LTE系统中QoS参数研究

在网络技术日新月异、业务种类丰富多样的背景下,研究如何使用QoS参数为用户和业务提供差异化服务十分重要。在介绍了LTE系统关于承载的基本概念的基础上,详细介绍了LTE网络中的3类QoS参数——ARP、QCI和速率限制类参数的含义、配置方法和应用原则,而后以如何在实际中利用这3类参数进行用户和业务的差异化服务为出发点,分别阐述了如何在接入控制、拥塞控制、资源调度等无线资源管理过程中应用QoS参数。

基于二维差异化调度的高铁场景网络负荷降低方法

针对移动通信系统高铁场景网络负荷较高的问题,首先以策略控制和计费的体系结构为切入点分析网元功能和主要参数;再通过识别大颗粒业务、业务优先级和用户等级,分别建立服务质量等级标识差异化调度模型和拥塞限速差异化调度模型;最后从两个维度计算调度影响因子,并设置权值求解综合调度影响因子.基于宝兰高铁专网定西段连续网络覆盖的60个基站测试实验表明:所用方法在网络驻留用户数和数据业务流量均有增长的情况下,依然可将物理资源块利用率降低6.10%,达到了缓解网络负荷的目的.