高铁枢纽公共交通集疏运网络规划方法

高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成,轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态,以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析,提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法,以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

发展综合运输体系 推动东北亚国际航运中心建设

文章阐述了国际航运中心应具备的基本条件,包括硬件条件和软件条件;通过浅析综合运输体系的发展理念,介绍了东北亚国际航运中心综合运输体系的发展现状;根据东北亚国际航运中心的建设模式,即以为腹地货物集散运服务和加工增值为主的腹地型模式,分析了综合运输体系对东北亚国际航运中心建设的推动作用,并就如何提高综合运输体系效能提出建议。

大型枢纽机场公路集疏运网络规划方法研究

论文在分析大型枢纽机场集疏运体系规划特点的基础上,研究集疏运公路网络的功能分类和组织模式,以北京新机场为例,进行公路集疏运网络规划示例分析。