现代船用柴油机NO_x排放的机内净化技术

介绍了船用柴油机NOx排放的现状、生成机理及其排放控制的基本方法,并结合具体机型,着重论述了喷射率控制、缸内加水、充量调节等多种现代船用柴油机NOx排放机内净化技术措施的最新研究成果和应用情况。最后提出了船用柴油机NOx排放机内净化技术需要进一步研究的方向。

柴油机碳烟形成机理及机内净化技术探讨

通过柴油机碳烟的形成机理,以及目前主要采用的机内净化技术阐述,系统分析各机内净化技术的特点,为我国柴油机尾气净化提出进一步的建议。

柴油机排放的机内净化技术

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柴油机NO_x排放控制技术研究及性能优化

研究高压共轨、增压中冷和废气再循环技术对发动机NO_x排放及整机性能的影响,并将3种机内净化技术联合运行以优化发动机的综合性能.结果表明,推迟喷油正时,增加喷油脉宽、降低增压压力和进气温度、增加EGR率都会降低柴油机NO_x排放;优化后,最佳技术参数组合为:喷油正时为17℃A,喷油脉宽为1.75ms,增压压力为240kPa,增压温度为45℃,EGR率为15.2%.NO_x排放从11.38g/(kW·h)降低到3.22g/(kW·h),此时经济性改善0.85%,动力性与原机相当.

小型柴油机排放控制技术的研究

分析了柴油机排放的特点,提出了机内净化技术是控制柴油机排气污染主要途径;对Y385T小型农用柴油机机的燃烧室、配气机构、喷油系统等进行了优化设计。测试结果表明:该机排放性能明显改善,低于相关标准最低限值,且动力、经济性能良好,生产成本较低,运行维护方便。

智能机内测试模拟系统中对微处理机的接入电源测试

机内测试技术(Built-in Test,简称BIT)是一种能显著改善装备或系统测试性与诊断能力的重要技术手段。智能机内测试模拟系统是运用智能BIT技术的理论,开发出的一个对硬件设备在线测试的模拟系统。智能机内测试模拟系统在对智能的模拟方面运用嵌入式C语言中的数组,随机函数等方法来实现。从而体现出智能机内测试的特点。本文描述了系统中对输入电源部分的测试过程。

柴油发动机污染物排放机外控制技术

随着排放法规的逐步加严，仅依靠机内净化技术已不能满足要求，还必须使用排气后处理技术来控制排放。在国外绝大部分发动机制造商都是在改进欧Ill排放发动机的基础上，增加SCR系统或EGR系统等的后处理装置来实现阶段性排放要求。

Wk车用柴油发动机排放控制技术研究

文章介绍了汽车排气污染物的危害以及我国汽车排气污染物控制法规的实施进程,同时总结了柴油发动机的应用特点和在排放领域存在的问题,对柴油发动机排气污染物的种类、生成机理进行阐述,并总结了现阶段调高柴油发动机排放水平、降低柴油发动机排放污染物生成的有效途径。

BIT技术在舰炮武器系统中的应用

超速发展的现代信息技术使武器装备的故障诊断能力得到大幅度的提升,机内检测(BIT,Built-InTest)技术是一种能够提高系统的测试性、维修性的重要技术,是实现电子系统、电子设备的故障检测和故障隔离的重要手段之一。该技术已经广泛的应用于目前的航空航海和武器系统当中,在本文中,我们以某型舰炮武器系统的机内自检设备(BITE,Built-InTest Equipment)为例。简要介绍了BIT技术的发展、BITE设备的组成、接口和工作流程。

车用汽油发动机排放控制技术浅谈

随着世界汽车保有量的不断增加，由汽车尾气排放造成的大气污染问题已经成为世界公害。削减汽车排放污染物的最根本途径，是开发和应用先进的汽车排放污染物控制技术。汽车排放污染物控制技术可分为3类：①机内净化技术，它以改进发动机气缸内的燃烧过程为核心；②排放后处理技术，即在尾气排放系统中采用化学或物理的方法对已生成的有害排放物进行净化；⑧非尾气污染控制技术，即对由发动机曲轴箱和供油系统产生的有害排放物进行净化。其中后2类技术也被统称为机外净化技术。

船舶机舱监控系统BIT设计方法研究

根据当前船舶机舱监控系统的技术特点,提出了系统的机内测试(BIT)总体设计,分析了计算机及通讯通道、传感器及信号调理电路、执行机构及驱动电路、供电电源及配电网络4类功能单元的BIT设计方法,并进行了具体的BIT硬件电路设计.有助于指导机舱监控系统BIT设计,对于提高该系统的故障诊断能力、简化设备维修和降低总体费用具有重要意义.

车用催化剂小样评价系统的研究与开发

随着汽车保有量的增加，以及在固定源排放控制方面的进展，汽车排放已成为最主要的空气污染来源。在降低汽车排放污染的各项措施中，发动机尾气催化净化技术又是目前公认的、最有效、最有发展前景的技术措施。因此，我们研究开发了车用催化剂小样评价系统，为催化剂的配方研究、性能对比研究提供了良好的实验装置。

基于STC12C5410AD设计10位高精度ADC

在此主要基于机内测试技术实际需求,为了能够实现监测点模拟信号的提取和转换,设计了模数转换器。运用STC12C5410AD芯片,设计了ADC硬件,同时为了达到快速稳定的性能,软件设计运用了滑动滤波算法。实现了模拟电压信号转换成10位精准稳定的数字信号。

柴油机SCR系统故障检测诊断箱的开发及试用

柴油机用途广泛,是工程机械和各种车辆的主要动力源。国家相关法规对柴油机尾气污染物排放量要求越来越严格,仅凭机内净化技术难以达到尾气排放标准要求,必须采取机内净化技术与后处理技术相结合的措施,方可达到相关法规要求。

模拟智能BIT测试微处理机系统板

机内测试技术(Built-inTest,简称BIT)是一种能显著改善装备或系统测试性与诊断能力的重要技术手段。智能机内测试模拟系统是运用智能BIT技术的理论,开发出的一个对硬件设备在线测试的模拟系统。它是在Windows操作系统下,利用嵌入式C语言开发出来的,嵌入式C语言现广泛应用于各种硬件测试及开发环境中。智能机内测试模拟系统在对智能的模拟方面运用数组、随机函数等方法来实现,从而体现出智能机内测试的特点。本文描述了系统中对微处理机系统板部分的测试过程。

一种深空探测器高比能智能电源系统设计

提出一种深空探测器电源系统设计方案,采用高转换效率三结砷化镓太阳电池、半刚性基板轻量化技术及高比能锂离子蓄电池组;提出并采用一种基于顺序开关分流(S3 R)结构的扰动交错法最大功率点跟踪(MPPT)技术,提高了太阳能源利用率;提出并采用一种适应空间电源的机内测试技术(BIT),以提升电源自主管理能力.32%效率三结砷化镓太阳电池及其半刚性基板,已经通过鉴定试验验证.能量密度1 9 5 W·h/kg的钴酸锂离子蓄电池组及MPPT和BIT技术,已经应用到国内航天器正样产品;经过验证,MPPT追踪速度为毫秒级,追踪精度可达9 8%.文章提出的设计可为深空探测器电源系统轻量化和电源能量自主管理需求提供解决途径.

某机载设备虚警问题的原因分析及处理方法

分析了外场试飞过程中某机载设备BIT虚警产生的原因及引起的后果,并提出了一套较为全面的BIT虚警解决方案,最后结合实际应用给出了便捷有效的软件算法实例。经过外场试飞验证,该算法大大降低了BIT虚警率,提高了设备的可靠性,并为同类型的机载设备产生的BIT虚警提供了可借鉴的经验。

二次空气补气降低CQ188F汽油机排放的试验研究

通用小型汽油机是一种灵活而操作简便的可移动小型通用内燃机动力源，广泛应用于工农业生产、工程建设、园林、家庭等领域。2012年，我国通用小型汽油机产销量约2300万台，与2011年持平。我国小汽油机行业自2003年起，出口所占总产销量的比例一直在80％以上。通用小型汽油机庞大的保有量和生产量使其污染物排放日益严重，促使各国政府相继对其制定了日益严苛的排放污染物控制法规。目前国内四冲程通用小型汽油机采用机内净化技术能够满足欧盟第Ⅱ阶段、中国第Ⅱ阶段和美国EPA第Ⅱ阶段排放法规限值要求，但是考虑劣化或批量生产还不能够完全满足美国EPA第Ⅲ阶段或更加严格的排放限值要求；