本体集成方法评价指标体系及其应用研究

通过本体关联方法和层次的分析,提出了本体映射、本体结盟和本体合并3种本体集成分类方法。建立了本体集成方法的评价指标体系,包括方法的语义强度、信息的丰富性、集成层次的深入性和方法的适应性4个方面,并在评价指标的基础上,对文法层,Chimaera,PROMPT,FCA-Merge和IF-Map等5种典型的本体集成方法进行了评价,对比分析了它们的优缺点,并以此为基础指出了本体集成方法的发展趋势。

基于范畴论的本体集成描述

针对语义Web中的本体异构问题,提出一种基于范畴论的本体集成描述方法。与集合论相比,范畴论具有更高的抽象性和更强、更直观的表达力,是本体集成形式化嚄理想工具。把本体结构作为对象,范畴论中的"态射"可描述本体映射,"外推"可描述本体合并,运用图例进行说明并给出本体合并算法。

本体集成研究综述

本体集成(ontology integration)的目的是使异质的本体互操作,目前是本体研究的一个热点。本体集成首先发现实体间关系,生成本体映射,然后根据应用目的基于映射进行处理,最终达成本体对齐或者本体合并的目标。本文介绍了本体集成中的概念,给出本体集成的一般工程化方法。对国内外较具代表性的本体集成工具进行比较分析,讨论了现存的问题,指出了未来的研究方向。

WCONS+:一种基于WCONS的本体集成方法

提出一种本体集成方法WCONS+,将本体集成过程分为准备、映射、集成和检测4个阶段,并通过集成军用飞机本体和电子对抗装备本体对这一方法进行了实验,结果初步证明该方法的有效性。

本体集成相关的基本概念研究

本文通过综合研究国内外典型观点,分析了本体匹配、本体映射、本体联结、本体融合、本体集成以及本体协同等概念的含义,详细描述了相似概念的区别与关系,并提出了易混淆概念的较为合适的中文译名,给出了重要概念的较为准确的定义。

基于本体集成的资源共享平台

资源共享是许多数据整合项目需要完成的首要任务。本体作为知识共享的有力工 具，近来被广泛应用于数据整合项目中。针对共享的资源已存在各自对应本体的情况，提出 了一个基于本体集成的资源共享平台实现方法。重点讨论了本体集成过程中不一致性的检查 、处理问题和概念层次统一的问题，并以实际项目为例，介绍了所研究的方法如何运用于实 际项目中。

森林资源资产评估系统的本体集成研究与实现

针对多源数据的语义异构问题,应用本体集成方法,实现森林资源资产评估系统集成。该方法能够在保持系统间的松耦合性的同时,解决了跨系统的产品信息整合要求高、效率低、速度慢等问题。最后,通过森林资源监管本体与木材交易本体进行本体集成,生成森林资源资产评估本体(部分)的实例验证了该方法的有效性。

基于视图的本体集成系统框架的研究

本体模型是语义Web中应用广泛的知识表示模型,本体集成是实现异构本体之间知识重组、共享和重用的有效方法。一般来说,本体集成所产生的知识模型为结构复杂的网状模型,严重地影响了本体模型之间的知识共享、重用以及查询等语义互操作。为解决上述问题提出了一种视图本体集成系统(Ontology Integration System based on View,OIS-View)。OISView首先通过查询的方式将多个局部本体集成到一个全局视图;然后整合各个局部本体之间相同或者相似的元素,并得到一种网状的知识模型;最后将网状知识模型转换成树型结构模型以得到集成后的全局本体。为了证明OIS-View在处理本体集成问题时的可行性与有效性,还使用OAEI所提供的共享本体集合对OIS-View进行测试。

基于WordNet和SUMO本体集成的自动语义检索及可视化模型

针对语义检索在实际应用中面临的用户查询意图获取困难、潜在语义索引计算复杂、领域本体覆盖范围小、概念语义类型不丰富、自动化程度低等问题,提出基于WordNet和SUMO本体集成的自动语义检索及可视化模型。实验表明这种模型能够过滤掉大量与用户查询无关的信息,提高信息检索系统的检准率,并很好地满足用户可视化和个性化检索需求。

语义网服务中的本体集成框架

分析语义网服务中存在的各种本体异构,明确语义网服务中本体集成的主要研究方向。在此基础上,提出一个语义网服务模型下的本体集成框架,讨论其中数据层中介器和Web服务中介器的结构并阐明其工作机制,为全面解决语义网服务环境下的本体集成问题提供了一种新的思路。

本体集成中上下文驱动协调(英文)

为了解决本体集成中因上下文的不同所引起的语义不协调的问题,提出了一个上下文驱动的协调机制.该机制基于先前的工作,即一种基于上下文的形式化Context-SHOIQ (D+) DL,采用描述逻辑和范畴论显示表示本体的上下文信息.为了扩展这个形式化,添加了4个迁移规则(包含、选择、优先和映射规则),用来规定输入到集成上下文中的内容;还添加了3个互操作能力依次递增的上下文集成操作(输入、部分协调和完全协调).该机制不是完备的,但足以解决提出的5种语义不协调的问题,有助于本体从一个上下文集成到另一个上下文.

面向网络化制造的行业服务平台中本体集成研究

首先介绍了本体在制造业中的应用方法,然后建立了基于本体的行业服务平台模型,模型包含本体集成和资源信息使用2个部分,并提出了面向网络化制造的本体集成方法。最后给出了应用实例,研究结果表明该模型和方法是可行的。

基于多层次本体集成的服务系统建模

服务系统建模是服务科学的研究重点之一,在业务领域进行组件化设计,并与信息系统保持动态一致性,需要解决组件的适应性、多粒度和社会因素建模等问题.本文分析对比了传统企业建模、服务建模和本体在建模领域的应用,将本体引入服务系统的建模之中.在分析服务系统、技术系统、组织管理和服务的基础上,重点研究了本体建模中的层次性设计,提出了以技术链为基础,以服务为导向,基于多层次本体集成的服务系统建模方法论,并分析了相关的技术方法.

多源电子目录本体集成技术研究

针对电子商务网站中的商品目录内容各异,没有统一的电子目录标准而带来的异构电子目录的语义互操作问题,对电子目录本体集成研究现状进行了分析,提出了多源电子目录本体集成的流程框架,主要包括本体预处理、本体映射和本体合并3个模块,并给出了电子目录本体映射算法和电子目录本体合并算法。

异构本体集成中基于视图的映射方法

对现有本体映射方法进行比较和分析后,提出了一种基于视图的映射方法。本体视图实际上是对本体的抽取,即本体的一种应用模式。作为对用户知识的反映它不仅增加了本体映射的可理解性和清晰性,同时也简化了用户对信息的检索。通过构造本体视图间的双向映射关系,既保证了信息查找和定位准确、高效,又提高了映射关系的可扩展性,使本体映射更适合动态变化的信息环境。

利用本体集成和特征聚类的网页分类研究

网页分类存在着新词多、特征维数高的问题,提出了一种新的网页分类方法。首先利用桥本体对分类领域本体进行集成,建立多本体语义标注模型,对文本特征进行降维。在此基础上,对不同类标号的关键词进行聚类,解决新词无法识别的问题,同时考虑网页标签的不同权重,用改进的SVM模型对中文网页进行分类。实验结果表明,上述方法改进了传统SVM分类器的性能。

基于本体集成的语义标注模型设计

语义Web的全面实现需借助于语义标注,标注网页信息会涉及到多个本体。据此,通过研究桥本体,提出一个在本体集成的基础上建立起来的多本体语义标注模型。该模型利用桥本体集成顶层本体和多个领域本体,同时借助基于本体的信息抽取技术对网页进行语义标注,并将标注信息存入标注库,使标注信息与网页分离,提高语义检索的效率。通过举例说明了本模型的合理性。

基于本体集成的地理信息分类分级表达研究

介绍地理本体的基本概念、结构及其建模方法,通过分析地理信息分类分级存在的问题,提出通过构建地理本体并利用地理本体的丰富的语义性和便利的可操作性,对地理信息进行分类分级的方法,实现不同分类分级标准之间的集成与互操作,为解决因信息分类分级产生的数据语义异构性所带来的应用难题提供理论与技术的参考。

面向多领域知识融合的本体集成方法

针对目前本体集成方法在多领域知识融合中由于本体规模差异导致冗余度高的问题,提出面向多领域知识融合的本体集成方法。该方法首先通过本体映射获得映射结果,然后对映射结果进行联结获得全局映射结果,最后按照节点之间不同类型的关系选用不同的规则依次将领域本体与全局映射结果合并获得最终集成化的本体。以工业机器人领域本体为例进行实例验证,实验结果表明,与常见本体集成系统相比,该方法具有更高的召回率和更低的冗余度。

分布式本体集成框架下虚拟本体集合动态生成算法

为了有效组织和管理网格环境内存在的各类分布异构的本体资源,提出了基于网关服务的分布式本体集成框架。从体系结构角度对本体集成过程中涉及到的功能模块进行分析和划分,并基于网格服务设计了关键组件。在此基础上从提高计算资源利用率和满足用户多样性需求的角度出发,提出了虚拟本体集合动态生成算法。该算法将缓存技术与虚拟本体相结合,为本体数据的自动生成和再生成提供了较完整的系统方法,增强了本体资源的复用性。实验结果表明,该算法可以提高计算资源利用率,实现本体资源的复用率。