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带末端角度和速度约束的再入飞行器滑模变结构导引律
被引量:
6
1
作者
谢道成
胡亚忠
张宏强
《电光与控制》
北大核心
2014年第11期46-50,共5页
在考虑末端角度和末端速度约束的前提下,研究滑模变结构导引律在再入飞行器上的应用。推导满足末端角度约束的滑模变结构导引律,给出俯冲平面和转弯平面的导引方程,依据导引方程生成需要攻角、侧滑角制导指令。设计考虑末端速度要求后...
在考虑末端角度和末端速度约束的前提下,研究滑模变结构导引律在再入飞行器上的应用。推导满足末端角度约束的滑模变结构导引律,给出俯冲平面和转弯平面的导引方程,依据导引方程生成需要攻角、侧滑角制导指令。设计考虑末端速度要求后制导环节产生的附加攻角和侧滑角指令。需要制导指令和附加指令相加得到同时考虑落速和落角情况下的合成攻角、侧滑角指令。仿真表明,滑模导引律能稳定姿态且引导飞行器准确到达目标点。针对不同的运动速度情况,进行了落点偏差、末端速度和末端角度随速度的变化趋势分析,在末端角度控制上两种导引律表现相近,在末端速度和落点偏差上滑模导引律表现明显优于最优导引律,表明滑模变结构导引律针对移动目标具有鲁棒性。
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关键词
再入飞行器
末端速度约束
攻击角度
约束
滑模变结构导引律
落点偏差
下载PDF
职称材料
题名
带末端角度和速度约束的再入飞行器滑模变结构导引律
被引量:
6
1
作者
谢道成
胡亚忠
张宏强
机构
第二炮兵驻
出处
《电光与控制》
北大核心
2014年第11期46-50,共5页
基金
国家自然科学基金(51105287)
文摘
在考虑末端角度和末端速度约束的前提下,研究滑模变结构导引律在再入飞行器上的应用。推导满足末端角度约束的滑模变结构导引律,给出俯冲平面和转弯平面的导引方程,依据导引方程生成需要攻角、侧滑角制导指令。设计考虑末端速度要求后制导环节产生的附加攻角和侧滑角指令。需要制导指令和附加指令相加得到同时考虑落速和落角情况下的合成攻角、侧滑角指令。仿真表明,滑模导引律能稳定姿态且引导飞行器准确到达目标点。针对不同的运动速度情况,进行了落点偏差、末端速度和末端角度随速度的变化趋势分析,在末端角度控制上两种导引律表现相近,在末端速度和落点偏差上滑模导引律表现明显优于最优导引律,表明滑模变结构导引律针对移动目标具有鲁棒性。
关键词
再入飞行器
末端速度约束
攻击角度
约束
滑模变结构导引律
落点偏差
Keywords
reentry vehicle
terminal velocity constraint
impact angle constraint
sliding mode guidance law
impact deviation
分类号
V412.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带末端角度和速度约束的再入飞行器滑模变结构导引律
谢道成
胡亚忠
张宏强
《电光与控制》
北大核心
2014
6
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职称材料
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参考文献
引证文献
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