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杭州湾跨海大桥“两区一州”发展策略研究
被引量:
2
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作者
章勇
《当代经济》
2019年第1期17-19,共3页
杭州湾跨海大桥南北两岸的环境发展变化,要求"二区一州"在服务种类、品质上不断提升、拓展。本文在"二区一州"发展现状的基础上,分析影响"二区一州"发展的周边区域经济和地理环境,提出了发展策略。为了...
杭州湾跨海大桥南北两岸的环境发展变化,要求"二区一州"在服务种类、品质上不断提升、拓展。本文在"二区一州"发展现状的基础上,分析影响"二区一州"发展的周边区域经济和地理环境,提出了发展策略。为了适应新的环境发展,"二区一州"应该打造南北两岸景区化服务区,创建南岸、北岸服务区物流中心和开发独具文化特色的"海天一州"旅游服务项目。
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关键词
杭州湾跨海大桥
景
区
化
服务
区
服务区物流中心
“海天一州”旅游
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题名
杭州湾跨海大桥“两区一州”发展策略研究
被引量:
2
1
作者
章勇
机构
宁波市杭州湾大桥发展有限公司
出处
《当代经济》
2019年第1期17-19,共3页
文摘
杭州湾跨海大桥南北两岸的环境发展变化,要求"二区一州"在服务种类、品质上不断提升、拓展。本文在"二区一州"发展现状的基础上,分析影响"二区一州"发展的周边区域经济和地理环境,提出了发展策略。为了适应新的环境发展,"二区一州"应该打造南北两岸景区化服务区,创建南岸、北岸服务区物流中心和开发独具文化特色的"海天一州"旅游服务项目。
关键词
杭州湾跨海大桥
景
区
化
服务
区
服务区物流中心
“海天一州”旅游
分类号
F542.8 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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杭州湾跨海大桥“两区一州”发展策略研究
章勇
《当代经济》
2019
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