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本田CH125型摩托车 气缸头
1
作者
张康印
《摩托车》
1995年第1期29-29,共1页
1.气缸头组件2.阀门导管3.凸轮支架4. 气缸头垫片5.化油器绝热组件6.进气管绝热件7.绝热件卡箍8.限温器总成9.限温器外罩10.限温器联管11.限温器外壳12.冷却水管C13.
关键词
本田ch125型
摩托车
气缸头结构
阀门导管
气缸头垫片
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职称材料
本田CH125型摩托车等真空化油器工作原理及故障分析
2
作者
陈建军
《摩托车》
1998年第10期33-34,共2页
本田CH125型摩托车采用的化油器是等真空(Constant Vacuum)化油器(简称CV化油器)。它与直接由节气阀钢索操纵节气阀升降的化油器的不同之处,是其柱塞阀的上下移动不用节气阀钢索直接操纵,而是通过膜片机构,随进气量(通过节气阀钢索改变...
本田CH125型摩托车采用的化油器是等真空(Constant Vacuum)化油器(简称CV化油器)。它与直接由节气阀钢索操纵节气阀升降的化油器的不同之处,是其柱塞阀的上下移动不用节气阀钢索直接操纵,而是通过膜片机构,随进气量(通过节气阀钢索改变阀门的开度实现)的增减间接自动进行操纵。
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关键词
摩托车
真空化油器
本田ch125型
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职称材料
本田CH125(SPACY)曲轴链轮的拆卸专用工具
3
作者
麦连永
《摩托车》
1995年第10期33-33,共1页
有些摩托车曲轴上的链轮或齿轮,结构紧凑而精细,为了保证零件拆卸后完好无损,就必须使用结构合理,加工完善的专门工具进行拆卸。如本田CH125(SPACY)型摩托车发动机曲轴上的时规链轮和油泵传动链轮(如图1所示),齿盘很薄,仅有2.5毫米,但...
有些摩托车曲轴上的链轮或齿轮,结构紧凑而精细,为了保证零件拆卸后完好无损,就必须使用结构合理,加工完善的专门工具进行拆卸。如本田CH125(SPACY)型摩托车发动机曲轴上的时规链轮和油泵传动链轮(如图1所示),齿盘很薄,仅有2.5毫米,但它与轴颈是过盈配合,在必要时可进行拆卸。更换连杆或曲轴轴承时,都必须首先将两只链轮拆下,再进行轴承拆卸和曲轴解体。
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关键词
摩托车
本田ch125型
曲轴
链轮
维修
工具
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职称材料
题名
本田CH125型摩托车 气缸头
1
作者
张康印
出处
《摩托车》
1995年第1期29-29,共1页
文摘
1.气缸头组件2.阀门导管3.凸轮支架4. 气缸头垫片5.化油器绝热组件6.进气管绝热件7.绝热件卡箍8.限温器总成9.限温器外罩10.限温器联管11.限温器外壳12.冷却水管C13.
关键词
本田ch125型
摩托车
气缸头结构
阀门导管
气缸头垫片
分类号
U483.03 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
本田CH125型摩托车等真空化油器工作原理及故障分析
2
作者
陈建军
出处
《摩托车》
1998年第10期33-34,共2页
文摘
本田CH125型摩托车采用的化油器是等真空(Constant Vacuum)化油器(简称CV化油器)。它与直接由节气阀钢索操纵节气阀升降的化油器的不同之处,是其柱塞阀的上下移动不用节气阀钢索直接操纵,而是通过膜片机构,随进气量(通过节气阀钢索改变阀门的开度实现)的增减间接自动进行操纵。
关键词
摩托车
真空化油器
本田ch125型
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
本田CH125(SPACY)曲轴链轮的拆卸专用工具
3
作者
麦连永
出处
《摩托车》
1995年第10期33-33,共1页
文摘
有些摩托车曲轴上的链轮或齿轮,结构紧凑而精细,为了保证零件拆卸后完好无损,就必须使用结构合理,加工完善的专门工具进行拆卸。如本田CH125(SPACY)型摩托车发动机曲轴上的时规链轮和油泵传动链轮(如图1所示),齿盘很薄,仅有2.5毫米,但它与轴颈是过盈配合,在必要时可进行拆卸。更换连杆或曲轴轴承时,都必须首先将两只链轮拆下,再进行轴承拆卸和曲轴解体。
关键词
摩托车
本田ch125型
曲轴
链轮
维修
工具
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
本田CH125型摩托车 气缸头
张康印
《摩托车》
1995
0
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职称材料
2
本田CH125型摩托车等真空化油器工作原理及故障分析
陈建军
《摩托车》
1998
0
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职称材料
3
本田CH125(SPACY)曲轴链轮的拆卸专用工具
麦连永
《摩托车》
1995
0
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职称材料
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