塑料木粉板层压复合汽车内饰制品研制

在对国产塑料木粉板进行弯曲、拉深等成型试验的基础上 ,用塑料木粉板为基材 ,用两次复合法制成了汽车层压复合内饰制品。

塑木复合材料的开发动态及应用

本文主要概述了塑木复合材料的开发过程中木粉的制造、改善复合界面的相容性的方法及加工工艺的相关内容,并举例说明了塑木复合材料中的 PP 木粉板的应用和力学性能。

轻质GMT复合材料在汽车后隔板上的应用

热塑性复合材料在汽车上发挥着重要作用,轻质玻璃纤维增强聚丙烯复合材料（GMT）和PP（聚丙烯）木粉板复合材料也逐渐应用到汽车的很多方面。通过对比轻质GMT和PP木粉板板材以及两种基材的后隔板性能,结果显示：轻质GMT后隔板在比PP木粉板后隔板质量低的情况下,其大部分性能仍相当。并且2种基材后隔板的零部件挥发性有机物（VOC）显示PP木粉板后隔板的苯系物和醛酮挥发量比轻质GMT后隔板的高约6~8倍。轻质GMT在汽车轻量化和环境友好性上更有优势。

两厢乘用车衣帽架承载性研究与浅析

研究两厢乘用车后窗衣帽架的弯曲强度和弯曲模量。在衣帽架产品材料定义为木粉板,原材料力学性能都限定的前提下,通过CAE分析和物理试验寻找影响产品强度和承载能力的控制参数,进一步得出最优控制参数值,兼顾产品造型外观上的要求,从而达到设计低成本和高性能产品要求的目的。