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本田奥德赛与别克GL8日美MPV市场争夺战
1
作者
零点
《汽车与配件》
2002年第16期20-21,共2页
4月10日,广州本田宣布新车型奥德赛(Odyssey)以29.8万元(不含运费)的价格上市,在此之前一直独步国产高档多功能车市场而无竞争压力的别克GL8第一次有了对手.几个小时之后,早已蓄势待发的上海通用开始反击,宣布推出针对30万以下MPV市场...
4月10日,广州本田宣布新车型奥德赛(Odyssey)以29.8万元(不含运费)的价格上市,在此之前一直独步国产高档多功能车市场而无竞争压力的别克GL8第一次有了对手.几个小时之后,早已蓄势待发的上海通用开始反击,宣布推出针对30万以下MPV市场的第一款配备3.0L V6发动机的高档MPV--别克GL8标准型,售价也是29.8万元(含运费),国产高档MPV市场开始进入战国时代.
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关键词
汽车企业
市场竞争
本田奥德赛车
别克GL8车
技术性能
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题名
本田奥德赛与别克GL8日美MPV市场争夺战
1
作者
零点
出处
《汽车与配件》
2002年第16期20-21,共2页
文摘
4月10日,广州本田宣布新车型奥德赛(Odyssey)以29.8万元(不含运费)的价格上市,在此之前一直独步国产高档多功能车市场而无竞争压力的别克GL8第一次有了对手.几个小时之后,早已蓄势待发的上海通用开始反击,宣布推出针对30万以下MPV市场的第一款配备3.0L V6发动机的高档MPV--别克GL8标准型,售价也是29.8万元(含运费),国产高档MPV市场开始进入战国时代.
关键词
汽车企业
市场竞争
本田奥德赛车
别克GL8车
技术性能
分类号
F724.76 [经济管理—产业经济]
F407.471 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
本田奥德赛与别克GL8日美MPV市场争夺战
零点
《汽车与配件》
2002
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