对中国民航实施未来航行系统（FANS）的成本／效益分析

本文提出按照FANS(Future Air Navigation Systems)概念在中国实施以卫星为基础的未来通信、导航和监视(CNS)系统的成本/效益分析。文中对中国民用航空飞机进行了分类、统计,对未来发展进行了预测,并在一定假设的基础上对实施未来CNS系统的成本和效益进行了估算。结果表明,效益成本比约为2.6:1,从而证明FANS方案不仅在技术上先进,能克服现有航行系统的缺点,而且在经济上也有明显效益。

飞越极地

2001年3月1日,加拿大——俄罗斯极地航路正式开通,这标志着人类向'未来空中航行系统'(FANS)又迈出了重要的一步。执行这次飞行任务的美国大陆航空公司波音777客机沿新泽西的Newark至香港航路直线飞行,飞机从距北极不到64英里的地方飞越了极地地区。在美国东北部地区至太平洋沿岸地区之间,使用极地航路与以前使用中纬度地区的航路相比,可以节省2小时或者更多的时间,这意味着可以为航空公司节约15000多美元/小时的净成本。