机动车号牌生产管理系统数据交换机制的优化研究

随着全国机动车保有量、业务量的不断增加,机动车号牌生产量也逐年增加。机动车号牌生产管理系统承担了全国的号牌生产业务的监管职能,正不断产生需通过专用局域网与公安信息网进行跨网络交换的数据。为满足机动车号牌生产管理系统的数据交换需求,本文对原有交换机制进行了调整优化,提出了一种稳定通畅的数据交换方案,并就其特性作了阐述。

公安部关于废止《机动车号牌生产管理办法》和《暂住证申领办法》的决定

现决定废止1993年5月13日发布实施的《机动车号牌生产管理办法》（公安部令第13号）和1995年6月2日发布实施的《暂住证申领办法》（公安部令第25号）。

信息化助推机动车号牌管理

多年以来，伪造、变造、套用机动车号牌严重侵害机动车所有人合法权益，极大扰乱交通秩序，极易引发交通事故，甚至成为其他违法犯罪行为乃至暴恐袭击的工具，造成了道路交通安全乃至公共安全的一大顽症。近年来，公安机关交通管理部门积极开展涉牌违法行为专项整治，涉牌违法行为虽有所减少，

全国将统一机动车号牌选号系统

公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，一系列措施将从6月20日开始上线。针对一些地方存在的号牌发放不规范的问题，公安部要求推广应用统一的号牌选号系统，实现号牌发放“三个统一”：统一号牌号码发放，号码资源全部通过计算机系统公开向社会发放，号牌发放方式全国统一；

全国套牌假牌机动车信息协查通报系统设计

一、现状和问题 假牌套牌交通违法行为,是指行为人伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证上道路行驶等违反机动车号牌、证件管理规定的严重交通违法行为。假牌套牌车辆上路行驶,危害极大,不仅严重扰乱正常的交通管理秩序,造成巨大交通安全隐患,而且给交通事故处理、肇事逃逸、刑事案件侦破带来了很大难度。同时，套牌车辆肆意违反交通法规．使真正的车主意见很大，一定程度上也削弱公安机关的执法威信。

机动车号牌编码规则及管理规定

1994年7月1日至1996年6月30日，全国启用、换发“九二”式机动车号牌，1996年7月1日起“八五”式机动车号牌废止。随着我国汽车工业的发展和机动车保有量的迅速增加，“九二”式号牌经过几次调整并沿用至今。

公安部部署启动机动车号牌管理改革

为深入推进和落实“放管服”改革，按照公安部统一部署，自今年6月20日起，机动车号牌管理改革正式启动，互联网选号、“20-50选1”、购买二手车可使用原号等系列服务新举措全国统一实施，统一的号牌选号系统开始在全国分三批推广应用。

帮你解读《机动车号牌自动识别系统》标准

交通运输部发布的《交通运输"十二五"发展规划》中提出,"十二五"末,我国国家高速公路网将基本建成,总里程达到10.8万公里,届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。高速公路欠发达的东北三省以及西部各省市是"十二五"规划的重点,未来会强化建设力度。

《中华人民共和国机动车号牌》标准修订内容理解与实施

公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（以下简称号牌标准）规定了机动车号牌（以下简称号牌）的分类、规格、颜色、使用范围、式样、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、安装、更换、放大号和监督管理。号牌标准首次制订于1992年，最近一次于2013年进行了修订，并于2014年1月24日发布、实施。本次标准修订，连同2007年的修订与2010年的第1号修改单，均未改变号牌式样，而是不断加强号牌的管理要求，对号牌资源进行扩容，使其满足机动车保有量的高速增长需求。

杂选一号优质油菜生产管理专家系统开发研究

通过杂选一号农业科技跨越计划项目的实施,认真总结 油菜专家系统的工作,以及农业专家系统的概念和开发应用农 业智能化信息技术的工作步骤及关键技术。

涉水机动车号牌遗失简析

2013年10月6日的台风“菲特”过后，浙江宁波车管所的日补牌业务比通常情况下多出3000笔，邻近的上海、苏州等地的车管所补牌业务出增加700-800笔。大水退去，躺在积水里的号牌也——露面，等着失主前来认领。这样的报道经常在报纸、网络上出现。本文对机动车涉水后经常导致号牌遗失作出简要分析，供各地交通管理部门参考。

号牌识别技术的物流园区卡口管理系统

改革开放的政策和人口红利,让我国的经济快速发展,经济总量达到全球第二,尤其是基本建设、制造业方面的成果举世瞩目。目前,我国的“共享经济”、“网购”和“一带一路”的发展迅速,其中,巨大和勤劳的劳动群体、发达的制造业、完善的通信网络成为新红利。新红利加速了我国对外贸易和投资的速度,在国外建设的工业园区、油田、企业和厂矿越来越多,并将成为我国经济持续发展的有利因素。

机动车号牌烫印工艺质量控制关键要素分析

机动车号牌烫印工艺起源于德国，因其环保和耐用性好，自1988年出现以来在欧洲全面推广并沿用至今，已有近30年，是一种成熟工艺，但在中国应用较晚。2004年，我国首次在武警号牌上使用了烫印工艺，当时的烫印设备和烫印膜均从德国进口。2010我国开始引进烫印工艺，并引导国内生产企业开始研制烫印设备和烫印膜。2011年，苏州车辆管理所为了现场制作大型汽车号牌和摩托车号牌，开始使用烫印工艺。2012年，国产的烫印膜和烫印设备基本定型，

电动自行车数字号牌全生命周期监管技术研究

2019年4月15日,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)正式实施。为推进新标准实施,国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部联合发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,要求各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌。按照文件要求,各地公安交管部门陆续开展了电动自行车登记上牌管理工作,但存在以下问题:一是电动自行车管理属于地方事权,不同于机动车号牌监管,电动自行车号牌式样标准由各地自行制定,号牌相关半成品、成品生产制作单位多是通过项目招投标方式确定,具有随机性不便于统一管理。

《机动车号牌监制规范》（GA／T1287—2016）实施指南

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车号牌（以下简称号牌）的式样由国务院公安部门规定并监制。为了进一步规范号牌的生产、发放和使用管理，落实号牌监制，公安部交通管理局颁布了新制定的行业标准《机动车号牌监制规范》（GA／T1287—2016），并于2016年7月1日起实施，号牌监制将进入数字化、网络化、智能化时代。

2018版机动车号牌标准实施与理解

机动车号牌是准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志。机动车号牌标准规定了机动车号牌(以下简称号牌)的分类、规格、颜色、适用范围、式样、技术要求、试验方法、检验规则、包装、更换、放大号和监督管理,适用于公安机关交通管理部门核发的机动车号牌的制作、检验、核发和监督管理。

美国2016版机动车号牌标准解析

2016年,美国机动车协会(AAMVA:AMERICAN ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE)发布了2016版机动车号牌标准(以下简称“标准”)。标准对号牌的管理、设计、制造提出了要求。该标准是为简化机动车管理机构的检索过程、支持高速公路安全、遏制涉车违法犯罪、协助税收等而发布,新标准的制定保证了与新技术及新解决方案的适配。机动车号牌的唯一作用就是识别机动车,因此机动车号牌必须为人眼和设备的识别提供最佳视认性。

机动车号牌防伪技术简述

一、常用防伪技术 （一）反光膜彩色印刷 在反比膜出厂前预印彩色图案或标志，便于对号牌生产进行源头管理，也能加强对反光膜质量的监管。彩色印刷在反光膜生产过程中完成，很难伪造，且能保证彩印图案的质量，在号牌的有效使用期限内不易发生褪色和变形等。