南京交通职业技术学院非机动车管理应用

由于南京交通职业技术学院占地广阔,校内出行对代步工具需求增大,带来了如停车位有限、人流量大、车辆潮汐现象严重以及电动车载人等问题。通过对学院的校内调研和问卷调查,分析了学生的交通安全意识、车辆来源、非机动车管理等多个方面,并采取了两大措施:一是实施自有车智慧信息化管理,将“人+车+牌”信息进行唯一绑定;二是引进共享单车,进行精细化运营和车辆调度。实施上述措施后,学院非机动车的管理问题得到了有效解决。

自动驾驶技术对机动车管理的影响与挑战

随着自动驾驶技术的快速发展,机动车管理面临着前所未有的重大挑战和变革。本文旨在探讨自动驾驶技术对机动车管理的影响,并分析其中存在的挑战。首先,通过对自动驾驶技术的原理和应用进行介绍,明确了其对机动车管理的潜在影响。然后,从安全、法律法规、道路规划和交通组织等方面,细致研究了自动驾驶技术带来的各种挑战。在此基础上,提出了应对这些挑战的策略和建议。其中包括加强监管与立法、改善道路基础设施、提升机动车管理人员的专业水平、推进公众安全意识的普及等方面的措施。最后,总结了自动驾驶技术对机动车管理的积极影响,并展望了未来的发展趋势。本文旨在为相关从业人员和决策者提供有价值的参考,促进机动车管理在自动驾驶时代的有效推进和优化。

非机动车管理信息系统的设计与实现

本文对杭州市非机动车管理信息系统的设计和实现进行了详细的分析。同时,给出了实现系统的基本构架和所采用的技术。

上海市非机动车管理难点问题分析与有关立法建议

近年来,随着上海市经济和社会的快速发展,非机动车特别是有助力装置的非机动车数量呈快速增长态势。与此同时,非机动车交通违法行为也日益突出,严重影响道路通行的秩序和安全。为了解决非机动车执法和管理中存在的难点问题,政府职能部门应当修订完善相关法规。

关于《北京市非机动车管理条例(草案)》的说明——2018年3月29日在北京市第十五届人民代表大会常务委员会第三次会议

主任、各位副主任、秘书长、各位委员:我受市人民政府的委托,现就提请本次会议审议的《北京市非机动车管理条例(草案)》作如下说明:一、立法背景随着经济社会快速发展,本市非机动车特别是电动自行车和租赁自行车数量增长迅猛,但相应的管理制度滞后,与此相关的交通秩序和交通安全问题日益突出:(一)生产、销售源头管理乏力,不少超标电动自行车流入社会。

匹配目标与预算 强化绩效目标管理——上海市黄浦区市政管理委员会非机动车管理绩效目标管理项目解读

合理编制绩效目标、科学测算财政资金需求是预算绩效管理的核心和基础。上海市黄浦区财政局向来重视绩效目标管理的推广及应用，在以绩效为指导思想的预算管理改革的探索过程中，黄浦区在明确预算的基础上开展绩效目标管理，通过目标与预算的匹配性分析、及时调整绩效目标来强化财政资金绩效理念。随着预算单位的绩效意识逐步增强，为进一步明确黄浦区市政管理委员会2014年度非机动车管理项目财政资金绩效目标，提高预算编制的科学性和合理性，黄浦区财政局联合上海闻政管理咨询有限公司开展了2014年度非机动车管理项目财政资金绩效目标管理辅导工作。

我国临时入境机动车管理研究

随着经济全球化的不断发展和对外开放的日益深化,我国临时入境机动车逐渐增多,管理难题也随之凸显。提出出入境边防检查机关和公安机关交通管理部门应立足管理和服务两项基本职能,充分发挥主体作用,结合临时入境机动车的法律定位和特点,从完善立法、协同治理、信息化技术应用等方面着手,推动建立系统高效的“入境检查—境内管理—出境检查”闭环管理模式等建议,以更好地服务经济社会发展,切实维护国家安全稳定。

浅谈报废机动车管理的难点及对策

为有效加强机动车源头管理,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条“国家实行机动车强制报废制度,……应当报废的机动车必须及时办理注销登记”的规定,商务部、公安部、发改委、环保部等四部委联合下发了《机动车强制报废标准规定》,并于2013年5月1日正式施行。

浅谈报废机动车管理存在问题及对策

报废机动车安全性能低，驾驶报废车上路行驶无法律保障、无法安全行车、造成环境污染，特别是农村地区报废车上路现象突出，极易引发道路交通事故，严重影响道路交通安全。同时，报废机动车注销登记率低、管理难度大等问题也给交管部门带来了严峻考验。为此，笔者就报废车管理中存在的难点问题、原因及其对策谈一点看法。

新旧机动车管理办法之比较

2001年10月1日之前,作为我国机动车管理的法规依据,主要是六十年代初经国务院批准制定的《机动车管理办法》

新机动车管理办法十月一日实施

新的《中华人民共和国机动车登记办法》将于今年10月1日正式实施。新《办法》规定，从10月1日起在办理机动车注册登记时，公安交管部门除了向车主核发机动车行驶证外，还要增发《机动车登记证书》。

浅议黄浦区非机动车管理

社会主义市场经济的确立,为深化改革,扩大开放繁荣经济注入了活力,进一步推进了社会发展,与此同时,对交通管理也提出了更高的要求,本文仅就黄浦区静态交通中的非机动车停车管理,略谈一些粗浅的认识。

2015机动车管理迎环保大考

虽然2014年的详细汽车产销数据还未出炉,但目前来看,去年前11月汽车产销均已突破2100万辆,我国将再次毫无悬念地成为全球第一大新车市场。同时,交通拥堵和空气污染等问题也随着汽车销量的逐年走高日益严重。黄标车淘汰未达预期据测算,机动车尾气排放占深圳PM2.5本地排放源的41%,北京、上海这一比例略低,分别为31.1%和25.8%。由此看出,控制机动车增长速度是治理空气污染的重要手段,

公安部要求加强吸毒人员驾驶机动车管理 吸毒成瘾未戒除人员不予核发驾驶证

近年来，因吸毒后驾驶机动车引发的交通事故不断增多，特别是导致多人伤亡的恶性交通事故时有发生，给道路交通安全带来重大隐患。2011年7月26日，一名出租车驾驶人吸食毒品后驾驶机动车在北京南四环路肇事，造成21辆机动车剐蹭。2012年4月22日，一名大客车驾驶人吸食毒品后驾驶营运客车，在江苏省常合高速公路苏州段行驶过程中产生幻觉，车辆冲过中央护栏，与对向正常行驶的一辆货车相撞，导致14人死亡，20人受伤……

开发机动车管理信息系统 提高机动车管理水平

开发机动车管理信息系统,涵盖了机动车管理各项内容,解决了机动车管理手段落后,信息不灵,资源不能共享等问题。

机动车管理权责为什么分裂?

经过多年努力,我国对机动车大气污染防治采取了一系列措施,有效遏制了机动车大气污染物排放总量急剧增长趋势。然而,有些措施不尽合理,实施过程中存在名实不符、权利模糊问题,导致公民权利义务、部门权力责任脱节。环境权利模糊导致公民权利和义务脱节。新车登记准入、在用车限行禁行等车辆管理措施均与车辆牌照管理挂钩。车牌号的产生、消失与车辆销售、报废并非一一对应,而是与车主身份挂钩,一经发放可以永远占有。

北京市人民代表大会常务委员会执法检查组关于检查《北京市非机动车管理条例》实施情况的报告——2022年7月27日在北京市第十五届人民代表大会常务委员会第四十一次会议上

主任、各位副主任、秘书长、各位委员:《北京市非机动车管理条例》(以下简称“条例”)自2018年11月实施以来,对规范本市非机动车管理、提升首都交通综合治理能力发挥了重要作用。按照市人大常委会2022年监督工作计划,今年我们对“条例”实施情况进行检查,这是自“条例”2018年通过,2019年执法检查后的再次检查,充分表明了市人大常委会对群众身边“关键小事”的持续关注。

江西:施行《非机动车管理办法》

5月1日起，“电动自行车”、“残疾人机动轮椅车”将实行登记上牌。这是5月1日实施的《江西省非机动车管理办法》（省政府令第178号）中对电动自行车、残疾人机动轮椅车的管理规定。

《四川省非机动车管理规定》从今年5月1日起施行

四川省长蒋巨峰在今年1月28日签署的《四川省非机动车管理规定》，从2008年5月1日起在全省范围内施行。为配合该《规定》的施行，《四川省非机动车登记工作规范》在4月22日出台。从5月4日起，即五一假日后真正施行《规定》的第一天．记者对电动自行车拥有量最多的成都市进行了实地采访。