环模压块机传动系统的随机振动分析

【目的】立式环模压块机压制燃料过程中产生的振动易对压块机传动系统使用安全产生影响,针对此问题展开研究。【方法】课题组首先使用三维建模软件SolidWorks对压块机传动系统建立三维模型,导出x_t格式文件后,将其导入有限元分析软件ANSYS Workbench,并使用该软件对其进行模态分析,然后在模态分析的基础上,对压块机传动系统进行随机振动响应分析。【结果】对压块机传动系统进行随机振动响应分析后得出传动系统的位移分布云图和应力分布云图,传动系统压辊处发生位移变形,其位移变形最大方向为Z方向,为0.013796 mm;其应力分布在压辊与偏心轴的接触处,最大值为0.13252 MPa。【结论】压块机传动系统满足随机振动环境下的振动强度要求,工作过程中产生的振动对系统的影响在安全范围内。

含间隙多自由度轧机传动系统非线性扭振动力特性

建立含间隙多自由度轧机传动系统非线性扭振动力学模型,通过坐标变换将非线性方程组解耦成独立方程,采用改进的林滋泰德—庞加莱法(Modified Lindstedt-Poincare,MLP)法求解轧制负载摩擦和外扰激励下非线性系统的解析近似解,并运用MLP法与多尺度法相结合的方法得到该系统的分岔响应方程。采用奇异性理论研究系统在非自治情形下的分岔特性,得到不同参数下系统的分岔形态以及保持轧机稳定振动的参数区域。以某厂1780轧机传动系统为实际算例,将其简化成4自由度非线性扭振模型,通过实际参数分析非线性刚度、间隙量、扰动力矩以及轧制力变化对传动系统扭振幅频响应的影响。其中,扰动力矩与间隙量是影响轧机传动系统扭振的主要因素,通过控制扰动力矩及间隙量可以降低扭振的幅值。研究结果为含间隙的轧机传动系统扭振特性提供一定的理论指导和参考。

多自由度轧机传动系统非线性非主共振扭振特性

建立含参激多自由度轧机传动系统非线性扭振动力学模型,通过坐标变换将非线性方程组解耦成独立方程,采用多尺度法得到电机扰动力矩和轧制负载力矩共同作用下非线性系统的幅频响应方程。以某厂1780轧机传动系统为实际算例,将其简化成4自由度非线性扭振模型,通过实际参数分析了非线性刚度、非线性阻尼、接轴倾角、电机扰动力矩以及轧制张力波动对传动系统超谐波共振、亚谐波共振及组合共振幅频特性的影响。用数值仿真与解析结果相比较,验证解析方法的有效性。研究结果为外扰影响下的轧机传动系统扭振特性提供一定的理论指导和参考。

含参激多自由度轧机传动系统非线性动力学特性

建立含参激多自由度轧机传动系统非线性扭振动力学模型,通过坐标变换将非线性方程组解耦成独立方程,应用Melnikov函数法给出谐波周期扰动力矩下系统出现混沌运动的条件。以某厂1780轧机传动系统为实际算例,将其简化成4自由度非线性扭振模型,通过理论分析和数值仿真对系统在电机扰动力矩、非线性刚度以及非线性阻尼影响下的分岔行为和混沌运动进行研究。运用分岔图、最大Lyapunov指数方法、相轨迹和Poincaré截面图对系统的全局动力学特性进行分析。结果表明,电机扰动力矩、非线性刚度以及非线性阻尼在一定范围变化时系统由周期倍化分岔、准周期运动直至混沌运动,同时出现间歇混沌现象。通过分析揭示了非线性扭振系统存在着复杂的分岔结构和混沌运动,为深入研究轧机传动系统非线性动力学行为的全局性态提供参考。

轧机传动系统的远程故障诊断系统应用研究

介绍一种基于Internet的轧机传动系统的远程故障诊断系统的具体解决方案。该系统实现了对大量实时数据的动态显示、传输以及防火墙穿越等问题。

响应面法在磨机传动系统分层修正中的应用

准确的有限元模型对结构的动态设计至关重要.针对结构复杂的大型磨机传动系统,基于分层思想以传动系统的子结构为研究对象,以试验模态频率数据为目标值,使用基于响应面的有限元模型修正技术识别结构中的不确定性参数,修正子结构模型.修正结果显示:频率误差小于0. 03%,振型相关系数值在0. 89以上,仿真模型与模态试验所得频率响应曲线接近,表明有限元模型精度明显得到提高,验证了响应面法应用于大型磨机传动系统设计及动态特性分析的可行性,并且为后续系统整体分析奠定了坚实的基础.

PLC在纸机传动控制中的应用

重点介绍了以PLC为控制单元在造纸机传动系统中的构建、设计及其应用,实现PLC对以变频器为执行单元的传动系统的全数字现场总线控制,完成造纸机各传动点的速度链同步、相关传动点的负荷分配及张力控制要求。

基于PROFINET总线的造纸机传动系统设计

把PROFINET总线应用到纸机控制系统中,通过硬件设计实现整个控制系统的PLC配线和与变频器的总线通讯硬件连接,同时根据功能连接和总线通信的需要对变频器进行相关参数设置。在此基础上对纸机传动控制系统的软件编程思想进行设计,实现纸机传动中加减速等基本操作控制和速度链控制、负荷分配、张力控制等功能。

基于IMC多机传动系统的控制策略研究

针对传统交直交变换器多机传动系统中间直流环节存在大电感或大电容而使其体积大,笨重等的问题,采用了一种新颖的基于间接矩阵变换器IMC的多机传动系统电路拓扑。其结构紧凑,体积小,重量轻;整流级采用两段式PWM调制策略,可获得单位功率因数的正弦输入电流,多个逆变级均采用空间矢量调制,实现各个逆变级的独立控制,获得不同频率和幅值的正弦电压。在这种调制策略的基础上,分析了零矢量重叠PWM分布方式对输入输出性能的影响,它可以实现整流级电路的零电流换流,减少了逆变级的开关次数,极大地降低了开关损耗,提高了变换器的效率。仿真结果表明:采用零矢量重叠的调制策略可以减少输出电压电流的谐波含量,能够有效改善传动系统的动态和稳态性能。

基于间接矩阵变换器多机传动高性能调速系统的研究

介绍了基于间接矩阵变换器(IMC)的多机传动系统的拓扑结构和控制策略。提出了一种基于间接矩阵变换器的多电机矢量控制系统,该系统将间接矩阵变换器的优点与异步电机矢量控制的优点相结合,将异步电机的矢量控制直接施加于IMC的两个逆变级,而整流级采用空间矢量调制方法,不仅可以实现整流级双向开关的零电流换流,减少输出电流谐波,而且可以实现多台电机独立控制并得到较好地动静态性能。仿真结果验证了所提系统的有效性和可行性;在电机转速和转矩突变时,都能较快平稳跟踪且超调很小;为多机传动系统的进一步研究和软硬件设计提供了理论基础。

具有不确定性的轧机传动系统预测控制设计

针对轧机传动系统存在参数不确定性和负载扰动的特点,建立了轧机传动系统的状态空间模型,提出采用预测控制方法提高轧机传动系统的鲁棒性,构建了基于预测控制的轧机传动系统控制策略。利用Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式方法,给出了基于状态反馈的轧机传动系统预测控制器设计方法,并通过引入状态变量的衰减律来提高闭环系统的响应速度。仿真结果表明,该预测控制器不仅有效地抑制了负载扰动的影响,同时对轧机传动系统内部参数摄动也具有较强的鲁棒性。

纸机传动控制方式的发展探索

国内纸机传动控制对比国外纸机传动控制来看,自动化程度普遍不高,国内大多采用人工控制的方式进行,而国外大型造纸机自动化的程度非常高,已经完全摆脱了传统人工控制的制约,实现了造纸机的高速化与大型化目标。本文就简单分析纸机传动控制系统及其结构,对比国内外纸机传动系统并展望纸机传动系统的未来发展趋势,以供广大同行参考与研究。

磨机传动小齿轮中频表面淬火

从增加抗疲劳强度及耐磨性以提高齿面的硬度着手,通过分析工艺试验并对现场做了跟踪调查,表明利用中频表面淬火的方法对提高磨机传动小齿轮的使用寿命是切实可行的。

多机传动机械系统定速比控制与相位控制的研究

基于锁相环原理和基准脉冲技术，提出了定速比跟踪控制策略，设计了鉴频鉴相器，实现了齿轮传动链到电子传动链的转变，大大提高了系统的跟踪控制性能和柔性。

纸机传动中自动稳速装置的运动特性分析

介绍了纸机传动中自动稳速装置的稳速机理 ,得出了该装置的自动稳速条件和传动效率计算方法。

基于遗传算法的铲运机传动系统的模糊优化

在考虑铲运机传动系设计时各种模糊因素的基础上,根据模糊数学的原理建立了铲运机传动系参数模糊优化设计的数学模型;给出了模糊优化设计的方法以及遗传算法,并利用MATLAB的遗传算法工具箱进行寻优计算;最后以一个实例证明该优化方法可得到比常规优化方法更好的设计结果。

多机传动系统智能同步控制方法的研究

在工业生产中,由多个电动机驱动的机械系统很多,且要求各电动机保持一定的同步关系,以保持机、电系统的工作性能要求。文章依据电力拖动系统控制理论和机械系统动力学的理论,采用智能控制方法深入地探讨了多电动机驱动机械系统的智能同步控制问题。

矿用掘进机传动轴断口的分形研究

42CrMo钢经锻造后广泛用于生产矿用掘进机传动轴,但其在使用过程中经常出现强度和韧性不匹配的问题,强度和冲击性能不能同时达到要求。为了解决以上问题,采用分形理论研究其冲击性能。结果表明,随着回火温度的逐步提高,冲击吸收功呈线性增加,而硬度却逐步减小;断口形貌的分形维数能够通过断口复杂程度的分析,反映材料的韧性性能,材料的韧性与分形维数成正相关。

炼钢厂多机传动调速系统控制优化

目前,炼钢厂的多机传动调速系统的同步调速控制方法主要有非耦合控制方式和耦合控制方式,这两种控制方式均以多机传动调速系统中的主电动机为核心控制对象,以主电动机的控制作为控制主轴,在一定程度上忽略了从电动机受到外部干扰和突变对主电动机的影响,造成了传动调速系统的失同步,针对这一问题,在传统控制方法的基础上,在控制逻辑中加入反馈补偿环节,构成一个动态控制主轴,提高了多机传动调速系统调速控制的准确性和抑制干扰能力。

基于多机传动变频器调速控制的改性沥青防水卷材成型生产线恒张力控制系统设计

改性沥青防水卷材生产装备主要由改性沥青制备系统、成型生产线系统、生产辅助系统组成,成型生产线系统作为其中最为关键的系统,其张力控制的优劣及稳定与否,直接影响到卷材成型生产线的正常生产和产品质量.本文介绍了一种基于多机传动变频器调速控制的改性沥青防水卷材成型生产线恒张力控制系统设计方法.