未准备好进路接发列车原因和防范措施的探讨

未准备好进路接发列车事故在近年发生的次数较多,造成的后果较为严重。文章通过总结归纳未准备好进路的情况、分析未准备好进路接发列车事故的原因,对相应的防范措施进行了探讨,为确保接发列车作业安全提出了对策。

谈保险公司未到期责任准备金核算存在的问题

本文讨论了我国保险公司在非寿险业务准备金核算中存在的问题,分析了目前国际通用的未到期责任准备金提存方法的不足,进而提出了提高财产险核算精度和加强财产险核算制度建设的建议。

寿险公司未到期责任准备金纳税问题研究

目前国内寿险公司按照国家税务总局《关于保险企业所得税若干问题的通知》的规定进行纳税申报。但随着保险行业的快速发展，在《金融企业会计制度》颁布并实施后，保险业税收制度的滞后性已凸现。根据《金融企业会计制度》的规定，保险公司在准备金计量方面可选择合理的会计政策，与税法准备金计量方法是根本不同的，这直接带来了税收征管及保险公司申报的困难，

非寿险未到期责任准备金提取方法探析

根据我国《保险法》的规定,我国非寿险未到期责任准备金的提取办法采用50%统一比例法,经过这几年的实践活动证明,该方法虽然计算简便但存在一定缺陷。综合各方面的情况,非寿险业务应按逐日计算并给予一定费用折扣的方法提取未到期责任准备金。

关于财产保险公司未到期准备金评估中维持费用的探讨

未到期责任准备金是非寿险公司的重要负债,其合理性和准确性对保险公司的经营结果和财务状况会产生重要影响。近年来,随着非寿险产品费率的调整,未到期责任准备金的充足性逐步成为未到期责任准备金评估测试的重要内容,而维持费用的确认困扰着未到期责任准备金充足性测试。本文从会计基本原理和会计假设出发,分析了未到期责任准备金中维持费用的作用和目的,创造性地提出了未到期责任准备金遵循即时清算假设,并以此为基础,结合公司实际,明确了维持费用应涵盖的具体内容。对维持费用作用的厘清,在一定程度上明确了维持费用在未到期责任准备金评估中的地位,有利于实务上计算和评估未到期责任准备金,提高了未到期责任准备金在行业内不同主体间的可比性,提高了保险公司财务状况的质量和经营成果的真实性。

国家税务总局关于保险企业非寿险业务未到期责任准备金税前扣除问题的通知

现将保险企业非寿险业务提取未到期责任准备金所得税前扣除问题通知如下：一、保险企业非寿险业务在本期依据保险精算结果计算提取的未到期责任准备金，大于上期提取的未到期责任准备金的余额部分，准予在所得税前扣除；小于上期提取的未到期责任准备金的差额部分．应计入当期应纳税所得额。

未到期责任准备金计提和转回的技术性分析

本文通过对未到期责任准备金计提、转回的技术性分析，来了解保费收入分布对未到期责任准备金计提和转回的影响，从而有利于我们做好未到期责任准备金纳税筹划和对经营成果作出正确的财务分析。

国家税务总局关于保险企业非寿险业务未到期责任准备金税前扣除问题的通知

现将保险企业非寿险业务提取未到期责任准备金所得税前扣除问题通知如下：一、保险企业非寿险业务在本期依据保险精算结果计算提取的未到期责任准备金，大于上期提取的未到期责任准备金的余额部分，准予在所得税前扣除；小于上期提取的未到期责任准备金的差额部分，应计入当期应纳税所得额。

融资担保公司准备金核算和管理探析

近年来,随着我国经济的高质量发展,中小微企业乘势而上,为了不断地发展壮大,他们必然会选择融资。但是,中小微企业发展的不确定性因素较多,例如,资金流不够充足,缺乏专业的管理人才,也就意味着他们的风险系数相对较高,在银行不愿意承担贷款风险的前提下,为中小微企业融资提供服务的融资担保公司就会相应地增加风险。担保行业为高风险行业,根据《融资性担保公司管理暂行办法》的要求,同时考虑到会计的谨慎性原则,应当计提准备金以应对代偿的发生,提高融资担保公司的拨备覆盖率,使融资担保公司抵御风险的能力提高,为融资担保公司的良性发展奠定基础。

非寿险责任准备在损益表的体现

非寿险责任准备金的确认与计量不同于其他负债,保险公司需要遵循中国保监会颁布的相关规定,按照保险精算确定的金额提取责任准备金。准备金与保费发展速度,与公司的计提参数又密切相关,本文重点介绍非寿险责任准备金在利润表的体现。

非寿险责任准备金的确认与计量

非寿险责任准备金的确认与计量不同于其他负债,保险公司需要遵循中国保监会颁布的相关规定、按照保险精算确定的金额提取责任准备金。按照新会计准则规定,保险公司评估的责任准备金应当以分保前的金额列示,应当从再保险接受人摊回的部分作为再保险资产列示,这一点和原来的保险会计处理方法有较大区别。

担保行业“两项准备”提取与相关问题探讨

近年来,为促进中小企业健康有序经营,营造良好的融资环境,融资担保行业得以发展,但担保行业在实务中的会计核算却问题诸多,制约了企业发展。本文对担保行业"两项准备"的提取进行探讨研究,以促进担保行业长久发展。

浅析新会计准则下保险合同准备金对财险公司的影响

2007年1月1日新企业会计准则在全国实施后,虽专门针对保险业的特点专辟了原保险合同和再保险合同两个会计准则,但对财产保险公司会计处理并未产生实质性的影响.反而是随后相关部门陆续出台的一系列针对保险业特殊情况的规范性文件,给保险行业带来了深远影响.本文着重研究新会计准则实施后,由于财产保险公司保险合同准备金计量的变化,对公司整体经营结果所产生的影响.通过对新准则下影响保险合同准备金特别是未到期责任准备金计量的因素,对财产险公司有利和不利影响的分析,我们认为,新会计准则下的保险合同准备金计量更能真实、准确的反映财产险公司实际经营状况,也变相解决了之前财产险公司损益表中所存在的收入、费用期间不匹配的问题.但由于监管部门对首日费用、维持费用等科目的确认仅有原则性规定,没有具体量化的标准且未明确要求必须在会计报表附注中披露,不利于会计报表使用人对公司整体经营情况的进一步了解,也不利于在不同公司间进行比较.

浅析融资性担保机构的两项准备金的会计处理和税务政策

随着融资性担保行业的快速发展,担保机构数量迅速增加,涉及担保机构计提各项准备金的现行政策主要有《融资性担保机构管理暂行办法》、《企业会计准则》、《担保行业会计核算办法》等,本人就担保公司两项准备金的计提、使用以及税务的相关规定就经验进行分析。

未担保余值减值的会计处理及免减建议

本文对租赁准则中未担保余值发生减值时的会计处理给出了新的解读,并对准则讲解中的有关处理提出了修改意见。同时,还提出了不进行减值处理的建议。

浅谈保险准备金的设置与核算

一、设置保险准备金的必要性 保险企业是从事各类保险业务活动的特殊信用企业,它既不同于直接从事生产活动的工农业企业,也不同于从事商品交换活动的商业企业。保险经营除了与其他企业有着共同的风险外,尚有其本身的特殊风险,在经营活动的连续期间内,各年灾害的发生频率极不平衡,

未到期责任准备金久期的计算研究

根据监管要求,保险公司应计算非寿险业务的负债久期,对久期大于一年的业务应选取适当的折现率对业务的现金流进行折现。基于以上需求,文章从精算原理出发,对现行我国非寿险业务未到期责任准备金久期的常用计算方法进行了调研和分析,发现目前的计算方法存在一定的不合理之处。文章基于严格的数学推导,给出了未到期责任准备金的久期计算公式,并在合理的假设下对该计算公式进行了简化,提高了结果的实用性。文章最后通过一个实例,对未到期责任准备金久期的计算进行了说明,并将计算结果与目前我国非寿险行业所采用的几种方法得到的结果进行了对比。对比结果表明,我国非寿险行业现行普遍采用的久期计算方法对未到期责任准备金的久期存在着低估的现象。

提取的各项准备金可以税前扣除吗

问：我们是淮北一家人寿保险公司,2009年度我单位业绩较好,提取并缴纳了保险保障基金23万元,提取了未到期责任准备金15万元、寿险责任准备金32万元、长期健康险责任准备金12万元、未决赔偿责任准备金120万元.请问上述准备金在2010年进行企业所得税申报时可扣除吗？

接发列车工作中的错办与防止对策

在接发列车工作中,错误办理行车手续(简称错办,以下同)。从而酿成行车事故时有发生。且屡禁不绝。其原因较复杂,略谈浅识。 错办主要指:1.向占有区间发出列车;2.向占用线接入列车;3.未准备好进路接发列车;4.末办或错办闭塞发出列车。这四种错办。后果比较严重。此外,错误办理行车凭证发车或耽误列车;错办或未及时办理信号招致列车停车,以及错办列车通过或在区间乘降所通过等亦属错办的范畴。 就目前使用的三种基本闭塞法。闭塞、信号、列车进路三者有联锁关系。