轻型木结构楼盖系统的空气声隔声测试理论计算与研究

针对轻型木结构建筑楼盖中存在的隔声问题开展相关楼盖声学研究,探索一种有效解决建筑楼盖隔声问题的方法。以一幢二层轻型木结构建筑同一间卧房中的一种普通楼盖和3种浮筑楼盖为研究对象,采用空气声隔声条件下的标准白噪声与音乐噪声激励测试法,对其开展结构设计、理论验算和现场隔声测试,并开展其隔声量、声压分布特性频谱、噪声源频率特性、隔声声压级倍数关系及其隔声机理等分析。结果表明:3种浮筑楼盖的空气声隔声量整体比普通楼盖提高1~2dB(A);音乐噪声激励条件下,普通楼盖隔声测试值比白噪声激励条件下低2~3dB、3种浮筑楼盖隔声测试值低3~4dB;软木板浮筑楼盖在中高频段隔声效果较好,BGL浮筑楼盖和EPP浮筑楼盖在中低频段的隔声效果较好。研究提出的木结构建筑楼盖系统隔声性能优化设计与检测方法,可以更好地满足住户居住舒适度。

基于优化烦恼率模型的木楼盖振动舒适度研究

木材因特性优良而广泛应用于房屋结构、轻质人行桥等领域。相比于其他建筑材料楼盖,木楼盖更易受人行荷载影响而产生过度振动和舒适度问题。为更好评价木楼盖的人致振动舒适度,本文提出一种基于烦恼率优化模型的木楼盖振动舒适度定量评价方法。首先构建一维卷积神经网络对木楼盖的峰值加速度进行精准预测。然后在此基础上,利用幂级数多项式改进隶属度函数,构建烦恼率优化模型并用于舒适度定量评价,可弥补传统木结构舒适度评价方法的不足。

木楼盖环境激励与冲击激励下振动测试与舒适度分析

为了满足人们对木结构建筑舒适度的客观要求,采用环境激励法和冲击激励法,对一栋设置6个测点的二层轻型木结构居民楼的楼盖结构,开展了环境激励下楼盖结构的基频测试,冲击激励下的球类激励和人行激励动态振动测试,并对以上测试所得的基频、加速度峰值、速度峰值和有效值等结果进行了舒适度分析。研究表明,本楼盖结构在环境激励和冲击激励方式下实测基频均高于4.5Hz,可满足舒适度要求;冲击激励方式下实测加速度峰值最大值为407.2mm/s^2,人体处于明显感觉到与感觉不舒服之间;速度峰值最大值为5.606m/s,满足舒适度标准要求;加速度有效值的最大值小于0.45m/s^2,满足建筑舒适度要求。综合评价本楼盖结构满足舒适度要求。