一类批量服务排队系统的求解

给出一类特殊的批量服务排队系统——公交系统的稳态概率分布的求解过程 ,并在此基础上给出这类服务系统平均队长的算法。文中给出具体例子说明计算过程。

基于ESB的服务排队路由

在现有关于企业服务总线(enterprise service bus,ESB)服务路由研究的基础上,提出将功能相同的服务事先进行科学分析再排队的方法,设计服务的排队选择模型对生成的队列加以利用。实现该模型的整体流程,一系列实验结果表明,服务经过排队后的路由能够很好地应对网络环境的动态变化;综合分析其稳定性、高效性和可靠性,分析结果表明,该模型能够提高ESB服务路由的整体效能。

查询式完全服务排队模型分析

本文对查询式完全服务排队系统，采用嵌入马尔可夫链理论和概率母函数的分析方法进行了研究，给出了报文的平均延迟计算公式和有关的参数值。最后，通过计算机模拟实验，给出了查询式完全服务排队系统的模拟数值结果。理论计算与模拟结果相一致。

浅谈永辉超市的服务排队管理

本文以永辉超市黎明店为例,阐述了实际中存在的排队及其服务排队管理的普遍性和必然性等问题。针对永辉黎明店的实际排队服务问题进行调研,分析黎明店在提供服务的过程中顾客的排队行为,挖掘其顾客接受服务过程中在排队环节所能改善的地方,并提出改进的意见和建议。

带有灾难和依赖状态控制的成批到达成批服务排队模型

本文考虑一类带灾难的成批到达和成批服务的依赖状态的控制排队模型有效灾难的首次发生时间.首先讨论q-矩阵发生函数的性质,通过发生函数给出有效灾难首次发生时间概率密度函数的Laplace变换的精确表达式、数学期望和方差,并得到了该模型有效灾难首次发生时间的期望的渐近性质.

部分服务台同步单重休假的M/M/c排队系统

本文研究只允许一部分服务台进入休假状态的M／M／c排队系统,在同步单重休假策略下,给出了稳态指标分布,证明了已知服务台全忙条件下的随机分解结果.

单服务员排队模型及其蒙特卡洛模拟

单服务员的排队模型(M/M/1模型)是排队论中重要的排队系统。介绍排队论的基本概念,讨论和研究单服务员排队模型的过程和基本原理,通过数学计算得出单服务员排队模型中重要的运行指标。针对典型实例,借助于计算机软件包Matlab 6.5进行了蒙特卡洛模拟。

一类排队服务系统的最优控制策略研究

建立一个双阈值排队服务模型,用来协调顾客的等待时间和服务系统的运行成本.采用一种精细的概率分解方法获得瞬态和稳态队长的概率分布性质;再根据系统稳态性能指标,建立系统营运利润函数,并设计一种针对双离散变量函数的全局优化收索算法来研究最优控制策略;进一步的数值实验揭示出双重阈值策略的优越性.

部分服务台同步多重休假的M/M/c排队

本文研究只允许部分服务台休假的Ｍ／Ｍ／ｃ排队系统，讨论了两类不同的同步多重休假模型．给出了稳态指标的计算方法和条件随机分解结果．

商业银行排队服务系统与顾客等待关系研究

为有效减少顾客等待时间,争取更多的顾客,提高顾客满意度,商业银行主要采用了三种不同的排队服务系统:大堂经理引导排队服务系统、单条队排队服务系统和提供叫号机排队服务系统。实证表明,三种排队服务系统对顾客等待有显著影响。只有通过设置、合理采用排队服务系统,真正减少顾客等待的时间,加大对银行员工的培训力度,增强服务意识,提升业务水平,有效进行客户分流,增加自助设备和大力发展电子银行,才能提高顾客的满意度。

M/G/1非空竭服务休假排队系统随机分解的简化算法

本文根据M/G/1非空竭服务休假排队系统稳态队长随机分解的结构特征提出一种统一算法,该方法简洁高效,避免了再生循环方法繁杂的运算。运用该方法得出的结果与已知的用再生循环方法得出的结论一致。并且修正了Levy(1989)关于Bernoulli闸门服务休假排队系统随机分解的一个错误。

离散时间多服务台排队系统

研究了离散时间多服务台排队系统 ,假定顾客到达过程为离散马尔可夫到达过程 ,系统中有 c个不相同的服务台 ,每个服务台对顾客的服务时间均服从离散位相型 ( PH)分布 .运用矩阵几何解理论 ,得到了系统的稳态队长分布 ,同时也给出了到达顾客所见队长和平均等待时间 .

多服务台休假排队系统的进展

对多服务台休假排队系统研究成果和新动向作了综述．包括作者关于条件随机分解等近期成果．

两服务台串联排队系统的逗留时间的强逼近

本文考虑了两服务台串联排队,证明了重话务条件(即服务强度ρ1=ρ2=1)下逗留时间的强逼近,此处的逗留时间指的是一个顾客从到达系统到离开系统的这段时间,其强逼近是一个布朗运动的过程.

基于排队服务的相控阵雷达任务调度管理方法

针对相控阵雷达任务调度管理的总体性考虑欠缺的问题,面向任务调度需求,结合排队服务系统理论,提出一种基于排队服务的相控阵雷达任务管控方法。首先构建相控阵雷达任务服务系统模型,并研究服务系统的运行指标,进而设计基于排队服务的任务管控算法,动态匹配雷达系统资源,实现任务到达与任务执行、任务与资源的动态平衡,最终保障任务有效调度与执行。仿真试验表明,通过合理优化系统参数,可有效提升调度性能。

一种新型的排队服务器基于PC的设计与实现

本文针对现有排队服务器的不足 ,提出了一种新型的排队服务器系统———基于指纹识别与数字图像采集的排队服务器 ,并对系统的功能和结构进行了设计 ,对其中涉及到的指纹识别与数字图像采集技术进行重点讨论 ,并给出了详细的设计说明和实现方法。

多服务器排队网络的规则行为

考虑由多服务器和任务队列网络组成的切换流网络 ,任务流从外部流入网络节点缓存的速率是随机的 ,每个网络节点处任务流由指定的共享服务器按不同速率移向唯一的下游节点缓存内 .当随机任务到达流符合有界性或周期性统计规律时 ,本文给出了网络动态具有稳定的规则行为的判别条件 .

多服务台混合制排队模型M/G/s/K的仿真研究

为更快、更方便地得到一般服务时间的多服务台混合制中M/G/s/K排队系统在达到稳定之后的系统状态,通过离散化处理仿真时间方法,并借鉴时间步长法的思想,给出一种基于Matlab编程的仿真算法。通过实验说明了该方法的有效性。对于处理此类排队问题提供了一个新的方法。

单服务台多服务员排队的泛函重对数律

文章考虑了一个单服务台多服务员排队系统。在得到其强逼近结果的前提下,我们将该系统的一些重要指标——队长过程和闲期过程的泛函重对数律的问题转化为一个反射布朗运动相关问题;利用已有的布朗运动重对数律的结果,得到了队长过程和闲期过程的泛函重对数律的极限值。

具有可选服务的M/M/1排队模型的豫解集(英文)

运用线性算子及其共轭算子的谱之间的关系,研究具有可选服务的M/M/1排队模型主算子的豫解集,并得到在虚轴上除了零外其它所有点都属于该算子的豫解集.