含未熔合缺陷的三通管安全性分析

含三类不同未熔合缺陷的三通管件应力集中系数K的理论解析十分复杂。因此,采用有限元数值分析软件,建立在内压载荷作用下含所研究缺陷三通管的有限元模型,经过计算得出4个影响因素下的应力集中系数K及其变化规律。结果表明,含三类不同未熔合缺陷的三通管在肩部及领口区域应力集中系数K相对较大,且应力集中现象严重,应力集中系数K随缺陷的轴向长度、深度的增加而缓慢增大,随缺陷环向长度的增大而迅速减小。

含未熔合缺陷压力管道安全评定

本文针对对压力管道未熔合缺陷按照《在用含缺陷压力容器安全评定》(GB/T19624-2019)附录G规定的U因子评定法,进行了安全评定。在进行弯矩计算时,采用了简支梁模型。确定了材料的各项性能数据,并根据数据进行计算,得到安全评价结果。最终提出了安全使用管理的建议。

射线底片未焊透与未熔合缺陷影像的识别

对射线检测中底片上未焊透与未熔合缺陷的评定,从缺陷的定义,焊接过程、产生缺陷的原因及底片上的影像特征等,分析缺陷的识别方法和正确辨别,以期达到正确区分和评定未焊透与未熔合缺陷的目的。

矿用高端液压支架结构件焊接未熔合缺陷的分析及预防

液压支架在煤炭生产的安全支护中起着至关重要的作用。支架产品的质量除保证结构设计尺寸等因素外,主要在于焊接质量是否过关。当前的高端液压支架结构尺寸越来越大,所选材料的强度级别越来越高,从Q345、Q460、Q550到Q690、Q900、Q960、Q980,对于支架结构件的焊接来说,难度也大幅增加。要生产出高质量的焊接件,必须对相应材料的焊接工艺进行细致的研究与把握。尽管目前国内外有关焊接的理论已经相当成熟,但对于从事焊接生产实际的人员,有必要对焊接基本理论重新加强认识和研究。

管子对接焊缝坡口未熔合缺陷在断口检验中断裂形式分析

1 问题的提出锅炉压力容器焊工的实际操作考试,对于管子对接焊缝,以焊接难度较大的小口径管固定焊为主。按照《锅炉压力容器焊工考试规则》(以下简称《考试规则》)的要求,低碳钢管子考试试件,一般选用20#、Φ60×3.5mm无缝钢管,焊条选用E4303焊条,管子对接接头用V型坡口,单侧坡口角度为30±5度,焊接坡口间隙根据焊工的各自要求为2～3mm之间,焊接参数按工艺书要求严格控制。

焊缝未熔合缺陷的鉴别

焊接是制造起重机的主要工艺，焊接质量在某种程度上代表了起重机的制造质量。焊接过程中，未熔合是一种常见的危害较严重的工艺缺陷，为了提高起重机焊接质量及其寿命，本文就焊缝未熔合缺陷在接头及Ｘ射线底片上的表现特点进行了探讨，并分析了它产生的原因，提出了一些必要的改进措施。

炼化机组轴瓦补焊作业未熔合缺陷的探究

大机组轴瓦是大型转机设备核心——转子的直接承载部件,其瓦面是一种减磨性良好的特殊金属材料——巴氏合金(又称乌金)。它是一种以Sn、Sb或Pb、Sb为主要成分的轴承合金,因具有良好的减磨性、耐蚀性,优于非金属耐磨材料的导热性和足够的机械性能,而成为制造滑动轴承轴瓦内衬的轴承合金。由于轴瓦在高速、重载荷状态下运行,常有合金衬层磨损或局部脱落的现象发生,从而造成机组停运。

消除焊接缺陷的对策

1.未熔合或未焊透未熔合缺陷是指熔敷的焊缝未完全填满接头坡口,或在焊道与焊道之间留有空隙,未熔合一般产生于紧接熔合线处,是一种几乎没有厚度的面状缺陷,如图1所示。

螺旋焊管焊缝缺陷产生及漏检原因分析

从焊管的生产、检验记录、检验方法、标准等方面 ,对裂纹和未焊透缺陷产生和漏检的原因进行了分析、实验。结果表明 ,在提高探伤人员素质的基础上 ,稳定的生产、规范的跟踪标示 ,同时合理控制探伤速度 。

超声波检测在用5万m^3原油储罐焊缝埋藏缺陷

利用超声波检测大型原油储罐底层壁板纵焊缝未熔合缺陷,效果良好。

一种铝合金薄板搅拌摩擦焊焊缝的超声快速检测方法

搅拌摩擦焊(Friction stir welding,FSW)薄板检测历来是一个难点,现在应用于薄板焊缝检测的方法多采用横波入射法及超声相控阵扇形扫查等,但这些方法都难以实现长直焊缝的快速检测与缺陷成像。采用超声相控阵C扫描直接从焊缝表面对焊缝内部缺陷进行C扫描,研究该技术对不同厚度薄板隧道型及未熔合缺陷的探测能力,开发一套用于快速相控阵检测的机械装置,并分析FSW焊缝表面对C扫描成像的影响。试验结果证明,采用超声相控阵技术对5 mm以上厚度板中0.3mm以上的侧孔及0.5 mm的平底孔具有良好的检测效果。

结晶器中铜与碳钢的焊接修复工艺

我公司冶金厂电渣车间设备检修时发现其核心设备结晶器有漏水现象。需要对此设备（见图1）进行焊接维修，首次焊后对设备探伤检验时发现焊缝有裂纹及未熔合缺陷。通过正确分析出现问题的原因，制定合理的焊接工艺，最终得到理想的焊接效果。

某电厂2#炉高再异种钢焊口裂纹原因分析报告

某电厂2#炉高再样管12Cr1MoVG侧外壁焊缝根部存在未熔合缺欠,在应力和腐蚀介质S的共同作用下,裂纹起源于未熔合缺陷处,并在相对薄弱的12Cr1MoVG侧热影响区沿晶扩展,最终导致开裂发生。

应急液压油箱失效分析

某应急液压油箱于地面检查中发现油箱漏油,本报告对油箱进行了外观观察,对裂纹断口进行了宏微观观察,对油箱材料的组织和硬度进行了检测,确定了油箱的漏油原因。通过分析,应急液压油箱漏油是由在油箱后端盖与筒壁的焊缝出现由油箱内部向外部扩展的贯穿性裂纹引起,油箱开裂性质为疲劳开裂,油箱后端盖处焊缝存在未熔合缺陷导致焊缝有效承载面积过小,是导致油箱疲劳开裂的主要原因。

管线焊接接头开裂原因分析

本通过金相显微镜和扫描电镜检验了管线焊接接头断口的宏观和微观形貌,检验发现管线焊接接头的盖面焊缝中存在少量CO 气孔及热影响区中夹杂少量粗大的过热组织,但总体组织均匀;打底焊道一侧存在未熔合缺陷,是导致管线失效的根本原因。

应高度重视起重机金属结构的焊接质量

一、检验情况 近日．笔者在检验过程中接连发现起重机的焊缝存在质量问题。4月11日在对某起重机公司的一台电动单梁起重机进行验收检验时，发现该起重机主梁腹板的一对接焊缝存在长度约为10mm左右的未熔合缺陷：4月12日在对某起重机公司的一台港口轮胎起重机进行验收检验时。发现该起重机起重臂右侧铰点一连续焊缝，存在横贯于结构件的纵向裂纹，