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公共自行车系统服务点布设的有限元估算方法
被引量:
2
1
作者
董红召
章丽萍
+1 位作者
刘冬旭
陈宁
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1097-1103,共7页
针对城市公共自行车系统(PBS)依靠人工经验规划服务点布设导致的"租还车难"问题,根据PBS的运行特性,借鉴有限元原理,研究PBS不同空间位置区域的供需不平衡度有限元估算模型,建立PBS服务点布设的有限元估算方法.以杭州市部分...
针对城市公共自行车系统(PBS)依靠人工经验规划服务点布设导致的"租还车难"问题,根据PBS的运行特性,借鉴有限元原理,研究PBS不同空间位置区域的供需不平衡度有限元估算模型,建立PBS服务点布设的有限元估算方法.以杭州市部分区域为例,应用有限元分析软件ANSYS对估算方法进行验证.结果显示:在研究区域内未建服务点4146时,公共自行车供需不平衡度最大的位置位于120.151 275°E^120.152 55°E和30.302 04°N^30.303 774°N;建立服务点4146后,该位置的供需不平衡度明显缓解,单元供需不平衡度最大的位置与服务点4146实际位置相比,经、纬度误差分别为0.044 5%、0.047 3%.分析结果表明,该估算方法能够有效分析PBS的单元供需不平衡度,从而有助于服务点的科学布设.
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关键词
公共自行车
服务点布设
单元供需不平衡度
有限元方法
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职称材料
题名
公共自行车系统服务点布设的有限元估算方法
被引量:
2
1
作者
董红召
章丽萍
刘冬旭
陈宁
机构
浙江工业大学智能交通系统联合研究所
浙江科技学院机械与汽车工程学院
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1097-1103,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(61174176
61273240)
浙江省自然科学基金资助项目(LY17F030017)
文摘
针对城市公共自行车系统(PBS)依靠人工经验规划服务点布设导致的"租还车难"问题,根据PBS的运行特性,借鉴有限元原理,研究PBS不同空间位置区域的供需不平衡度有限元估算模型,建立PBS服务点布设的有限元估算方法.以杭州市部分区域为例,应用有限元分析软件ANSYS对估算方法进行验证.结果显示:在研究区域内未建服务点4146时,公共自行车供需不平衡度最大的位置位于120.151 275°E^120.152 55°E和30.302 04°N^30.303 774°N;建立服务点4146后,该位置的供需不平衡度明显缓解,单元供需不平衡度最大的位置与服务点4146实际位置相比,经、纬度误差分别为0.044 5%、0.047 3%.分析结果表明,该估算方法能够有效分析PBS的单元供需不平衡度,从而有助于服务点的科学布设.
关键词
公共自行车
服务点布设
单元供需不平衡度
有限元方法
Keywords
public bicycle
service station layout
supply and demand imbalance degree
finite element method
分类号
U491.225 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公共自行车系统服务点布设的有限元估算方法
董红召
章丽萍
刘冬旭
陈宁
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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