-
题名城市道路交通瓶颈识别方法研究
被引量:4
- 1
-
-
作者
曾真
穆程
-
机构
长沙市城市建设科学研究院
湖南省交通规划勘察设计院
-
出处
《公路与汽运》
2018年第4期17-20,共4页
-
文摘
交通瓶颈是影响城市交通路网有效运行的关键限制因素。为准确识别路网中交通瓶颈,为城市规划和交通管理部门提供决策支持,文中以长沙市瓶颈路段分析为例,通过全面分析长沙市交通瓶颈现象明确交通瓶颈的成因,采用基于服务水平和基于在线地图实时路况的方法识别交通瓶颈,并提出改善建议。
-
关键词
城市交通
交通瓶颈
瓶颈识别
服务水平法
交通决策
-
分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名东海大桥车辆折算系数计算方法
被引量:4
- 2
-
-
作者
张波
-
机构
上海城投资产管理(集团)有限公司
-
出处
《交通与运输》
2020年第1期96-99,共4页
-
文摘
将东海大桥的车辆类型分为4类:小型车、中型车、空载集卡车、大型车。在东海大桥车辆折算系数的计算上采用服务水平法,该方法以标准车速度作为折算的等效标准。以小型车为标准车,应用该方法得到了大型车的折算系数;并对方法做出改进,通过不同车型间的等效折算,得到了中型车和空载集卡车的折算系数。结果表明,空载集卡车的折算系数与大型车的折算系数有较大差别,将空载集卡车单独归为一类车型是有必要的。
-
关键词
车辆折算系数
东海大桥
服务水平法
车辆类型
交通组成
-
Keywords
Passenger car equivalent
Donghai bridge
Level of service method
Vehicle type
Traffic composition
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名结合用户感知模型的多值CA仿真及应用
被引量:1
- 3
-
-
作者
张生
李玉清
李源庆臻
-
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
-
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2019年第20期250-256,共7页
-
基金
国家自然科学基金(No.51408058)
-
文摘
针对目前自行车道通行能力难以实测以及服务水平评价方法不尽合理的问题,提出了一种用于自行车道服务水平评价的仿真方法。从用户心理空间出发,构建了用户感知模型。对现有的多值元胞自动机模型进行了改进,构建了基于两步骤移动机制的混合自行车流多值元胞自动机模型。将用户感知模型和多值元胞自动机相结合应用于桂林市中山南路自行车道服务水平的评价,结果表明,该方法使得服务水平有了合理的划分,评价结果能准确地反应路段上的实际交通流状态、用户感知和道路的利用率。
-
关键词
交通工程
服务水平仿真法
多值元胞自动机
用户感知模型
通行能力
混合自行车流
-
Keywords
traffic engineering
simulation method of level of service
multi- value cellular automata
user perception model
capacity
heterogeneous bicycle flow
-
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-