基于响应面法的60MN压剪试验机上横梁优化设计

针对压剪试验机大承载、小变形与轻量化的要求,结合有限元分析运用响应面法对60MN压剪试验机上横梁进行优化设计。首先运用拉丁超立方抽样法生成试验设计样本点,并根据设计结果采用多种拟合方法拟合并对精度校验,发现克里金(Kriging)法能够精确地与拉丁超立法实验设计法生成的实验点匹配,而且拟合的响应面模型高效且精准;然后以上横梁应力、质量、变形为优化目标,运用多目标遗传算法进行优化设计得出最优解,并通过灵敏度分析对优化后的结果进行修正,使其更具有工程应用价值。经校验优化后的结构比原始结构减重11.8%,优化效果显著,节省了生产成本,对压剪试验机的结构优化设计有重要的实际意义,同时也为其它类似结构件的优化分析提供参考。

基于改进RRT的直捻机上纱机械臂路径规划

为了提高直捻机上纱机械臂的避障路径规划效率,提出一种动态目标圆采样结合回归机制的改进型双向快速扩展随机树算法(Dynamic-target-circle Sampling and Regression mechanism Bidirectional Rapidly-exploring Random Trees,DSRB-RRT)。为解决随机树盲目采样问题,提出了一种动态目标圆采样法,引导随机树在以目标为圆心的动态圆区域内进行采样;为解决随机树拓展速度慢,提出了一种变步长变概率法,根据障碍物信息自行改变拓展步长和偏置概率,加快随机树收敛;引入了回归机制防止随机树在区域内过度采样;算法生成路径后,裁剪路径中冗余节点来缩短路径长度,并用三次B样条曲线平滑优化路径。仿真结果表明,DSRB-RRT算法相比于加入目标偏置的RRT、BI-RRT和GS-RRT在不同障碍场景下的收敛效率更高,平均路径更短。在ROS系统中对上纱机械臂进行仿真,验证了DSRB-RRT算法的有效性,可以提高机械臂路径规划效率。

关节轴承轴向间隙机上原位测量装置设计

面向维修过程中飞机机体关节轴承轴向间隙的测量需求,设计了一款高精度机上原位测量装置。利用其定位机构将轴承外圈和内圈相对位置调正并夹紧,使两者同心。通过微型伺服减速电动机驱动滚珠丝杠,带动轴承内圈相对于外圈沿轴承的轴向作平移运动,利用精密力传感器限制施力幅值,据此确定左右两个极限位置,利用高精度位移传感器测得这两个位置的距离(即关节轴承的轴向间隙)。该装置结构紧凑、精度高、使用方便,可用于飞机结构及其他产品上关节轴承轴向间隙的机上原位测量。

利用AMEsim的密炼机上顶栓液压传动系统动态分析

利用AMEsim液压与机械仿真模块,建立密炼机上顶栓液压传动系统仿真模型,对其主要液压元器件及负载油缸进行动态分析,以验证设计中各液压元件的匹配性能;根据仿真结果,找出设计中存在的问题,从理论上提出优化方案,在完善设计的同时,节约研发成本。

空运后送机上护理组工作流程模式

总结参加野战救护、演习及培训的经验,提出统筹护理力量,优化处置流程,体现空运后送护理的独特性,提高转运安全性及护理组织绩效,为实战条件下组织伤员空运后送提供有益的经验和参考。

21世纪图书馆文献采访:论机上文献与传统文献采访的关系

文章对 2 0世纪末传统文献与机上文献的发展状况及其特性 ,做了比较分析 ,认为 2 1世纪是机上文献的发展阶段 ,两种文献载体在 2 1世纪仍然是相互补充的关系 ,在图书馆文献采访必需并存 ,缺一不可 ,同时还提出几点建议。

民用航空运输中机长权力再探讨——兼谈机长与机上安保员的关系

为应对日益严峻的民用航空运输安全形势,2014年,修订1963年《东京公约》的《蒙特利尔议定书》获得通过,其中,对民用航空器上的机长权力以及机上安保员的法律地位进行了重新界定。通过对公约和议定书进行分析,指出机长与机上安保员的职责各有侧重,二者的关系既相互合作又相对独立。目前,中国关于机长权力以及航空安全员与空警法律地位虽有法律规定,但其法律等级较低,存在权力冲突的情况,因此,亟待完善中国相关立法,保障民用航空运输安全。

机上电缆无线测试仪设计

在分析目前机上电缆传统测试方法所存在弊端的基础上,提出了机上电缆无线测试仪的硬件设计方法;描述了关键的电缆连接关系测量方法及其电路实现方法;根据测试仪软件的需要,构建了电缆连接信息数据结构。实际样机对多芯电缆的测试结果表明,测试仪可以很好地满足机上电缆的测试需要。

基于传输线理论的机上电缆断点定位仪设计

在分析目前机上电缆传统测试方法所存在的弊端的基础上,针对当前自动测试系统未解决的机上电缆测试问题,提出了一种基于传输线理论的机上电缆断点位置测试方法,给出了断点定位仪硬件电路设计和误差分析方法,并对误差分析得到的相关参数进行了仿真实验,根据仿真结果,给出断点定位仪的优化方法,可实现对机上电缆断点的精准定位。

三峡工程升船机上航道通航水流条件研究

三峡工程上游引航道实施全包隔流堤布置方案后,升船机上游引航道的通航设施布置也因水流条件变化需作相应调整。通过水力学试验及自航船模试验对上游引航道隔流堤、浮堤及浮趸船的布置进行了研究,并据此推荐了隔流堤堤顶高程150m、浮堤长120m的经济合理的布置方案。

基于我国民用客机机上网络主要盈利模式的探讨

随着我国经济高速发展,越来越多的人首选民用航空客机作为出行交通工具。仅2013年上半年,全行业完成旅客运输量1.7亿人次,同比增长11%。随着旅客数量的骤增和信息网络的高速发展,高空使用互联网已经成为越来越多旅客的普遍需要。我国民用客机机上网络近两年才开始探索,与国外有较大差距,因此,对于国内航空公司而言,如何提供便捷、高效的机上无线网络服务已刻不容缓;同时作为一项新的航空服务,如何开发利用好其巨大的市场和盈利空间亦是各航空公司迫切需要解决的。

机上盗窃案件侦查难点及对策

机上盗窃已成为近年来民航领域职业性犯罪的最新动向。其快速性、流动性、跨区域性等特点使侦查工作面临犯罪信息获取滞后、侦查信息及侦查力量分散、实体侦查弱化等一系列难题。为有效遏制机上盗窃犯罪,侦查部门应采取前瞻型侦查模式,实施并案侦查与侦查协作,强化虚拟侦查的应用。

基于UG的舵机上盖模具设计

舵机上盖为舵机中马达和齿轮的保护外壳,是一种比较复杂的支架。以舵机上盖设计为例,采用UG软件对舵机上盖注塑模具进行建模、分模及型腔的设计。利用Moldflow软件对产品进行优化,完成注塑模具的设计。实践证明,该研究方法有效提高了设计的准确性,降低了模具开发成本。

机上考试系统的设计与实现

本文介绍了一种运用Excel XP结合Visual Basic(VB)和Visual Basic for Applications(VBA)编程实现基于局域网的综合性机上考试系统,叙述了创建该系统思路和机上考试、阅卷及成绩处理全过程的实施方法与关键技术。

机上安保员的法律问题研究

机上安保员最早是各国国内为打击劫机等恐怖犯罪而设立的,后来被更多国家采纳。随着国际航空安保形势的发展,国际民航组织启动了《东京公约》现代化的进程,并在2014年通过的《关于修订〈关于航空器内犯罪和其他某些行为的公约〉议定书》中增加了机上安保员的内容。研究和分析了机上安保员的发展历史、设立的法律依据以及议定书对机上安保员的规定,指出机上安保员是国家公权力的代表,法律地位特殊,建议在中国国内法中建立机上安保员制度。

机上成型织造—一种生产机织三维(3D)壳体织物的新技术

本文综述了3D壳体织物制备的技术现状,介绍了一种在织机上直接织成3D壳体织物的新织造技术,并分析了这种新技术应用的优势所在。

计算机机上考试系统的设计与实现

介绍了一种运用Excel XP结合Visual Basic(VB)和Visual Basic for Applications(VBA)编程实现基于局域网的综合性机上考试系统,叙述了创建该系统的思路和机上考试、阅卷及成绩处理全过程的实施方法与关键技术。该系统在学生期末考试的实际应用中,取得了良好的效果。

中英文学习机上盖三分型面注射模设计

分析了中英文学习机上盖的塑件工艺特点,介绍了中英文学习机上盖注射成型模设计要点及模具的工作过程。

综放工作面刮板机上窜与下滑的控制技术

分析了综放工作面刮板机上窜与下滑的原因,通过采取合理设计,保证工作面等长,根据工作面不同倾角段,采取调整工作面仰俯角度,拉移支架防滑以及推刮板机顺序等方法,有效地控制了工作面前后部刮板机上窜与下滑的技术难题,降低了工人劳动强度,提高了工作面产量和安全生产系数。

论气机上逆

1 脏腑气机升降祖国医学认为,气是构成人体的基本物质之一,气的活动称为气机,其运动形式可概括为“升降出入”。《素问·六微旨大论》指出:“升降出入,无器不有”。这种升降出入的活动变化,具体表现在各个脏腑的功能活动中。尤其是气机升降,是维持人体生命活动的基本形式。