感受经典 快乐如风——嘉陵本田CB125T(Ⅱ型)摩托车

在中国大陆,有两款125mL级的跨式摩托车被广大车迷誉为“王”,即本田王CB125T和铃木王GS125。几年前这两“王”价格高高在上,让很多人望车兴叹,不过,现在您用不着叹息了,你的“梦中情人”CB125T已离你不远了。

自制精密真空压力计调整本田CB125T化油器真空平衡度

本田CB125T摩托车采用的是四冲程并列双缸发动机，因此该车发动机有两只化油器，当化油器被拆卸分解后重新组装调试时，需作同步调整处理。

摩托车点火系统疑难故障检修实录

实例一 故障现象一辆本田CB125T型摩托车行驶无力.经检查,发动机机械部分和供油系统正常,而点火系统有故障. 故障分析与排除本田CB125T型摩托车点火电路如图1.引起点火系统故障的原因有以下几点: 1.点火线圈短路或绝缘性能不佳,导致火花塞电极间的电火花能量不足而火弱.

本田CB125型点火系统的故障检修

本田CB125型点火系统由原来的有触点点火方式改为无触点磁电机电容放电式点火方式。这种无触点电容放电式点火系统弥补了有触点点火系统的不足。其主要特点是不需定期保养,而且可随着发动机转速不同自动调节点火时间。从而大大改善了点火系统的点火准确性,但也有其不足的一面。a)

卓而不群——本田CB125T

经过我近一年多的反复考察和对比，最后将目标锁定在本田王CB125T和铃木王GS125这两默车上。“两王”的排理同样是125毫升，不同的是本田王是直立双缸而铃木王是单缸的。最后本田CB125T以其新颖简洁而不失现代感的外形．粗犷不羁的风格．性能优良的发动机，彻底征服了我。

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田125T摩托车行驶4万多公里后,凸轮轴因缺油磨损严重,维修工在更换时将配气正时校错,使进、排气门相碰并导致气门导管断裂。因无原装进口配件,只得用春兰豹车的汽缸盖总成代替。换上汽缸盖后,奇怪的事情发生了,只要发动机一启动,进、排气门就会相互碰撞。维修工仔细检查了该机的配气正时安装位置,

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田125T摩托车行驶4万多公里后,凸轮轴因缺油磨损严重,维修工在更换时将配气正时校错,使进、排气门相碰并导致气门导管断裂。因无原装进口配件,只得用春兰豹车的汽缸盖总成代替。换上汽缸盖后,奇怪的事情发生了,只要发动机一启动,进、排气门就会相互碰撞。