论机动车交通事故损害赔偿责任

机动车道路交通事故损害赔偿责任主要涉及归责原则、赔偿主体和赔偿范围等三个方面的问题。在归责原则方面,我国实行的是分段责任制。在赔偿主体方面,我国实行的是保险公司和运行支配者相结合。在赔偿范围方面,我国实行的是全部赔偿和过失相抵相结合。

机动车交通事故损害赔偿的归责原则

归责原则是法律为正确认定行为人责任所确立的基本原则。而确立何种归责原则,取决于具体国情,包括经济发展水平、法律文化制度、思想道德观念等因素,因此各国立法不尽相同。研究中国的机动车交通事故归责原则,也应该从我国实际情况出发,把握我国的社会经济、文化背景和法律环境,以着力解决机动车交通事故损害赔偿中存在的问题。

机动车交通事故损害赔偿责任的构成要件研究

我国机动车交通事故损害赔偿责任的构成要件,除包括机动车交通事故致人损害事实、机 动车交通事故致人损害行为的违法性,以及机动车侵权行为与损害事实之间的因果关系等一般要件,还 应包括道路要件、车辆要件、交通要件和人身损害赔偿要件等特别要件。

中、日机动车交通事故损害赔偿责任、主体之比较与借鉴

交通事故必然造成人身损害或财产损失。依法确定损害赔偿责任和主体，是赔偿得以确实、迅速、公正地实现的关键。通过对中国与日本在机动车交边事故损害赔偿责任、主体方面的比较，可以发现我国现行事故损害赔偿制度的缺欠，建议通过立法来加以完善。

论完善机动车交通事故损害赔偿法的几个问题

近年来,随着我国机动车数量的不断增加,由此引发的交通事故损害赔偿案件日益增多.为妥善解决机动车事故造成的损害赔偿问题,我国有关部门相继制定了一些旨在处理此类问题的法规和条例,如<中华人民共和国道路交通事故处理办法>、<中华人民共和国道路交通管理条例>、<中华人民共和国道路交通事故处理程序规定>.这些法规条例的颁布施行,在一定程度上解决了我国机动车事故损害赔偿案件无法可依的问题.但是,我国现行机动车事故损害赔偿的立法仍然存在一些问题,特别是在损害赔偿的程序、损害赔偿的归责原则、损害赔偿的范围等方面,这些问题的存在不仅不利于人民法院正确公正地处理案件,同时更影响到对受害人合法权益的保护,因此有必要制定统一的机动车事故损害赔偿法,并对相关的问题加以完善.

浅析机动车交通事故损害赔偿责任的抗辩事由

目前,在学术界,无论持过错归责论者还是无过失归责论者均认为机动车交通事故损害赔偿的加害人基于某些事由可减轻或免除责任.学术界普遍将其定性为"过失相抵".

机动车交通事故损害赔偿责任主体之研究

本文笔者将从机动车交通事故损害赔偿主体中涉及的相关概念、归责原则以及机动车交通事故责任主体的几种主要类型入手,阐述机动车交通事故损害赔偿责任主体认定问题。

机动车交通事故损害赔偿的归责原则

机动车交通事故损害赔偿的归责原则是道路交通事故认定责任的法律基础,也影响着对机动车第三者责任保险的经营。本文介绍了机动车交通事故损害赔偿的各种归责原则,并简要地评价了各种归责原则应用于交通损害赔偿的优缺点。同时,文章还介绍了我国机动车交通损害赔偿的归责原则的发展过程。

我国现行机动车交通事故损害赔偿存在的问题及完善

机动车道路交通事故不仅给经济发展造成不利影响,更使许多家庭遭受不幸,极易积累社会矛盾。目前我国在机动车交通事故损害赔偿方面存在诸多问题,于立法层面上突出体现为或超过或不足,不符合国情现状,影响到制度的有效运行,应予以关注并改进。

也谈机动车交通事故损害赔偿的范围

本文根据我国《道路交通事故处理办法》和我国《民法通则》关于民事权利的分类,对机动车交通事故损害赔偿的范围进行了分析研究。

机动车交通事故损害赔偿之完善——以“平民撞豪车天价赔偿”为视角

"平民撞豪车"轻微剐蹭招致数十万赔偿的案件屡见报端,引发激烈讨论。梳理相关案例,可窥见当前豪车交通事故损害赔偿案件面临的现实困境,如普通车车主负担过重、豪车车主难获足额赔偿、路权实质不平等。剖析我国机动车交通事故财产损害赔偿制度,探索现实困境的形成因由,从财产损害赔偿的范围厘定、责任限定与保险分担等方向展开。司法实践暴露出赔偿项目尚存争议、完全赔偿原则僵化、保险制度赔偿过窄等制度局限。为促使相关法律制度走向成熟与完善,缓解激烈的社会矛盾与冲突,从兼顾双方利益及社会效果出发,提出涵括否定车辆贬值损失、依可预见性规则合理限定赔偿范围、增设豪车强制保险制度三方面的构想,力求构建全方位的化解路径。

机动车交通事故损害赔偿执行难原因及对策研究

在现阶段,肇致机动车交通事故损害赔偿案件执行难的原因是多元性的,既有来源于相关国家机关方面的原因,也有源于申请执行人和被申请执行人方面的原因。解决问题的对策包括:提高法院执行主体的能力、完善相关法律条文、建立与公安机关密切协作的联动机制、增强保险公司理赔的效力、提高申请执行人和被执行人的法律及道德素养、建立机动车交通事故受害人司法救助基金。

机动车道路交通事故损害赔偿责任主体的认定

由于机动车损害赔偿事故的多样化和不确定性,很难对赔偿主体进行一致的认定。根据危险责任思想和报偿责任理论,将“运行支配”和“运行利益”两项标准作为确定交通事故损害赔偿责任主体的一般原则,并对在各种具体情形下机动车发生交通事故时责任主体的认定一一作出了分析。

交强险的功能定位及其与侵权责任的关系--审理机动车交通事故损害赔偿案件的制度背景

《道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）、《侵权责任法》共同构成了机动车交通事故损害赔偿案件审理的制度背景。以这些立法为背景，此类案件出现了较为复杂的状态：首先，法律关系多样化。机动车交通事故损害赔偿案件既涉及到强制保险关系、商业保险合同关系，又涉及到侵权责任。其次，由法律关系的多样化带来了法律适用的多层次化，《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《保险法》、《交强险条例》等法律、行政法规都在机动车交通事故损害赔偿案件中有适用余地。如此，如何妥善处理上述各法之间的关系、妥当解释各法之间存在的显性的或隐性的冲突与矛盾，颇费思量。

机动车交通事故损害赔偿归责原则研究

一定的归责原则，决定着侵权行为的分类，也决定着责任的构成要件、举证责任的负担、免责条件、损害赔偿的原则和方法、减轻责任的根据等等。因此，归责原则问题，是解决各类侵权纠纷的关键问题，在机动车交通事故损害赔偿领域也不例外。

以机动车“运行人”作为交通事故损害赔偿责任主体的探讨

各地人民法院审理机动车交通事故损害赔偿案件时,对损害赔偿责任主体把握不准是一个突出问题。以机动车"运行人"作为损害赔偿责任主体,以运行支配和运行利益的扩大解释,作为衡量"运行人"的标准,有助于解决机动车雇佣驾驶,出借、出租,擅自驾驶,盗窃驾驶,送修、委托保管或出质,分期付款买卖,挂靠,未履行转移登记手续,好意同乘,车辆故障等复杂情形下损害赔偿主体的确定,保障受害人得到及时有效的救助。

机动车道路交通事故民事损害赔偿若干问题研究——以实际案例为研究载体

以案例为研究载体,以机动车交通事故民事损害赔偿归责原则为切入点,注重研究道路交通事故损害赔偿责任的适用范围。在研究过程中突出解决保险赔偿问题在解决道路交通事故民事赔偿问题中的核心作用,并完善道路交通事故社会救助基金制度,从而更公平合理地处理交通事故造成的损害后果。

以机动车“运行人”作为交通事故损害赔偿责任主体之探讨

各地人民法院审理机动车交通事故损害赔偿案件时,对损害赔偿责任主体把握不准是一个突出的问题。以机动车"运行人"作为损害赔偿责任主体,以运行支配和运行利益的扩大解释,作为衡量"运行人"的标准,有助于解决机动车雇佣驾驶,出借、出租,擅自驾驶,盗窃驾驶,送修、委托保管或者出质,分期付款买卖,挂靠,未履行转移登记手续,好意同乘,车辆故障等复杂情形下损害赔偿主体的确定。以保障受害人得到及时有效的救济。

非机动车、行人上高速公路引发交通事故的损害赔偿问题研究

非机动车、行人上高速公路引发的交通事故损害赔偿,应在确定交通事故责任的基础上,对机动车一方适用严格责任作为归责原则。同时,受害的非机动车驾驶人、行人一方的行为是一种自甘冒险的行为,具有严重的过失,应当实行过失相抵,将非机动车驾驶人或者行人的过错折抵机动车一方的赔偿责任,使各自承担相应的赔偿责任。