19世纪中期中国最大木质风帆战船“耆英”号研究

近代以来,战船成为展示国家综合实力的标志。鸦片战争前后,由于海战的失败和中西军事技术“代差”的刺激,闽粤省份的官员兴起购买与仿制西洋船炮的热潮。广东官方自制的一艘广船与福船的结合型“耆英”号木质风帆战船,排水量约700吨,尺量等同于英国同期五六级战船。该船是1846~1848年间唯一有记载的、长度最大、自行从中国出发绕非洲好望角驶入大西洋的中式帆船。同时,它也是有史以来首艘抵达美国、英国的中国船只,英美民众对其称誉有加。由于晚清综合实力较弱以及诸多社会和技术条件的制约,与同期侵华英国风帆战船和明轮船相比,“耆英”号木质风帆战船仅是船体庞大、抗沉性和操纵性好,而其坚固性、导航、航速等性能落后于英国战船。

19世纪中叶中西军事技术优劣的物质层面探析

中国军事技术发展向来具有连续、缓慢增长和技术发达、理论滞后的特征;传统的手工业难当改良军事技术的重任;军事技术发展缺乏财力支撑。从15世纪末期以来,欧洲军事科学理论、实验、技术三者间一向呈循环加速的关系;从18世纪70年代开始,实行了以蒸汽动力代替手工操作的"产业革命";海军发展与海外贸易的互动使其发展军事技术的财力雄厚。