未加固软基采用砂袋围堰工艺探究及应用

在未加固软基上建造传统围堰易发生滑移、不均匀沉降,造成围堰的失稳破坏。通过对未加固软基上围堰结构的优化设计,采用砂袋围堰底部分别铺设土工垫、砂被垫层、插打塑料排水板工艺,并设计填石反压层,有效解决临时围堰建造过程中沉降过大、滑移失稳的难题,优化后的临时围堰结构建造具有安全稳定、经济性佳、可缩短工期等特点,具有较好的应用推广价值。

公路高路堤软基粉喷桩加固试验研究

1.问题的提出 高路堤软基加固技术是国内外长期以来广泛研究的课题。由于各地的地质条件、工期要求、荷载和经济情况不同,因而采用的加固方法也各异。本市80年代修建高速公路时,主要采用袋装砂井和塑料蕊板垂直排水法、预压法以及用轻质填料减轻荷重法。

沪宁高速公路(上海段)软基钢渣桩加固效果测试与分析

一、概述 沪宁高速公路(上海段)部分软土地基采用钢渣桩加固,为了检验其效果,要求进行测试研究。为此,选定地质条件较为典型,填土高度较高处作为测试路段。测试项目包括: 1.沉降测试 要求在上述测试路段上布置两个测试断面,在路中心埋设分层沉降管,埋深约30m。

复合地基的沉降计算方法

水泥土搅拌桩复合地基的设计可用其沉降进行控制。本文列举了目前比较常见的几种沉降计算方法 ,综合这些方法 ,提出了以沉降进行控制的设计思路 ,并结合这几种计算方法的计算模型或原理 ,提出在工程计算中注意的问题 ,进而对工程实用性及经济性进行了一些尝试性的探讨。