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广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司召回部分国产及进口汽车
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《汽车维修技师》 2024年第1期17-17,共1页
日前.广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司(受一汽丰田汽车(成都)有限公司委托授权)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例... 日前.广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司(受一汽丰田汽车(成都)有限公司委托授权)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年1月12日起召回以下车辆。 展开更多
关键词 市场监督管理 委托授权 丰田汽车 广汽丰田汽车有限公司 (中国) 进口汽车 实施办法 缺陷汽车产品召回
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广汽本田速度中国汽车工业奇迹——广汽本田汽车有限公司设备管理侧记
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作者 依明 《中国设备工程》 2010年第9期3-4,共2页
广汽本田汽车有限公司(原名广州本田汽车有限公司)(以下简称广汽本田)于1998年7月1日成立,目前已发展成为产供销体系完善、发展方向明晰,具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业,生产能力合计达到年产36万辆,至2010年3月1日,累... 广汽本田汽车有限公司(原名广州本田汽车有限公司)(以下简称广汽本田)于1998年7月1日成立,目前已发展成为产供销体系完善、发展方向明晰,具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业,生产能力合计达到年产36万辆,至2010年3月1日,累计产销超过200万辆。广汽本田荣获第六届、第七届、第八届全国设备管理优秀单位称号,公司生产本部副本部长李文英荣获"第三届全国设备管理优秀工作者"称号。 展开更多
关键词 广州本田汽车有限公司 设备管理 汽车工业 中国 速度 自主研发能力 生产能力 汽车企业
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本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口讴歌汽车
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《世界汽车》 2012年第7期155-155,共1页
本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告.因转向助力油管存在缺陷.将自2012年5月31日起,召回部分进口2007款讴歌TL。在中国大陆地区共涉及召回车辆537辆.生产日期为2006年5月-2007年1月。本次召回范围内的... 本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告.因转向助力油管存在缺陷.将自2012年5月31日起,召回部分进口2007款讴歌TL。在中国大陆地区共涉及召回车辆537辆.生产日期为2006年5月-2007年1月。本次召回范围内的车辆在长期使用过程中,受发动机舱内的温度和转向助力油温度的影响,转向助力油管表面和内壁橡胶的物理伸展性能下降,从而加速油管的老化。 展开更多
关键词 中国大陆地区 召回 进口 投资 工业 本田 汽车 转向助力
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本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口讴歌汽车
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《世界汽车》 2013年第12期157-157,共1页
本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划.将自2013年10月24日起,召回部分2007—2009款进口讴歌MDX汽车。生产日期为2007年6月4日-2009年9月30日。被召回车辆在中国大陆地区涉及5071辆。
关键词 中国大陆地区 召回 汽车 进口 投资 工业 本田 国家质检总局
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专访奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心车身高级主任师徐可
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作者 徐可 《世界汽车》 2024年第11期40-41,共2页
由中国汽车技术研究中心有限公司携手行业权威机构、高校等共同精心打造的车身领域专业技术奖项评选活动——2024中国十佳车身评选,已圆满落下帷幕,瑞虎8L成功斩获“2024中国十佳车身”这一荣誉。本期专访有幸邀请到奇瑞汽车股份有限公... 由中国汽车技术研究中心有限公司携手行业权威机构、高校等共同精心打造的车身领域专业技术奖项评选活动——2024中国十佳车身评选,已圆满落下帷幕,瑞虎8L成功斩获“2024中国十佳车身”这一荣誉。本期专访有幸邀请到奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心车身高级主任师徐可,让我们一起了解一下瑞虎8L车身技术研发背后的故事。 展开更多
关键词 汽车股份有限公司 奇瑞 车身 中国汽车技术研究中心 权威机构 评选活动 专访 高级
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规模更大 发展更快的中国市场——访斯堪尼亚商用汽车有限公司北京代表处首席代表何墨池(Mats Harborn)先生
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作者 张颖 《汽车与配件》 北大核心 2005年第13期13-15,共3页
一个阳光灿烂的午后,在斯堪尼亚商用汽车有限公司上海代表处临窗的会议室里,记者开始了对何墨池(Mats Harborn)先生的采访。他将斯堪尼亚的历史、与中国的渊源、重卡市场的发展策略娓娓道来。一口流利地道的中文、严谨执着的态度。
关键词 斯堪尼亚 有限公司 商用汽车 中国市场 规模 北京 会议室
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广州本田怎样续写神话——访广州本田汽车有限公司总经理门胁轰二
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作者 何国平 《领导广角》 2002年第10期11-12,共2页
中国还很少有一个汽车企业这么引人注目,仅今年上半年,就有好几位国家领导人先后视察了广州本田汽车公司。5月,欧元之父、美国著名经济学家罗伯特·蒙代尔参观本田公司后,称赞本田公司在短短几年创造了广东以致中国都是不可磨... 中国还很少有一个汽车企业这么引人注目,仅今年上半年,就有好几位国家领导人先后视察了广州本田汽车公司。5月,欧元之父、美国著名经济学家罗伯特·蒙代尔参观本田公司后,称赞本田公司在短短几年创造了广东以致中国都是不可磨灭的生产力。为探索广州本田是如何成功开启这把金钥匙,日前,本刊记者采访了公司总经理门胁轰二先生。 展开更多
关键词 中国 广州本田汽车有限公司 总经理 本田公司 罗伯特·蒙代尔 汽车企业 广州本田汽车公司 记者采访 续写 上半年
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责任推动发展——访广州本田汽车有限公司增城工厂厂长陈建伟先生
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作者 蔡文波 《汽车制造业》 2007年第1期28-30,32,共4页
2006年9月19日广州本田增城工厂正式落成投产,这是广州本田发展史上的一件大事。依照广本的发展模式,增城工厂不仅采用了具有国际先进水平的工艺和装备,而且不忘企业公民的社会责任,选择低污染的工艺,注意环境保护、资源节约和员... 2006年9月19日广州本田增城工厂正式落成投产,这是广州本田发展史上的一件大事。依照广本的发展模式,增城工厂不仅采用了具有国际先进水平的工艺和装备,而且不忘企业公民的社会责任,选择低污染的工艺,注意环境保护、资源节约和员工健康。这一切都推动广州本田持续稳健发展! 展开更多
关键词 广州本田汽车有限公司 社会责任 厂长 环境保护 员工健康 资源节约
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广州本田的管理体验——访广州本田汽车有限公司副主任检查技术者陈建伟
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作者 陈晓华 《中国质量》 2005年第11期29-32,共4页
1999年3月26日,第一辆广州本田(以下简称广本)雅阁轿车下线,2000年产销3.2万辆;2002年产销5.9万辆;2003年产销11.7万辆;2004年产销20.2万辆。这组不断上升的产销数字,让人感觉到广本在汽车行业这条跑道上的飞速急驰。在这样的成就面前,... 1999年3月26日,第一辆广州本田(以下简称广本)雅阁轿车下线,2000年产销3.2万辆;2002年产销5.9万辆;2003年产销11.7万辆;2004年产销20.2万辆。这组不断上升的产销数字,让人感觉到广本在汽车行业这条跑道上的飞速急驰。在这样的成就面前,很多人会想到趁热打铁和快马加鞭。但是,广本却在势头正劲的时候选择了减速,这种意识的背后有着广本怎样的管理和经营思路?身为广州本田汽车有限公司副主任检查技术者(副总质量师)、生产部长的陈建伟先生,作为“老汽车人”为我们作出了解答。 展开更多
关键词 广州本田汽车有限公司 副主任 技术 检查 管理 雅阁轿车 汽车行业 经营思路 总质量师
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实现高效率生产,追求无缺陷产品——访广州本田汽车有限公司黄埔工厂望军先生
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作者 宗颖 《汽车制造业》 2008年第9期24-26,共3页
广州本田黄埔工厂焊装一科是在原广州标致身车是的基础上建立起来的,其焊装生产线生产效率极高,生产节拍达到46s/台,并且能同时生产雅阁、奥德赛、思迪、飞度四大系列的产品。
关键词 广州本田汽车有限公司 无缺陷产品 生产效率 工厂 焊装生产线 广州标致 生产节拍 奥德赛
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“中国重汽”:自主创新雄踞国内外市场——访中国重型汽车集团有限公司副总经理王文宇
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作者 宋克杰 《当代经济》 2006年第10S期22-23,共2页
关键词 中国重型汽车集团有限公司 自主创新 汽车历史 王文宇
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全力助推中国汽车制造业——访奎克化学有限公司全球产品总监Jan Vosmer先生和亚太区营业经理王锐先生
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作者 龚淑娟 《汽车制造业》 2004年第2期68-70,共3页
2003年11月.奎克化学有限公司(以下简称“奎克公司”)全球产品总监Jan Vosmer先生奉公来到中国。本刊记者就奎克公司在全球及亚太地区.尤其是中国地区的市场战略、新产品研发及其产品在汽车工业的应用等问题对Jan Vosmer先生和王锐先... 2003年11月.奎克化学有限公司(以下简称“奎克公司”)全球产品总监Jan Vosmer先生奉公来到中国。本刊记者就奎克公司在全球及亚太地区.尤其是中国地区的市场战略、新产品研发及其产品在汽车工业的应用等问题对Jan Vosmer先生和王锐先生进行了采访。 展开更多
关键词 中国 汽车工业 奎克化学有限公司 市场调整
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植根中国,以持量奠定百万基石——访华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁海森博士
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作者 郭嘉 《汽车制造业》 2015年第2期6-9,共4页
在生产、产品和品牌全面发展的木本化进程中,华晨宝马不但实现了量的跨越,更实现了质的飞跃,为中国高档汽车制造业树立了质量、效率和可持续发展的标杆。站在100万辆的新起点上,华晨宝马将一如既往地追求那三个词:“质量、质量和... 在生产、产品和品牌全面发展的木本化进程中,华晨宝马不但实现了量的跨越,更实现了质的飞跃,为中国高档汽车制造业树立了质量、效率和可持续发展的标杆。站在100万辆的新起点上,华晨宝马将一如既往地追求那三个词:“质量、质量和质量”,严把质量关, 展开更多
关键词 华晨宝马汽车有限公司 中国 生产 博士 总裁 技术 汽车制造业 可持续发展
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汽车物流装备市场供应商巡礼——倾力行动,更在倾力思考——访林德(中国)叉车有限公司销售部部长陈金平先生
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作者 曹晓昂 《汽车制造业》 2006年第7期21-24,共4页
在这样一个变化的全新的世界里,传统的制造业,商业模式正在烟消云散。技术的发展,设备的改进。市场的成熟都使企业进入了一个量化繁殖的新时代,如何保证自己能迅速脱颖而出而不被集体的噪音所吞没?那就要看,谁最先看穿游戏规则的... 在这样一个变化的全新的世界里,传统的制造业,商业模式正在烟消云散。技术的发展,设备的改进。市场的成熟都使企业进入了一个量化繁殖的新时代,如何保证自己能迅速脱颖而出而不被集体的噪音所吞没?那就要看,谁最先看穿游戏规则的改变。谁最会通过创新的商业思维来运用新的科技。谁能最快找到产业链,价值链上自己的独特位置,谁最能与来自世界各端的合作伙伴强强联手,谁才是赢家。 展开更多
关键词 物流装备 有限公司 市场 供应商 汽车 部长 销售 叉车 中国 林德
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锁定中国汽车业——专访索斯科锁定系统有限公司
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作者 李玉玲 《汽车与配件》 2004年第26期28-29,共2页
起源于紧固件的索斯科锁定系统有限公司于1899年在美国费城成立,有着105年的历史.正是索斯科的拴式紧固件将世界上首台计算机的各个部件连接在一起,尽管其汽车零部件业务也有50多年的历史,但人们对"索斯科"品牌在网络、电脑... 起源于紧固件的索斯科锁定系统有限公司于1899年在美国费城成立,有着105年的历史.正是索斯科的拴式紧固件将世界上首台计算机的各个部件连接在一起,尽管其汽车零部件业务也有50多年的历史,但人们对"索斯科"品牌在网络、电脑、通讯等方面的熟知程度远高于其在汽车方面的建树. 展开更多
关键词 中国 汽车工业 美国索斯科锁定系统有限公司 汽车零部件 发展策略
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中国新政凸现产业发展机遇——访神龙汽车有限公司副总经理华日曼
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作者 唐洋 《时代汽车》 2005年第12期12-14,共3页
神龙劲舞正当时.截止10月份,神龙汽车公司已超额完成了全年的生产计划.在群英混战的中国汽车市场,"一半是烈焰,一半是海水",神龙汽车公司却成为上升势头最猛的企业之一.神龙的发展原因何在?如何看待中国汽车市场?带着一系列问... 神龙劲舞正当时.截止10月份,神龙汽车公司已超额完成了全年的生产计划.在群英混战的中国汽车市场,"一半是烈焰,一半是海水",神龙汽车公司却成为上升势头最猛的企业之一.神龙的发展原因何在?如何看待中国汽车市场?带着一系列问题,记者专访了神龙汽车公司副总经理华日曼先生.首次接受本刊记者采访的华尔曼先生侃侃而谈. 展开更多
关键词 神龙汽车有限公司 副总经理 产业发展 中国 神龙汽车公司 汽车市场 记者采访 生产计划 企业
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传送中国汽车的美好明天——访上海埃福梯自动化输送技术有限公司总经理Harald Gressel先生
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作者 曹晓昂 《汽车制造业》 2005年第16期60-61,共2页
上海埃福梯自动化输送技术有限公司(AFT)在中国制订了详细的中期和长期的战略目标,希望将AFT建设并巩固成为一个掌握国际先进技术的中国化企业。
关键词 输送技术 有限公司 中国 自动化 上海 总经理 汽车 传送 AFT
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挑战与机遇:中国汽车制造业物流与供应链——访上海大众汽车有限公司物流规划经理顾正炯先生
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作者 曹晓昂 《汽车制造业》 2007年第13期42-44,共3页
对于汽车行业,我们正在从企业的竞争走向供应链与供应链之间的竞争,而供应链的竞争力也就代表了汽车企业的核心竞争力。
关键词 上海大众汽车有限公司 供应链 物流规划 汽车制造业 核心竞争力 经理 中国 汽车企业
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走出中国,走向世界——访福州钜全汽车配件有限公司副总经理薛瑛哲先生
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作者 孙彬 《汽车制造业》 2006年第11期24-25,共2页
2006年4月12日.在福州钜全汽车配件有限公司(简称福州钜全)的生产基地举行了盛大的授旗仪式,庆祝福州钜全取得福特汽车一级供应商资格,成为我国汽车.摩托车铝合金铸件制造业首批获得福特Q1认证的企业之一。
关键词 汽车配件 有限公司 福州 副总经理 中国 世界 福特汽车 铝合金铸件 生产基地 供应商
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海格15周年盘点:星火燎原 海格演绎中国客车研发进化论——访金龙联合汽车工业(苏州)有限公司技术中心副主任邢宗智
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作者 王宇 《交通世界》 2014年第5期60-63,共4页
15年来海格客车技术研发跨上了三个台阶,从简单的订单处理到基础车型的开发再到先进技术的研究——深度,从最初的单打独斗到技术小团队开发到跨部门团队同作战体系建立——宽度,从简单的客户特改到跟进市场开发到基于需求研究引领市场... 15年来海格客车技术研发跨上了三个台阶,从简单的订单处理到基础车型的开发再到先进技术的研究——深度,从最初的单打独斗到技术小团队开发到跨部门团队同作战体系建立——宽度,从简单的客户特改到跟进市场开发到基于需求研究引领市场的产品开发——高度。 展开更多
关键词 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 研发工作 技术中心 客车 副主任 进化论 中国 演绎
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