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某型涡扇发动机测量数据融合模型
被引量:
1
1
作者
杨学森
杨桥
+3 位作者
张韦雅
郭晓峰
杨倩
董威
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期641-650,共10页
为提高传感器测量数据的有效性、可信性,基于共同工作方程,采用原始对偶内点法对某型涡扇发动机测量数据进行了融合分析。通过案例研究了当可测量参数存在误差时融合模型对流量、温度及压力等参数的预测效果;使用两种初值更新法,测试了...
为提高传感器测量数据的有效性、可信性,基于共同工作方程,采用原始对偶内点法对某型涡扇发动机测量数据进行了融合分析。通过案例研究了当可测量参数存在误差时融合模型对流量、温度及压力等参数的预测效果;使用两种初值更新法,测试了不同工况下的物理运算时间;研究了约束违反程度对数据融合效果的影响;测试了关键传感器失效情况下,动态数据融合模型对缺失参数的预测效果,提出了进一步加快计算速度的方法。结果表明:通过数据融合,测量数据和未测量参数的不确定度下降到1%以内;通过算法优化,运算时间减小到5 s,为发动机状态监控、传感器维护和传感器失效情况下发动机控制策略的制定提供了支持。
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关键词
可
测量
参数
未测量参数
原始对偶内点法
数据融合
共同工作方程
原文传递
题名
某型涡扇发动机测量数据融合模型
被引量:
1
1
作者
杨学森
杨桥
张韦雅
郭晓峰
杨倩
董威
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期641-650,共10页
文摘
为提高传感器测量数据的有效性、可信性,基于共同工作方程,采用原始对偶内点法对某型涡扇发动机测量数据进行了融合分析。通过案例研究了当可测量参数存在误差时融合模型对流量、温度及压力等参数的预测效果;使用两种初值更新法,测试了不同工况下的物理运算时间;研究了约束违反程度对数据融合效果的影响;测试了关键传感器失效情况下,动态数据融合模型对缺失参数的预测效果,提出了进一步加快计算速度的方法。结果表明:通过数据融合,测量数据和未测量参数的不确定度下降到1%以内;通过算法优化,运算时间减小到5 s,为发动机状态监控、传感器维护和传感器失效情况下发动机控制策略的制定提供了支持。
关键词
可
测量
参数
未测量参数
原始对偶内点法
数据融合
共同工作方程
Keywords
measurable parameters
unmeasured parameters
primal-dual interior point method
data reconciliation
cooperative working equations
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型涡扇发动机测量数据融合模型
杨学森
杨桥
张韦雅
郭晓峰
杨倩
董威
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
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