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空客A330-200F型货机押舱区休息设施改装
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作者 何建 《中国新技术新产品》 2021年第12期52-54,共3页
根据CCAR-121部规章要求,为降低大过站航班带来的防疫风险,航司可申请对该类航班机组成员执勤期和飞行时间的限制进行偏离,但使用偏离政策的前提是供机组休息的座椅必须满足民航局《疫情期间豁免机组成员值勤期、飞行时间限制的实施办... 根据CCAR-121部规章要求,为降低大过站航班带来的防疫风险,航司可申请对该类航班机组成员执勤期和飞行时间的限制进行偏离,但使用偏离政策的前提是供机组休息的座椅必须满足民航局《疫情期间豁免机组成员值勤期、飞行时间限制的实施办法》中二级休息设施的相关要求,即休息室的座位可以平躺或接近平躺,能够遮挡光线、降低噪声。根据CCAR121部中规定的扩编机组机上休息设施要求,该文提出针对川航A330-200F押舱区进行二级休息设施改装的方案。设计一种能够满足A330-200F押舱区安装的,且能够实现完全平躺的休息设施替代原有传统型座椅,达到规章对二级休息设施要求,延长飞行机组最长执勤期限。 展开更多
关键词 扩编机组 机上休息设施 最大执勤期限
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