限理性行为对优化方案影响甚微,企业成本大幅降低。本研究可为铁路运营企业在城际公交化运营中的管理与决策提供参考。

基于强化学习的舰船目标跟踪有限理性博弈算法研究

针对现实中的决策者并非总能完全理性分析问题的情况,提出有限理性下的追逃博弈算法。建立追逃博弈模型,先求解完全理性下博弈双方的鞍点策略。引入有限理性level-k模型,对追击者和躲避者思考策略的层次进行结构性假设,允许追逃双方具备不同的策略推理能力,并给出相应等级的值函数和策略,策略满足HJI方程。随着等级的增加,策略最终会趋于纳什均衡。由于HJI方程难以直接求解,基于强化学习的actor-critic算法进行求解,设计算法使追击者能够估算出躲避者的思维等级并采取合适的策略。以舰船为对象,将舰船运动简化为二维的数学模型,建立舰船追逃博弈模型,对其进行算法仿真验证。

教育选择有限理性模型:教育选择阶层分化的两种范式之争及整合路径

关于教育选择阶层分化的机制,长期以来一直存在文化再生产和理性选择两种范式之争。在经验研究中,文化再生产理论占据了相对主导地位。回顾两种理论范式之争的历史,两者争论的焦点在于教育选择阶层分化的机制究竟是理性还是非理性因素占据主导。通过对两种理论范式的优势与缺点进行对比分析发现,单一的理论范式解释力有限,两种理论范式存在整合的可能性和必要性,但目前尚缺乏有效的整合路径。借助西蒙的有限理性模型,可以将两种分析范式整合成更有解释力的教育选择有限理性模型,为具体的经验研究和教育政策的改进提供更有效的理论工具。

有限理性驱动的网络圈群舆情共振双重效应分析

从有限理性视角出发,考虑网络圈群内存有不同子圈群,构建基于改进SEIR的网络圈群舆情共振模型,并通过案例仿真对比分析网络圈群舆情共振正负效应。结果表明:网络圈群的舆情共振会促使网络舆情传播更加迅速且持久;网络圈群舆情共振存在正负双重效应,对政府治理及社会稳定产生不同影响,并以此提出引导网络圈群舆情共振效应的针对性对策。

计及有限理性的多微电网电能交易策略

多微电网在电能交易时会出现有限理性行为,具体表现为对损失、不确定性以及长短期收益具有不同的偏好。基于时间偏好理论和前景理论提出了计及有限理性的多微电网电能交易策略。多微电网运营商作为领导者,以所有微电网收益最大为目标,确定微电网之间的交易电价来激励微电网间的合作交易。微电网作为追随者,在保障自身时间偏好前景值最大的前提下制定交易策略。算例分析表明:该策略可快速确定微电网之间的交易电价,有效提高微电网整体收益和DG(分布式电源)利用率。

考虑有限理性的钢铁生产企业电-碳市场交易决策方法

钢铁企业参与碳排放权交易市场对实现“双碳”目标具有重要意义,但是面对电、碳市场的价格波动和交易主体非理性心理,钢铁企业如何制定交易策略极具挑战。为此,提出了考虑有限理性的钢铁生产企业电-碳市场交易决策方法。首先,构建钢铁生产系统能耗及自备电厂出力的模型,建立钢铁生产过程的物质流-电能流-碳排流关系。然后,基于前景理论分析钢铁企业决策时的有限理性特征,构建钢铁企业电-碳市场交易决策模型,上层为有限理性的钢铁企业收益模型,下层为电力市场和碳市场出清模型。之后,采用KKT定理和强对偶定理,将所提模型转化为混合整数线性规划问题,以实现快速求解。最后,采用IEEE30节点算例验证了方法的有效性和计算效率。

基于有限理性决策理论的“十四五”时期我国中医药发展注意力配置研究

目的分析“十四五”时期我国中医药发展的注意力配置情况,提出促进中医药高质量发展的建议。方法通过检索卫生行政部门相关网站,搜集31个省、自治区、直辖市的“十四五”中医药发展规划文本。基于有限理性决策理论,运用NVivo 14软件进行文本量化分析,基于关键词词频比较各地、不同经济区域/行政区域中医药发展的注意力配置情况;运用NVivo 14软件的编码功能挖掘关键词对应的关联词,分析不同经济区域/行政区域中医药发展的政策工具选择和资源布局重点。结果最终确定与中医药发展规划吻合的10个关键词,即中医、发展、服务、健康、文化、人才、创新、中药、特色、传承。词频分析结果显示,北京市、浙江省、四川省、江苏省、吉林省和河北省的关键词总词频相对较高,均超过800次;东部地区、直辖市的关键词平均总词频相对较高,分别为823.60次、813.00次。关联词分析结果显示,在中医药发展政策工具选择和资源布局重点上,四大经济区域均注重中医医院(医疗机构)建设、中医药的文化传播和传承创新,三类行政区域均注重中医医院(医疗机构)建设、高质量发展、特色优势、中医药的文化传播和传承创新;在其他关键词相同的情况下,各经济区域/行政区域仍有个性化的政策工具选择和资源布局重点。结论各地、不同经济区域或行政区域对中医药发展的注意力配置情况差异较大,中医药优质资源的区域间分布不均衡问题突出。建议持续优化中医药发展注意力配置策略,打破区域内、区域间中医药发展壁垒,充分利用好中医药发展政策工具箱,推动实现更高水平的中医药传承创新发展。

有限理性视角下高校网络舆情应对研究

【目的】本文试图挖掘高校在应对网络舆情危机中的不足及原因,在此基础上为高校网络舆情危机的应对提出建议。【方法】基于组织社会学的有限理性理论,对当前高校网络舆情的应对进行分析,剖析高校舆情治理过程中存在的问题及其深层原因,从而进行决策层面的意见探讨。【结果】基于有限理性视角对高校网络舆情应对进行分析,高校并不符合“完全理性”的假设,而是只具有“有限理性”的组织。在决策过程中,高校往往受到信息、时间等因素的影响。当前的高校网络舆情治理存在以下不足:舆论场信息冗杂,“充分信息”难以实现;缺乏专业机制,协同治理效率低下;后置思维局限,“注意力”分配难以均衡。【结论】高校需要在意识到“有限理性”的基础上,从以下几个方面入手完善网络舆情治理:创新网络舆情治理思维,化后发被动为前置主动;明确舆情治理主导部门,畅通内部信息横向传播渠道;设立各阶段治理目标,实现决策目标与行为逻辑一致。

有限理性下侦查错误的成因分析及预防

基于人们对客观世界认识的有限理性和世界物质变化形态的多样性,导致侦查错误发生的原因是多元的,发生侦查错误不仅会使整个侦查活动无法顺利推进,还可能会侵犯犯罪嫌疑人的合法权益。鉴于侦查错误的发生是一种不可避免的客观现象,通过侦查人员对案件认识的有限理性、侦查思维、侦查决策偏差等可能导致侦查错误的原因进行剖析,并从转变侦查思维、纠正侦查决策偏差、提升侦查人员的内在素养等方面提出优化之策,以期为减少侦查错误提供有价值的理论参考。

有限理性视域下的女性出走——以丁玲的《梦珂》为例

《梦珂》是丁玲初入文坛的第一部短篇小说,代表了丁玲初期创作的总主题——五四落潮后女性追求独立的反叛精神与社会现实的矛盾冲突。小说中梦珂经历了三次出走,非但没有看到希望,反而在一次次逃离中走向深渊。从有限理性视角出发,探究梦珂三次抉择所造成的憧憬和失落,可以为理解特定时代背景下女性的生存困境和作家的创作转型提供新角度。

共享经济背景下高校生付费自习模式选择与趋势——基于有限理性行为决策视角

近年来,共享经济兴起、付费自习模式成为讨论热潮,尤其是在高校生之间。为探究共享经济背景下,高校生是否更倾向于选择付费自习模式以及高校生选择付费自习模式的趋势,本文基于行为决策理论下的有限理性模型,以武汉高校生为调查对象,采用问卷调查法,以客户满意度为选择依据,从服务质量、盈利水平、差异化程度三个方面进行了深入研究。研究结果显示,高校生并未显著地倾向于选择付费自习模式,高校生更倾向于选择服务质量高,价格水平低并且差异化程度高的企业。

有限理性视域下老年人出行方式选择巢式Logit模型

为研究老年群体出行方式选择行为,提高老年人出行便捷性和可达性,本文提出一种符合老年群体的出行方式选择模型。在传统Logit模型基础上,选择巢式Logit模型,改进模型中对出行者效用最大化的假设。以老年出行群体为研究对象,基于有限理性满意决策准则对模型进行假设,引入无差异阈值,构建有限理性巢式Logit模型。最后,以南昌市老年群体出行方式选择策略数据为例,采用双嵌套连续平均算法求解分析模型。研究结果表明:老年出行群体并不总是会选择出行成本最低的交通方式,其方式选择行为受其理性程度与个人倾向的影响;不同出行方式各巢间无差异阈值会相互影响,且随着无差异阈值的增加,各巢间方式选择概率逐渐趋于稳定;老年人的方式选择行为受其理性程度和个人倾向的影响,当出行成本差处于老年人能否做出有限理性判断的某个无差异区间时,选择公共交通概率随倾向系数的变化而改变,且随着倾向系数的增加而逐渐稳定。

临床药师参与临床决策的有限理性分析

为了提高临床药师工作质量,在有限理性视阈下探析临床药师工作的特点。临床药师参与临床查房、疑难病例讨论、药品不良反应分析与处置、药物重整、患者用药教育等临床决策具有一定的理性特性,但是这种理性属于有限理性。医疗机构决策者应该重视培养临床药师的思维活动过程,重视临床药师投入的沉淀成本;同时,临床药师自身要提高临床决策的满意标准和重视临床决策目的的层级结构关系。通过以上的做法对临床药师队伍发展有积极的促进作用。

基于有限理性的网络防御策略智能规划方法

考虑到网络防御主体通常具有资源受限等特点,基于智能化攻防对抗的理念研究了有限理性条件下的网络防御策略智能规划与自主实施。首先,融合攻击图、通用与领域专有知识构建网络防御安全本体;在此基础上,利用知识推理推荐安全防御策略,以更好地适应受保护网络信息资产的安全需求及当前所面临的攻击威胁;最后,结合有限理性的智能规划方法,实现网络安全防御资源受限、网络信息资产动态变化等约束条件下的防御策略自主规划与实施。实例表明,动态攻击下所提方法具有稳健性。将所提方法与现有基于博弈论及攻击图方法进行对比,实验结果表明在对抗一次典型的APT攻击时所提方法的防御有效性提高了5.6%~26.12%。