实现高效率生产，追求无缺陷产品——访广州本田汽车有限公司黄埔工厂望军先生

广州本田黄埔工厂焊装一科是在原广州标致身车是的基础上建立起来的，其焊装生产线生产效率极高，生产节拍达到46s/台，并且能同时生产雅阁、奥德赛、思迪、飞度四大系列的产品。

广州本田的管理体验——访广州本田汽车有限公司副主任检查技术者陈建伟

1999年3月26日,第一辆广州本田(以下简称广本)雅阁轿车下线,2000年产销3.2万辆;2002年产销5.9万辆;2003年产销11.7万辆;2004年产销20.2万辆。这组不断上升的产销数字,让人感觉到广本在汽车行业这条跑道上的飞速急驰。在这样的成就面前,很多人会想到趁热打铁和快马加鞭。但是,广本却在势头正劲的时候选择了减速,这种意识的背后有着广本怎样的管理和经营思路?身为广州本田汽车有限公司副主任检查技术者(副总质量师)、生产部长的陈建伟先生,作为“老汽车人”为我们作出了解答。

责任推动发展——访广州本田汽车有限公司增城工厂厂长陈建伟先生

2006年9月19日广州本田增城工厂正式落成投产，这是广州本田发展史上的一件大事。依照广本的发展模式，增城工厂不仅采用了具有国际先进水平的工艺和装备，而且不忘企业公民的社会责任，选择低污染的工艺，注意环境保护、资源节约和员工健康。这一切都推动广州本田持续稳健发展！

广州本田怎样续写神话——访广州本田汽车有限公司总经理门胁轰二

中国还很少有一个汽车企业这么引人注目，仅今年上半年，就有好几位国家领导人先后视察了广州本田汽车公司。5月，欧元之父、美国著名经济学家罗伯特·蒙代尔参观本田公司后，称赞本田公司在短短几年创造了广东以致中国都是不可磨灭的生产力。为探索广州本田是如何成功开启这把金钥匙，日前，本刊记者采访了公司总经理门胁轰二先生。

广汽本田速度中国汽车工业奇迹——广汽本田汽车有限公司设备管理侧记

广汽本田汽车有限公司(原名广州本田汽车有限公司)(以下简称广汽本田)于1998年7月1日成立,目前已发展成为产供销体系完善、发展方向明晰,具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业,生产能力合计达到年产36万辆,至2010年3月1日,累计产销超过200万辆。广汽本田荣获第六届、第七届、第八届全国设备管理优秀单位称号,公司生产本部副本部长李文英荣获"第三届全国设备管理优秀工作者"称号。

广汽本田汽车有限公司能源管理系统的应用

随着我国社会经济的飞速发展,人们的生活水平越来越高,汽车已成为普遍的代步工具。我国已成为世界汽车销量大国,同时市场需求仍然在不断增加。但是,在经济全球化和全球气候变化的大环境影响下,汽车制造业正面临着能源变革的挑战,合理使用能源、节能降效成为了汽车制造业的重要发展方面。为进一步深化改革并响应我国“十四五”提出的碳中和、碳达峰战略目标,广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽本田)需积极应对能源有效、合理利用问题,加快推进汽车制造业的绿色节能和可持续发展进程。文章针对能源管理系统在广汽本田中的实际应用展开研究。

责任心打造百年老店——访广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰

2007年对于广州本田来说，是捷报频传的一年，产量突破百万大关，销量跃居市场首位，C-NCAP试验取得好成绩，使得广州本田备受瞩目。为此，本刊特地采访了广州本田执行副总经理付守杰。交换名片之后，我递上采访提纲，付守杰接过去看了看，奇怪地问：“还要提纲吗？我不需要提纲，你想问什么就问好了。”大家都笑了，气氛一下子变得轻松愉快。

安全共存 访广州本田汽车有限公司副总经理蒋平

2007年1月5日,从寒冷的北方来到温暖如春的广州,看到充满生机的绿色,脱掉身上厚厚的外套,整个人变得轻松了许多。蒋总平易近人而且对汽车安全及汽车技术非常了解,所以采访始终在轻松愉快的气氛中进行。在采访过程中,当谈及安全技术的关键地方时,蒋总站起身来亲手画示意图,这给我们留下深刻的印象。

让环保去旅行——东风本田汽车有限公司成立五周年专题报道之二

每个人都渴望在大自然中沐浴阳光，渴望在田野中嬉戏清风，但并不是每个拥有这样梦想的人都能在美梦成真后，不忘带走自己留下的痕迹，不忘对环境的保护。幸运的是，有这样一群人，他们既拥有着较为省油的汽车产品，又能在享受着幸福、喜悦的人车生活后不忘自己身后的那一片绿色，他们是有责任感的汽车企业的用户，他们是传递喜悦的使者，他们是东风本田幸福的车主们。

广州本田汽车有限公司：技术先锋，创造喜悦

广州本田以“为客户创造喜悦“为己任，率先将“四位一体”销售服务模式引进国内。伴随旗下各款车型的升级换代，近几年，广州本田对销售服务网络软硬件设施进行了同步升级，并在新推出的多个品牌车型上采用了业界领先的“整车3年或10万km”保修政策，同时在全国范围内推广绿色特约店建设、

广州本田汽车有限公司飞度召回公告

19前，广州本田汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，召回2004年11月719到2004年12月1919期间生产的7469辆飞度轿车，免费为其检查或更换制动真空助力器。在此期间以外的飞度轿车不存在此缺陷，不需要召回。

惑世界而动——专访广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣

去年12月12日晚，广州本田成立10周年庆典暨CITY锋范轿车发布仪式大型演唱会在广州举行。当天美国汽车救助方案被否决，全球股市暴跌，天河体育场则是欢歌笑语。我对姚一鸣说，全球股市暴跌，愁云惨雾，你这里却是一片欢腾。姚一鸣说，我们这是响应国家号召，保持乐观的精神面貌，给汽车消费者以信心，扩大汽车消费，拉动内需。

合资企业搞自主品牌能否成功？——专访广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰

今年7月19日。中日合资的广州本田宣布将研发“自主品牌”汽车。国家发改委一位权威人士认为广州本田此举开启了中国汽车合资企业的两个第一：一是把合资企业的研发上升到汽车平台的开发；二是产品将挂合资企业自有商标。 但有媒体指责广州本田搞自主品牌是“作秀”，也有人认为广本的车子卖的挺好的，干吗没事找事。带着这些问题．《汽车杂志》采访了广州本田执行副总经理付守杰。

广州本田四方纳贤——访广州本田汽车有限公司总务部长长陈茂善

企业速写: 1.中国汽车行业第一家年产销20万元以上中高档轿车超过3万辆的企业是谁?--广州本田.……

国产CIVIC维持原作精粹——访东风本田汽车有限公司副总经理刘洪

本次广州车展东风本田的展台上，并没有看到即将国产CIVIC身影．反倒是看到了CIVIC的混合动力车．如此更令人对国产CMC充满了猜想，对此我们特地访问了东风本田副总经理刘洪先生。

唐光胜 广州本田汽车有限公司黄埔工厂总装车间

唐光胜同志重视车间的人才培育、鼓励技术创新、新技术应用。不仅亲自指导完善了车间培训体系，责成相关部门针对各级人员持续开展各项培训，还在全员范围内积极推进、深化TQM思想。车间涌现出一大批先进个人、先进集体代表。（底盘系获得“全国青年文明号”的光荣称号，曾星辉班长被评为“全国十大优秀农民工”称号等）。

一个实实在在的安全生产工作者——记广州本田汽车有限公司安全科长孟照刚

头戴蓝色的、印有广本标志的运动帽，身着一套雪白的工作服，与记者刚见面简单自我介绍之后，就第一时间“尖锐”地指出记者穿的鞋不符合要求，很遗憾不能进入车间参观的残酷事实。

广汽本田汽车有限公司 实用为先

多年前的一天，广州本田汽车有限公司领导颇为严肃地对张京生说，本田日本总部将派一位IT科长过来，而你就得做副科长了。“我没问题。”张京生爽快答道。 就这样，本田系统部派驻IT科科长来到广州，与广本IT科本地成员一起扛起了IT建设重任。