面向出行者的城市出租汽车服务水平评价体系及指标计算

在分析国内外出租汽车服务评价的基础上,基于马斯洛需求理论,从出行者角度出发,提出构建包含快速乘车、安全乘车、舒适乘车和满意乘车4个层次的城市出租汽车服务水平指标体系,并建立各层次对应的表征指标,分别为平均等待时间、出租汽车安全系数、舒适乘车服务等级比率和满意乘车服务等级比率,给出了指标的定义和基于指标的服务水平分级方法;利用交通运输部推行的"城市出租汽车服务管理信息系统"中的数据,采用随机服务系统理论,将出租汽车服务过程抽象为排队模型,实现了平均等待时间指标的自动推算,并进行了实例验证。结果表明:提出的出租汽车服务水平评价方法及计算指标能够为城市的出租汽车定量管理提供有效参考。

TOPSIS在常规公交服务水平评价中的应用

在分析影响城市常规公共交通服务水平评价体系若干因素的基础上, 从乘客满意度和公交基础建设水平两个方面建立评价体系, 提出了逼近理想解排序法 （TOPSIS法） 结合层次分析法对常规公共交通进行综合评价.最后把研究的理论应用到实际中, 通过对平顶山市公共交通的服务水平进行分析说明应用方法和效果.