直升机机务维护模拟器教控系统设计与开发

针对教员控制台系统管理、控制整个直升机机务维护模拟器的特点,本文提出了一种分布式的、便于部署的、通用性强的技术方案,重点介绍了系统的总体架构特点、功能组成模块、软件技术概述及界面开发。

波音737机务维护专家系统的开发

介绍了波音机务维护专家系统的开发过程,重点叙述了知识库的面向对象表示方法和维护及推理机的设计与实现。

A320型机务维护模拟机FCU面板的简易设计

空客A320型机务维护模拟机主要用于机务维修人员的实践技能培训,通过机务模拟机进行培训能够大大的降低培训成本,使得机务人员获得飞机维修的实践经验。本文设计的FCU面板可完成其基本功能调试和基本的故障状态模拟。由于实际培训工作中使用的频率较高,因此开发设计FCU模块对于整个机务维修系统的开发和机务维修培训工作都具有一定积极意义。

多元线性回归在角位移传感器机务维护中的应用

某型飞机副翼角位移传感器输出误差直接影响飞参系统的相关通道采集记录精度,制约了飞参记录数据在诸多方面的应用与研究。针对机载传感器输出误差重复性差等特点,论文提出利用多元线性回归算法对飞参记录相关历史数据段进行处理和拟合,该方法在补偿传感器输出误差、辅助判断传感器故障和确定传感器校准时机等方面具有较高的精度和工程使用价值,并已应用在辅助机务维护等方面。本文利用该算法在Matlab环境下对副翼角位移传感器零位输出数据进行了仿真。

浅谈机务维护中液压系统的污染控制

液压系统污染是液压故障的一个主要原因,为了确保液压系统能够安全、可靠运行,针对外场机务工作提出一系列具体措施,以达到机务维护过程中的污染控制。

基于Kinect技术的机务维护训练系统设计

Kinect体感交互作为一种新兴交互技术拓展了各领域的人机交互思路。文中对Kinect的硬件构成进行了介绍,并对图像数据流获取技术及骨骼数据采集技术进行了研究,同时对Kinect的工作流程从人体识别、目标跟踪等方面进行了研究,对姿态设计原则进行了总结,并对机务维护训练系统的需求进行了分析。设计了机务维护训练系统的操作姿态。该方法能够通过改变身体姿态来控制飞机驾驶舱视景的移动和缩放等操作。最终成功将Kinect人机交互技术融入至机务维护训练系统中,从而增强了机务维护训练系统的现实感。

波音737机务维护专家系统的设计与实现

结合实例研究了波音７３７机务维护专家系统的系统结构，面向对象诊断知识库的组织模型及推理机制，在实际运行中获得了良好的效果。

航空发动机机务维护专家系统的研究与故障诊断

结合航空发动机机务维护的特点,介绍了基于关系数据库开发实现专家系统的设计方案,提出了按知识点分类的方法构建知识库,降低了构建知识库的难度,缩小了诊断范围,提高了故障诊断成功率.重点描述了通过数据库存储专家知识和专家知识规则之间的逻辑关系.系统采用宽度搜索、实例优先的知识推理策略有效地实现专家系统的知识推理,大大提高了故障诊断效率.并用DELPHI 7.0和MICROSOFT SQL SERVER 2000开发了航空发动机机务维护中常见故障诊断专家系统.

波音737机务维护专家系统的设计与实现

结合实例研究了波音 737机务维护专家系统的系统结构 ,面向对象的诊断知识库的组织模型和推理机制 ,在实际运行中获得了良好的效果。

加强民航机务维护人员安全管理的措施探讨

伴随着信息化的不断发展,我国大多数行业已经将信息融入到行业发展中,就拿航空行业来说,信息化的引入也直接影响着民航机务维修的安全管理.本文就结合当前机务维修的现行情状与机务安全管理中存在的问题,探讨加强民航机务维护人员安全管理的措施.

增强现实眼镜技术与未来的机务维护

增强现实眼镜为我们机务维护提供了一种简单高效的方法,把计算机生成的虚拟对象与真实环境融为一体来增强用户对真实环境的理解与体验。数据信息合成处理,直接将数据信息叠加到现实场景上。在不远的将来技术人员可以通过佩戴这种增强现实眼镜看到大量重叠在机械上的注释注解、图形和文字,从而更加清楚直观的获取信息,以简化工程难度,提高工作效率及完成质量。

737-300机务维护模拟机技术探讨

在分析系统硬件和软件的基础上，简要地分析了系统模拟故障的方法，同时分析了在系统中加入新故障的可能性，提出了加入新故障的基本方法。

A320机型3D机务维护模拟机故障排除方法及使用问题研究

随着民航业的不断发展, 各类机型的模拟机被各大航空公司引进机型培训中, 但目前, 模拟机在使用中尚存在一些问题和缺陷.本文基于A320机型机务维护模拟机的实际使用经验, 提出该类型模拟机在飞机故障排除中的一般思路, 探讨在使用该模拟机时产生的问题, 并针对这些问题提出有效的解决方案, 以提高模拟机的使用效率.

机务维护电子手册

中国飞行试验研究院研发的“机务维护电子手册”，以掌上型电脑为操作平台，集成了飞机维护工作所需的大量信息和经验数据，可在恶劣环境中使用，是国内首次将掌上电脑技术应用于外场机务维修工作的飞机维护与故障诊断分析系统。

求解机务维护排序问题的混合遗传算法

利用仿真工具将启发式方法与遗传算法相结合,引入一种求解车间作业排序的混合算法框架。在以上框架的基础上,针对含调整时间的机务维护问题建立了一种混合算法GA-SPTS,通过与已有算法的比较表明,该算法对这类问题有很好的求解性能。

民航机务维护又添新军

民用航空是我国国民经济中增长最快的领域之一,需要大量的应用型人才,开办机务维护专业是对民航大发展的有力支持,是建设民航强国的需要,必须以此为契机培养富有特色、基础扎实、作风过硬、强英语和计算机技能的通用型机务维护专业人才。

基于混合架构的航空机务维护工作单管理系统的设计

在对比研究C/S和B/S工作模式的基础上,介绍了C/S和B/S混合架构在系统开发应用中的优势,并针对学院机务工作的实际情况,采用DELPHI7.0、ASP和SQL Server等技术设计了基于混合架构的机务维护工作单管理系统,以提高机务保障质量。

参加抗震救灾机务维护的感悟

5．12汶川大地震后．抗震救灾指挥部紧急从全国各地调派直升机赶赴灾区支援抗震救灾．已服役的直－8系列直升机共有10架机从各地紧急飞赴灾区，拉开了国产大型直升机参加抗震救灾的序幕。

浅谈机务维护工作中的人为因素

本文通过对一起比较典型的机务维护工作事故的研究，认真分析了其产生原因，并进一步着重阐述了人为因素与该起机务维护工作事故所有产生原因的关系和要点，从而总结出要确保机务维护工作安全运行的重要结论和经验，对机务维护工作有一定参考作用。

面向机务维护的飞机故障代码手册编制技术探讨

针对飞机机务维护工作的特点和实际需要.分析研究了《飞机故障代码手册》的关键要素和技术要求.提出了该技术资料编制的方法.原则和技术途径,并通过工程实例验证了该技术的可行性。