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航空运输服务破坏性创新风险与防范 被引量:1
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作者 龙继林 师萍 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2013年第6期34-36,共3页
在文献回顾的基础上,阐述航空运输行业特点及服务破坏性创新风险研究的意义,分析服务破坏性创新风险类型,并提出对航空运输服务破坏性创新风险的识别与防范策略。
关键词 航空运输 服务破坏性创新 风险
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主导型航空公司应对服务破坏性创新的策略探讨 被引量:1
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作者 龙继林 师萍 《生产力研究》 2013年第2期168-170,179,共4页
航空运输服务在现代社会经济发展中的推动作用日益凸显。国内航空运输市场的竞争日益激烈,未来我国航空运输领域航空公司新的竞争优势来源值得高度关注。文章在进行文献回顾基础上,分析我国航空运输市场的基本特征,指出未来国内航空运... 航空运输服务在现代社会经济发展中的推动作用日益凸显。国内航空运输市场的竞争日益激烈,未来我国航空运输领域航空公司新的竞争优势来源值得高度关注。文章在进行文献回顾基础上,分析我国航空运输市场的基本特征,指出未来国内航空运输市场的趋势判断。分析结果表明,服务破坏性创新成为未来我国航空运输市场新的竞争优势来源,作为在国内航空运输市场占据主导地位的航空公司,应对服务破坏性创新,应当采取公司内部新事业、与服务破坏性创新航空公司合作联盟、实行对服务破坏性创新航空公司的收购等策略,及时审慎应对,才能够永葆市场竞争的主导地位。 展开更多
关键词 主导型航空公司 服务破坏性创新 策略 选择
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民航运输服务破坏性创新的障碍与克服对策
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作者 龙继林 《经济研究导刊》 2018年第35期45-48,共4页
当前,我国民航运输业竞争非常激烈,服务破坏性创新成为民航运输企业克敌制胜的关键。实践中,民航运输企业实施服务破坏性创新会面临诸多的障碍。因此,阐述了企业实施服务破坏性创新的意义,探讨服务破坏性创新障碍的基本特性,分析服务破... 当前,我国民航运输业竞争非常激烈,服务破坏性创新成为民航运输企业克敌制胜的关键。实践中,民航运输企业实施服务破坏性创新会面临诸多的障碍。因此,阐述了企业实施服务破坏性创新的意义,探讨服务破坏性创新障碍的基本特性,分析服务破坏性创新障碍类型和内容。最后,提出克服服务破坏性创新障碍的对策建议。 展开更多
关键词 民航运输 服务破坏性创新 障碍
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